近期，山東多地出臺(tái)了“夜間錯(cuò)時(shí)加油”政策，倡導(dǎo)加油站通過(guò)夜間降價(jià)優(yōu)惠、夜間加油享受10倍會(huì)員積分、延長(zhǎng)洗車服務(wù)時(shí)間等措施，吸引部分車主分流到夜間時(shí)段加油，以減少臭氧的生成。這種政府鼓勵(lì)扶持、企業(yè)配合參與的引導(dǎo)性環(huán)保治理措施，以“疏”代“堵”，共同參與，讓企業(yè)、消費(fèi)者、公共環(huán)境多方受益，的確是很有創(chuàng)新性的舉措，令人耳目一新。

　　近年來(lái)，臭氧污染已成為影響山東夏、秋季環(huán)境空氣質(zhì)量的首要因素。2019年，山東省臭氧濃度較2013年反彈28.8%。臭氧主要是由揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物在紫外線照射情況下生成的，白天加油，揮發(fā)的汽油在紫外線照射下會(huì)生成大量臭氧；而夜間加油便可以極大地避免這種情況。針對(duì)該問(wèn)題，6月17日，山東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關(guān)于綠色出行的倡議書(shū)》以及《致全省涉揮發(fā)性有機(jī)物企業(yè)的一封信》，鼓勵(lì)加油站在夜間加油、卸油，出臺(tái)夏、秋季節(jié)晚8點(diǎn)至早6點(diǎn)加油優(yōu)惠鼓勵(lì)政策，以減少臭氧污染。

　　目前，山東16個(gè)城市都陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)“夜間錯(cuò)時(shí)加油”政策，僅濟(jì)南就有百余家加油站參與了這項(xiàng)活動(dòng)。在濟(jì)南市燕山立交橋附近的一家民營(yíng)加油站，從夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)，無(wú)論何種標(biāo)號(hào)的汽油，每升最高可以優(yōu)惠0.85元，與白天相比，夜間加滿一箱油可以節(jié)省幾十元錢(qián)。這種優(yōu)惠力度對(duì)許多消費(fèi)者很有吸引力，而且夜間道路更通暢，因此，不少車主得知后紛紛改到晚上前來(lái)加油。

　　大氣污染治理事關(guān)全體人民的切身利益，需要全社會(huì)共同參與。隨著公眾環(huán)保意識(shí)的提高，大部分企業(yè)、社會(huì)組織和個(gè)人也愿意身體力行，為環(huán)保出一份力。但在此前的一些環(huán)境治理行動(dòng)中，我們見(jiàn)到的多是“嚴(yán)控”“禁止”“嚴(yán)肅查處”等規(guī)限性的條文和做法，甚至有個(gè)別地方還出現(xiàn)了“一刀切”的懶政行為：為實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)的減排降耗目標(biāo)，避免考核排名不佳被上級(jí)批評(píng)通報(bào)，層層傳導(dǎo)壓力，最終導(dǎo)致基層主管部門(mén)“亂作為”——無(wú)論環(huán)保達(dá)標(biāo)與否，將餐飲業(yè)、洗車場(chǎng)和熱力企業(yè)等一律關(guān)停，嚴(yán)重影響企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和群眾基本生活，使環(huán)保這項(xiàng)公益事業(yè)招致怨聲四起。

　　而此次山東治理夏、秋臭氧污染的做法，卻是通過(guò)政策引導(dǎo)支持，曉之以理，“誘”之以“利”，調(diào)動(dòng)起企業(yè)和消費(fèi)者參與的主動(dòng)性——有了政府的政策支持，加油站就有動(dòng)力調(diào)整卸油車輛工作時(shí)間，增加夜間值班人手，完善夜間洗車等配套服務(wù)。而有了加油站真金白銀的降價(jià)優(yōu)惠，許多車主也愿意調(diào)整加油時(shí)間，為自己的錢(qián)袋子“節(jié)流”。在各方共同參與、樂(lè)于參與、主動(dòng)參與的過(guò)程中，順利實(shí)現(xiàn)減排，達(dá)成“多贏”。

　　了解并尊重市場(chǎng)規(guī)律，運(yùn)用有效市場(chǎng)手段，用鼓勵(lì)引導(dǎo)措施激發(fā)各方市場(chǎng)主體的參與意愿，以此破解長(zhǎng)期以來(lái)的環(huán)境治理難題，進(jìn)而把公眾關(guān)注、社會(huì)期待的事情做好，是得民心、順民意的好政策。我們?yōu)檫@樣有智慧、有溫度的舉措叫好，并期待類似的有益做法從環(huán)保行業(yè)向其他領(lǐng)域輻射推廣。（央廣評(píng)論員 劉穎超）