央廣網(wǎng)上海9月15日消息（記者吳善陽(yáng) 唐奇云）“呼叫值班室！安檢口發(fā)現(xiàn)一名體溫異常的乘客，需進(jìn)行體溫復(fù)測(cè)”，站廳工作人員接到信息后，立即將其帶至5號(hào)口外的臨時(shí)觀察點(diǎn)進(jìn)行人員交接，并做好信息登記。

　　9月15日上午，在徐涇東地鐵站內(nèi)，開(kāi)展了一場(chǎng)地鐵疫情防控專項(xiàng)演練，現(xiàn)場(chǎng)模擬了站內(nèi)發(fā)現(xiàn)乘客體溫異常、進(jìn)站未佩戴口罩、出現(xiàn)身體不適等突發(fā)情況的應(yīng)急處置。

　　今天，距離第三屆進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕還有50天。記者從市交通委了解到，防控防疫是今年進(jìn)博會(huì)交通保障工作的“重中之重”，將在前兩屆進(jìn)博會(huì)交通保障“精準(zhǔn)、有序、可控”和出行體驗(yàn)度提升目標(biāo)的基礎(chǔ)上，切實(shí)做好防控防疫工作，做到“進(jìn)得來(lái)、出得去、行得暢、防疫好”。

　　細(xì)化疫情防控措施，強(qiáng)化科學(xué)精準(zhǔn)防控。

　　前期，市交通委制定了《第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)公共交通疫情防控工作方案》。嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”要求，結(jié)合進(jìn)博會(huì)大型國(guó)際展會(huì)特點(diǎn)，制定完成交通行業(yè)疫情防控工作方案和操作指引，按一級(jí)管控、二級(jí)管控、常態(tài)化管控、進(jìn)博會(huì)管控區(qū)內(nèi)管控分類明確消毒通風(fēng)、人員防護(hù)、體溫檢測(cè)、運(yùn)輸組織、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、宣傳引導(dǎo)等各項(xiàng)防控措施，突出重點(diǎn)，精準(zhǔn)施策。

　　第三屆進(jìn)博會(huì)交通保障強(qiáng)化與市衛(wèi)健部門、進(jìn)博局及屬地部門等聯(lián)動(dòng)聯(lián)防，統(tǒng)籌考慮、精準(zhǔn)防控，軌道交通、地面公交、出租汽車、包車客運(yùn)、停車管理等各交通子系統(tǒng)形成各自專項(xiàng)疫情防控方案的同時(shí)，統(tǒng)籌考慮科學(xué)性和可實(shí)施性，布設(shè)測(cè)溫點(diǎn)。尤其是進(jìn)博會(huì)管控區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)，作為交通保障各項(xiàng)服務(wù)的落腳點(diǎn)，實(shí)施“一場(chǎng)一方案”，針對(duì)性地制定檢疫崗位、觀察點(diǎn)等疫情防控措施。

　　除此之外，各項(xiàng)交通保障工作也在緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　不斷優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，確保各項(xiàng)目按時(shí)完成。

　　道路方面，新建北翟路地道（地面道路）正有序推進(jìn)，10月底前具備通車條件。內(nèi)環(huán)高架（浦西段）涂裝整治工程、南北高架（魯班路立交—S20）精品示范路創(chuàng)建整治工程、申字型高架專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、虹橋樞紐核心區(qū)高架專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)等29項(xiàng)市整治提升項(xiàng)目，除滬閔高架路面綜合整治工程主體工程11月初完成外，其余均將在10月完成。

　　停車場(chǎng)方面，本次進(jìn)博會(huì)周邊臨時(shí)停車場(chǎng)共計(jì)20處，可提供大車位1500多個(gè)，小車位1700多個(gè)；虹橋商務(wù)區(qū)共享停車場(chǎng)17處，工作日可提供小車位近5000個(gè)，非工作日提供約8400個(gè)。相關(guān)部門通過(guò)挖潛協(xié)調(diào)，新增P15龍聯(lián)路地塊，作為即停即走停車場(chǎng)。

　　持續(xù)完善交通運(yùn)行保障，提升運(yùn)行管理精細(xì)化。

　　軌道交通方面，面上運(yùn)力精準(zhǔn)配套，制定全路網(wǎng)防疫方案，對(duì)2、10、17號(hào)線相關(guān)站點(diǎn)制定專項(xiàng)客運(yùn)組織方案。針對(duì)徐涇東站、諸光路站出入口做好防控防疫相關(guān)組織。持續(xù)加強(qiáng)17號(hào)線離場(chǎng)階段自內(nèi)而外引導(dǎo)，緩解2號(hào)線離場(chǎng)壓力。此外，本屆進(jìn)博會(huì)已做好2號(hào)線“3+1”（即3列載客至徐涇東站，1列虹橋火車站清客，將部分客流分流至17號(hào)線諸光路站）、“2+1”等相關(guān)調(diào)控預(yù)案，視客流情況實(shí)施。

　　此外，車站已完成對(duì)徐涇東地鐵站5、6號(hào)口通道改造，將突出的兩間機(jī)房向內(nèi)縮進(jìn)2.7米，此通道從原有的4.2米的寬度提升到6.9米，改造后的5、6號(hào)口通道比原先通道的疏散能力提高了40%，以此達(dá)到出站客流有序可控。

　　地面公交方面，71路區(qū)間延續(xù)第二屆延伸方案；設(shè)置多種接駁線，根據(jù)停車場(chǎng)調(diào)整線路與運(yùn)能；制定防疫、服務(wù)、應(yīng)急專項(xiàng)方案。車型全部選用服務(wù)過(guò)第二屆進(jìn)博會(huì)的“白金剛”車型。

　　出租汽車方面，第二屆進(jìn)博會(huì)保障力度大，離場(chǎng)上客保障量屢創(chuàng)新高，發(fā)揮重要作用。本次進(jìn)博會(huì)將延續(xù)上屆成功方案，設(shè)置北、東、西3個(gè)出租車到場(chǎng)下客點(diǎn)，設(shè)置P6離場(chǎng)出租車上客、蓄車和P21二級(jí)蓄車，繼續(xù)組建不少于1500輛規(guī)模的新能源進(jìn)博會(huì)專屬保障車隊(duì)，進(jìn)一步優(yōu)化車輛調(diào)度流程，并明確疫情防控措施。

　　包車客運(yùn)方面，在防控防疫、閉環(huán)管理等措施下，包車需求預(yù)期增加，做好運(yùn)能和場(chǎng)地準(zhǔn)備。延續(xù)前兩屆進(jìn)博會(huì)成功做法，引入定制巴士服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化線路，及早對(duì)接酒店入住人員情況和需求，提升定制巴士運(yùn)行效率。同時(shí)繼續(xù)設(shè)置進(jìn)博專用道，保障集約車輛的快速通行。

　　充分運(yùn)用智慧交通，科技賦能交通保障。

　　持續(xù)優(yōu)化進(jìn)博交通APP和指揮平臺(tái)。進(jìn)博交通APP面向社會(huì)公眾提供全方面、主動(dòng)式、便捷性的進(jìn)博交通信息服務(wù)。通過(guò)2D、3D地圖相結(jié)合的模式，提供周邊交通信息、定位導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息等服務(wù)，直觀、有效滿足公眾對(duì)進(jìn)博會(huì)期間的交通出行需求，實(shí)現(xiàn)管控區(qū)內(nèi)外、多種交通方式無(wú)縫銜接。

　　優(yōu)化停車預(yù)約系統(tǒng)，通過(guò)“登記分配+自由預(yù)約”兩種方式對(duì)外提供停車預(yù)約服務(wù)，社會(huì)公眾通過(guò)上海停車APP及其關(guān)聯(lián)小程序、公眾號(hào)進(jìn)行泊位在線預(yù)約、停車導(dǎo)航、無(wú)感支付、在線取票，實(shí)現(xiàn)全智慧停車場(chǎng)景應(yīng)用。