央廣網(wǎng)西安12月25日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 李麗娟）記者從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）獲悉，銀川至西安高速鐵路（以下簡稱銀西高鐵）將于12月26日開通運營，時速250公里CR300BF型復(fù)興號動車組同步上線運營，銀川至西安間最快旅行時間由11小時45分大幅壓縮至3小時4分。

　　銀西高鐵北起寧夏回族自治區(qū)銀川市，利用已開通的銀川至吳忠高鐵至吳忠市，向東南經(jīng)甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市，至陜西省西安市。全線設(shè)銀川、銀川東、河?xùn)|機場、靈武北、吳忠、惠安堡、甜水堡、環(huán)縣、曲子、慶城、慶陽、寧縣、彬州東、永壽西、乾縣、禮泉南、咸陽北、西安北等車站，線路全長617公里，其中此次新開通的吳忠至西安北段全長543公里。

　　銀西高鐵開工建設(shè)以來，鐵路部門優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)，特別是今年以來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院“六穩(wěn)”“六�！睕Q策部署，堅持疫情防控和工程建設(shè)“兩手抓”，加快推進項目建設(shè)，確保銀西高鐵如期建成。項目開通運營前，西安局集團公司精心組織相關(guān)單位和部門，嚴格各項規(guī)定和標準，對銀西高鐵各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，目前已具備開通運營條件。

　　銀西高鐵開通運營初期，西安鐵路局將安排開行動車組列車18對。其中，西安～銀川13對，西安北～慶陽3對，西安北～彬州東2對，車型均為CR300BF復(fù)興號動車組，設(shè)計最高運營時速250公里。2021年1月20日全國鐵路運行圖調(diào)整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達34對。

　　此次上線運營的CR300BF型復(fù)興號動車組涂裝以�？账{為主色調(diào)，該型號動車組列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性能均達到世界先進水平，可適用于不同運營環(huán)境的線路，能耗低、性價比高，采用了人性化設(shè)計和智能化設(shè)備，讓旅客乘車體驗更美好。至此，由中國國家鐵路集團有限公司牽頭研制的時速160公里至350公里復(fù)興號系列動車組全部投用。

　　為確保銀西高鐵順利開通運營，西安鐵路局選拔65名高鐵司機、69名隨車機械師、85名列車乘務(wù)員、162名車站工作人員，以新車構(gòu)造、操縱駕駛、數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急處置、客運服務(wù)、電子客票、安檢查危等為重點，通過入廠學(xué)習(xí)、跟車實訓(xùn)、專家授課的方式，對他們進行專項培訓(xùn)，開展模擬演練和實作考試，保證業(yè)務(wù)過硬達標上崗。

　　銀西高鐵開通后，作為全國接入線路最多、站場規(guī)模最大、站房面積最大的樞紐車站——西安北站，全站18臺34線首次全部投入使用，運輸效能得到全面釋放。在咸陽北、禮泉南、乾縣、永壽西、彬州東5個車站，共配備安檢儀10臺、自助取票機5臺、公安制證機5臺、進出站閘機46臺、進站扶梯20個、直梯10個、候車座椅2100個，所有服務(wù)設(shè)施設(shè)備均已安裝調(diào)試到位。

　　為了方便旅客出行，銀西高鐵陜西段新開通的5個車站還將實現(xiàn)“三個合一”。進站口與售票廳入口合一，旅客可以先進站再購票；售票與服務(wù)合一，車站售票窗口改為開放式，提供售票和旅客出行咨詢服務(wù)；實名制核驗與檢票合一，配置驗檢合一閘機，簡化作業(yè)環(huán)節(jié)，減少旅客進站時間。

　　據(jù)悉，銀西高鐵二等座全程公布票價為278元，一等座全程公布票價為445元，執(zhí)行票價以及具體車次、時刻等信息，旅客朋友請以鐵路12306網(wǎng)站和各車站公告為準。

　　銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，也是重要扶貧工程。銀西高鐵的建成通車，讓寧夏回族自治區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)，構(gòu)建了以銀川為中心的寧夏沿黃城市群和以西安為中心的關(guān)中城市群之間的便捷通道，串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)，極大便利了沿線群眾出行，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力革命老區(qū)振興，推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。