央廣網(wǎng)西寧9月28日消息（記者劉澤耕）西寧至成都鐵路28日正式開工建設(shè)，該項目將打通青海北連新疆、南通四川的鐵路運輸大通道，實現(xiàn)與西北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和華南鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通，提升青海在“一帶一路”建設(shè)中的地位。項目建成后，從西寧到成都行車時間在四個半小時左右。

　　據(jù)了解，西寧至成都鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)快速通道和全國“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)16個扶貧鐵路項目之一。鐵路正線全長836.5公里，項目總投資814.9億元。其中青海境內(nèi)利用既有蘭新高鐵26.3公里，新建里程146.1公里，承擔(dān)投資119.7億元。

　　新建線路自海東西站引出，經(jīng)海東市、黃南州出省，青海省境內(nèi)將新設(shè)化隆、尖扎、同仁3座車站。項目沿線地質(zhì)構(gòu)造、地形條件復(fù)雜，特別是青海省境內(nèi)橋隧相連，橋隧比高達(dá)92％，是全線施工難度最大的部分。項目主要技術(shù)指標(biāo)為國鐵I級、雙線，設(shè)計行車速度200公里/小時，部分路段預(yù)留提速至250公里/小時條件，建設(shè)工期7年半。

　　青海省發(fā)展改革委主任黨曉勇說，目前項目先期開工的設(shè)計、施工圖等已經(jīng)獲批，招投標(biāo)等工作已經(jīng)全部完成，具備正式開工建設(shè)條件。黨曉勇表示，下一步，青海省發(fā)展改革委將全面負(fù)擔(dān)起項目實施的牽頭抓總職責(zé)，會同各方面力量緊盯建成通車排節(jié)點、緊盯節(jié)點目標(biāo)明責(zé)任，緊盯責(zé)任落實強(qiáng)保障，抓協(xié)調(diào)、抓銜接、抓服務(wù)，全力打好西成鐵路建設(shè)的持久戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)。