人民網(wǎng)北京2月11日電 今天14時，交通運輸部運輸司副司長王水平、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心路網(wǎng)運行(應(yīng)急)處處長郭勝、交通運輸部水運局經(jīng)濟運行處副處長姚飛做客人民網(wǎng)強國論壇，就2015年春運熱點問題與網(wǎng)友在線交流。點擊進入直播頁面

　　交通運輸部運輸司副司長王水平介紹，今年春運從2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。預(yù)計今年春運期間全國旅客發(fā)送量將達到28.07億人次，這里面不包括公共汽電車及出租車旅客發(fā)送量，同口徑相比2014年增長了3.4%。其中，道路約24.2億人次，同比增長2.5%；鐵路約2.95億人次，增長10%；水運約4430萬人次，增長2%；民航約4750萬人次，增長8%。北京、上海、重慶、廣州、成都、南京、杭州、深圳等重點城市旅客發(fā)送量較大，運輸任務(wù)相對較重。王水平說，“今天是春運啟動第8天，前7天全國共發(fā)送旅客4.88億人次，比去年同期增長1.16%。其中道路發(fā)送約4.28億人次，增長1.0%；鐵路約4500余萬人次，增長2.4%；水運約600余萬人次，下降8.0%；民航約800余萬人次，增長11.0%�！�

　　王水平在訪談中表示，今年春運的特點為“一平穩(wěn)，三明顯”：

　　“一平穩(wěn)”是客運量比較平穩(wěn)。主要原因：一是不同運輸方式的比較優(yōu)勢引導客流的合理流動，2014年，我國有多條高鐵新建成運營，高鐵里程的持續(xù)增長對道路長途客運分流作用明顯，同時促進了道路短途客流的增長；二是去年底，國家發(fā)改委、交通運輸部、教育部和中國鐵路總公司聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于錯峰引導的要求，使得學生和民工流錯峰出行，使得高峰期不高，起到了削峰的作用。三是由于氣候比較好，沒有造成人流的積壓，比較平穩(wěn)。

　　“一明顯”是局部地區(qū)、時段客流高峰明顯。今年春節(jié)時間晚，預(yù)計節(jié)前客流將相對平穩(wěn)，但節(jié)后學生返校、民工返崗、探親返城、游客返鄉(xiāng)等幾種客流相互疊加，容易形成客流高峰。今年春運期間，局部地區(qū)可能會出現(xiàn)客流高度集中現(xiàn)象，從目前監(jiān)測到的情況來看，廣東、上海、浙江等地區(qū)的節(jié)前客流較為集中。預(yù)計節(jié)后四川、河南、湖北、廣西等地區(qū)客流高峰明顯。

　　“二明顯”是道路中短途客流增幅明顯。隨著內(nèi)陸省份經(jīng)濟發(fā)展速度不斷加快，就業(yè)吸引力明顯提高，農(nóng)民工就近務(wù)工日益普遍。另外，受綜合運輸體系不斷完善和城鄉(xiāng)一體化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進等因素影響，道路中轉(zhuǎn)運輸需求明顯增加，中短途客流比例明顯提高。

　　“三明顯”是農(nóng)村地區(qū)客流增幅明顯。隨著農(nóng)村客運通村率的不斷提高和城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展進程加快，農(nóng)村客運覆蓋范圍不斷擴大，服務(wù)能力逐步提高。春運期間，農(nóng)村地區(qū)節(jié)日氣氛濃厚，大量務(wù)工人員將從城市返回農(nóng)村，探親訪友、廟會、趕集、婚慶等出行需求明顯高于平日，農(nóng)村客運客流量將會增長。