昨天（2月11日）由貴州某集團主辦，珠海市貴州商會等聯(lián)合舉辦的“情系農(nóng)民工，千里接老鄉(xiāng)”活動在珠海市舉行了隆重發(fā)車儀式。該集團派出100輛愛心大巴，500名工作人員，耗資600萬元，千里奔赴廣州、珠海、東莞、泉州、常州，蘇州等地，將接回超過5000名貴州鄉(xiāng)親回鄉(xiāng)過年。據(jù)記者了解，主辦方還隨車安排了車長、醫(yī)生、安保人員，沿途還安排了免費用餐。

　　每年的春節(jié)前，對于那些數(shù)以百萬計甚至千萬計的農(nóng)民工兄弟，回鄉(xiāng)時的車票，年年都是一票難求。各地政府主一般只是維護車站和高速路的秩序，安排志愿者做一些服務工作，而對辛苦一年急于回家的農(nóng)民工兄弟買票難的問題，往往是“愛莫能助”。

　　而解決“一票難求”的工作，這恰恰是政府部門最應當承擔的職責。如果由政府出面組織，各熱心的公司企業(yè)共同出資出力，除客運公司的車輛外，甚至調集各單位部門的大巴，對農(nóng)民工較為集中、車票又特別緊張的京津冀、長三角、珠三角等地進行統(tǒng)一的組織安排，這樣必將解決一大批返鄉(xiāng)大軍回家難的問題，也必將大大緩解火車春運的壓力，每年的購票難、回家難，將得到極大的改觀！

　　此外，每到大假時高速路小汽車免費通行的問題，這只是讓有車一簇享受了減輕費用的“福利”，而對于數(shù)量更多、收入往往更低、還沒有自己的私家車只好購票坐大巴回家的農(nóng)民工而言，他們不但享受不到這一福利，一方面更多的小車涌上高速加劇了堵車，另外因為大巴車不能免過路費，農(nóng)民工的長途車票的票價自然降不下來。事實上，最應該享受免費高速通行的，是那些坐大巴回家的農(nóng)民工朋友，如果他們乘坐的大巴免高速路等的過路費，相信車價一定會相應降低�？上�，免高速路過路費實施多年來，農(nóng)民工兄弟卻幾乎都無法享受到。

　　各地有關部門在每年的春運時，所做的往往是維持秩序，安排志愿者協(xié)助搬運行李，提供熱水，道路交通的維護等等。這些當然需要，但這一切，都不如直接幫助、安排農(nóng)民工兄弟順順當當?shù)鼗丶襾淼米顬橹苯�、最為有用�?/p>

　　我們近年來一直強調重視民生問題，如何讓我們的農(nóng)民工兄弟順利回家過年本身就是一個非常重大的民生問題。貴州的企業(yè)已經(jīng)走出了第一步，而且有了非常好的運作模式，各地的政府部門、熱心人士，是否也愿意參與進來，成為今后每年的一個“固定安排”？真正解決好渴望回家過年的農(nóng)民工兄弟的一個民生問題？