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預(yù)售期延長春運(yùn)仍舊一票難求 專家:供需矛盾大

2014-12-22 01:35:00  來源:中國新聞網(wǎng)  說兩句  分享到:

預(yù)售期延長春運(yùn)仍舊一票難求專家:供需矛盾大

  中新網(wǎng)12月22日 (生活頻道 劉旭輝)預(yù)計(jì)本周末(12月27~28日),將迎來新一輪春運(yùn)返程搶票熱潮。預(yù)售期延長至60天的首個(gè)春運(yùn),春節(jié)前火車票搶購高峰期(12月19~21日),“一票難求”依然困擾不少返鄉(xiāng)網(wǎng)友,部分網(wǎng)友因?yàn)橘I不到合適車次,寄希望在“撿漏”車票,或考慮選擇其他交通方式。北京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授胡星斗認(rèn)為,預(yù)售期延長,能分散搶票擁堵高峰,但無法從根本上解決一票難求局面,其根本原因還在于鐵路服務(wù)的供不應(yīng)求。

  熱門線路頻遭“秒光” 除夕當(dāng)日部分長途車票有余票

  12月19日至21日,臘月28至除夕的火車票已通過網(wǎng)絡(luò)和電話渠道全部放完。按照春運(yùn)慣例,節(jié)前出行高峰大多集中在小年到除夕之間,因此,近三天熱門線路的搶票大戰(zhàn)可謂進(jìn)入白熱化階段。

  搶票高峰期間,12306網(wǎng)站出現(xiàn)短暫刷票遲緩情況,未出現(xiàn)大面積癱瘓及擁堵,熱門線路火車票開售1分鐘內(nèi)即被搶光。部分一線城市出發(fā)的較冷門線路,開售幾小時(shí)后尚可見到余票。有媒體報(bào)道,就電話、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)客戶端三種方式來訂票,在放票時(shí)間點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開搶,用電話訂票及搶票軟件仍有希望買到熱門火車票。

  在北京工作的季先生告訴中新網(wǎng)生活頻道,他計(jì)劃臘月28回河南老家過年,19日上午不到8點(diǎn),就早早蹲守在電腦旁。盡管安裝了一款“點(diǎn)贊率”比較高的搶票軟件,他最終還是沒有買到理想的硬臥,只搶到一張無座。微博、朋友圈等社交平臺上,處處可見和季先生一樣,沒買上理想火車票、甚至根本沒買到票的網(wǎng)友。

  據(jù)360瀏覽器“中國人還鄉(xiāng)地圖”統(tǒng)計(jì),春運(yùn)熱門出發(fā)城市前五為廣州、深圳、上海、杭州、北京。中新網(wǎng)生活頻道20日登錄12306網(wǎng)站,上午8點(diǎn)、10點(diǎn)分別搜索從北京西站、北京站出發(fā)到哈爾濱的列車,結(jié)果放票后不到兩分鐘就已顯示無票。開啟刷票軟件雖提示有余票,但下單后提醒排隊(duì)人數(shù)現(xiàn)已超過余票數(shù),無法購買,其他熱門路線情況類似。

  中新網(wǎng)生活頻道21日上午9時(shí)再次登錄12306官網(wǎng),隨機(jī)選擇部分熱門線路查詢,大部分已售罄。一些路線較遠(yuǎn)的車次,如成都到鄭州、北京到銀川、北京到昆明等,開售近4小時(shí)后仍可見余票,能成功下單;從北京開往長沙、杭州、西安等方向的熱門線路列車,臘月28、29的票,放票即“秒光”,除夕當(dāng)天的終點(diǎn)站車票卻充足。

  受一票難求困擾 部分返鄉(xiāng)族等待“撿漏”

  “有錢沒錢,回家過年”這句俗語,由于春運(yùn)火車票的一票難求,被網(wǎng)友們戲傳為“有票沒票,回家過年”。中新網(wǎng)生活頻道了解到,直到昨天還未買到火車票的返鄉(xiāng)一族,除了抱著一絲期待“撿漏”、買臨客之外,部分開始考慮其他交通方式歸家。

  謝先生及妻子都在北京工作,計(jì)劃春節(jié)時(shí)回妻子的老家武漢過年,兩個(gè)人20日同時(shí)買票均失敗。他告訴中新網(wǎng)生活頻道:“放假前這兩個(gè)月,都要想著回家的事,影響生活狀態(tài),干脆訂機(jī)票了!

  據(jù)了解,航空去程高峰將從農(nóng)歷小年起,持續(xù)至除夕,其中除夕前三天(2月15日至2月17日)達(dá)到峰值。目前,不少航線已難覓折扣票,如北京飛成都,2月14日起,只有少數(shù)航班還有9折優(yōu)惠,其余都只剩1440元的全價(jià)票。

  即將到來的2015年春節(jié)高速公路免費(fèi)時(shí)段,將從2月18日即除夕當(dāng)天零點(diǎn)開始,到2月24日即大年初六24點(diǎn)結(jié)束。根據(jù)往年慣例,在進(jìn)入免費(fèi)時(shí)段和恢復(fù)正常收費(fèi)的臨界點(diǎn)將設(shè)置5小時(shí)的過渡期。高速公路的免費(fèi)政策,吸引越來越多的有車族考慮自駕返鄉(xiāng)。

  此外,仍寄希望于乘坐火車的網(wǎng)友,有不少人考慮等鐵路部門發(fā)售臨客車票。一般來說,每年春運(yùn)的臨客會在開車前5至10天出現(xiàn),可及時(shí)關(guān)注鐵路部門動(dòng)態(tài)。另外,12306網(wǎng)站放票后45分鐘,部分旅客支付不成功或放棄支付,車票又重新“回爐”,想“撿漏”網(wǎng)友可嘗試再次刷新。此外,由于12月3日起執(zhí)行退改簽新規(guī),對15天以上的退票不收取退票費(fèi),預(yù)計(jì)除夕前15天左右將出現(xiàn)退票潮。鐵路部門提醒,沒買到車票的人這個(gè)時(shí)間段可再次購買。

  預(yù)售期延長后再現(xiàn)買票難 專家:鐵路服務(wù)供不應(yīng)求

  火車票預(yù)售期延長至60天后的首個(gè)春運(yùn),買票難問題依然存在。對此,北京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授胡星斗認(rèn)為,根本原因在于鐵路供給能力較低,無法滿足春節(jié)等特殊時(shí)段的龐大需求。

  胡星斗表示,預(yù)售期延長,一定程度上緩解了一票難求的緊張,但是購票難的問題,最終還是由供應(yīng)有限、需求巨大的矛盾所造成。他認(rèn)為:“中國有大約12萬公里鐵路,分布不均勻,長度不到美國的一半,但人口是他們的三四倍。在春節(jié)這樣的節(jié)假日,鐵路運(yùn)力緊張十分明顯,目前中國的鐵路依然需要大發(fā)展!

  他認(rèn)為,解決購票難的問題,除了增加供給能力外,要提倡多元化的出行方式。在發(fā)達(dá)國家和地區(qū),飛機(jī)、駕車出行較為常見,目前在我國,乘火車是主要的出行方式。胡星斗表示,未來可提倡飛機(jī)、自駕、大巴等交通方式,緩解鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫Α?/p>

  另外,胡星斗認(rèn)為現(xiàn)行的戶籍制度,人為加大了旅行的需求,可從這方面入手解決購票集中、運(yùn)力不足的問題。他告訴中新網(wǎng)生活頻道:“目前的戶籍制度,導(dǎo)致很多人在城市工作,春節(jié)一定要千里迢迢回老家和家族過年。如果戶籍能隨人走,打工者就能在城市安家,不必非得趕回家了!(中新網(wǎng)生活頻道)

編輯:曉凡作者:

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