廣州直飛舊金山只需半天

　　羊城成中國(guó)民航華南往北美第一門(mén)戶(hù)

　　6月22日，南航的廣州-舊金山直航航線正式開(kāi)通，這是繼洛杉磯和紐約之后，南航開(kāi)通的第三條廣州直達(dá)美國(guó)的洲際航線，也是華南地區(qū)首條直達(dá)舊金山的航線。記者從南航了解到，各大國(guó)內(nèi)航空公司角力北美市場(chǎng)，使廣州成了中國(guó)民航在華南地區(qū)前往北美的第一門(mén)戶(hù)，而下月國(guó)內(nèi)飛往美國(guó)的中國(guó)航空公司航班數(shù)量，還將首次超過(guò)美國(guó)的航空公司飛往中國(guó)的航班數(shù)量。

　　直航比經(jīng)停武漢節(jié)省3小時(shí)

　　舊金山是中國(guó)華僑華人云集之地，無(wú)論從歷史還是現(xiàn)實(shí)維度來(lái)看，廣州與舊金山兩個(gè)城市都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。新航線的開(kāi)通，將為兩地往來(lái)提供更加便利的條件。

　　去年12月，南航就開(kāi)通廣州—武漢—舊金山航線，班期為每周二四六，從廣州起飛后經(jīng)停武漢，再飛往舊金山，全程15個(gè)小時(shí)。而此次新開(kāi)航的南航廣州—舊金山直航航線每周四班，班期為周一三五七。去程12：30廣州起飛，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10:10抵達(dá)；回程12:10舊金山起飛，北京時(shí)間次日17:30抵達(dá)廣州。去程和回程實(shí)際花費(fèi)時(shí)間分別為約12小時(shí)和14小時(shí)。

　　因此，直航的開(kāi)通將使廣州到舊金山的航程縮減近3個(gè)小時(shí)，也讓廣州實(shí)現(xiàn)每天都有航班飛往舊金山，而這也是華南地區(qū)首條直達(dá)舊金山的航線。

　　執(zhí)行廣州—舊金山航線的機(jī)型B787飛機(jī)，共有228個(gè)座位。據(jù)悉，目前該航線處于開(kāi)航促銷(xiāo)期。記者從南航官網(wǎng)查詢(xún)得知，其經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格最低為4700元。

　　飛美國(guó)航班每年增長(zhǎng)20%

　　在此之前，6月19日，南航已在廣州—洛杉磯航線上增班，達(dá)到每周11個(gè)班次。同時(shí)，23日起南航每周將在廣州—紐約航線上增加三個(gè)班次。至此，南航在北美已經(jīng)涵蓋4個(gè)航點(diǎn)(洛杉磯、紐約、舊金山、溫哥華)，航班量達(dá)每周往返70班次。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前由中國(guó)民航航空公司運(yùn)營(yíng)的每周往返中美之間的航班高達(dá)500個(gè)班次，運(yùn)載超過(guò)10萬(wàn)人，并以每年20%左右的增速增長(zhǎng)，市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)CAPA公布的數(shù)據(jù)，在今年7月初至9月底的新航季中，中國(guó)航空公司飛往美國(guó)的航班數(shù)量將首次超過(guò)美國(guó)的航空公司飛往中國(guó)的航班數(shù)量：在今年7月1日至9月20日的航空客運(yùn)高峰期間，中國(guó)4家運(yùn)營(yíng)跨太平洋直飛航線的航空公司——國(guó)航、東航、南航和海航——將有2028個(gè)航班飛往美國(guó)，相比之下美國(guó)各航空公司飛往中國(guó)的航班為1853個(gè)。

　　南航還透露，將圍繞廣州樞紐，完善北美的中轉(zhuǎn)銜接，適時(shí)考慮開(kāi)通新航點(diǎn)。

　　羊城晚報(bào)訊 記者馬化展、通訊員南宣報(bào)道