央廣網廣州9月23日消息（記者周羽 通訊員曾勇）近日，粵港澳大灣區(qū)首趟進口中亞班列（烏茲別克斯坦—廣東）滿載著42車鉀肥等農業(yè)物資順利運抵廣州大朗站，標志著廣東省中亞班列實現了雙向運輸，這對于開拓粵港澳大灣區(qū)與中亞和東南亞地區(qū)貿易往來新通道具有重要意義。

　　該班列是廣州首趟“鐵路—公路—水路”跨境聯(lián)運中亞班列，先從“絲綢之路經濟帶”沿線國家運到國內，再連接“21世紀海上絲綢之路”接續(xù)運輸，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供了更加便利高效的物流服務，我國鐵路國際班列的運輸優(yōu)勢也將得到進一步發(fā)揮。據了解，本趟班列經霍爾果斯口岸入境，運輸里程7800公里，裝載的1113噸、價值約12.8萬美元的優(yōu)質進口鉀肥，從烏茲別克斯坦首發(fā)，通過中歐班列運輸運抵廣州大朗站。隨后，通過公路運輸運送至廣州滘心碼頭，在廣州港通過水路運輸運送至南沙綜合保稅區(qū)。最終，該批貨物將以海運方式出口至印度尼西亞，再經由當地發(fā)達的運輸網絡，銷往周邊地區(qū)用于農作物生產。

　　該班列的開行，開辟了連接粵港澳大灣區(qū)與中亞及東南亞地區(qū)的安全、高效、便捷的新物流通道，中亞地區(qū)的優(yōu)質生產原料、工業(yè)品將快速對接粵港澳大灣區(qū)及東南亞市場，為當地制造企業(yè)和農貿企業(yè)帶來更多經濟效益和發(fā)展機遇。

　　今年以來，廣東鐵路部門已成功開通粵港澳大灣區(qū)至莫斯科、明斯客、杜伊斯堡、漢堡等多條國際線路班列。隨著東莞石龍至立陶宛郵政專列、廣州大朗至塔什干中亞班列、謝格扎至廣州大朗進口班列、深圳平湖南至至杜伊斯堡“灣區(qū)號”班列的陸續(xù)啟動，到9月23日，廣東今年已開行中歐中亞班列165趟，開行數量同比增長17%。其中，廣州地區(qū)中歐班列開行數量持續(xù)攀升，7月份開行數量同比上漲150%，8月份開行數量同比上漲157%。