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電子票號(hào)已出但機(jī)票無(wú)效 攜程:供應(yīng)商操作失誤(圖)

2016-01-11 15:13:00 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾?王敏杰

  近日,攜程被“曝光”其平臺(tái)用戶買(mǎi)到“兌換”機(jī)票,在國(guó)外機(jī)場(chǎng)遭遇調(diào)查。今天(1月11日)攜程又遇到了“麻煩”。

  微信公眾號(hào)“李淼”的號(hào)主李淼發(fā)文爆料,其在攜程訂購(gòu)北京札幌往返機(jī)票,收到了電子票號(hào),但在航班起飛前被機(jī)場(chǎng)認(rèn)定為無(wú)效。

  今天上午,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此事采訪攜程方面。對(duì)方回應(yīng)稱,“經(jīng)調(diào)查,客人在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了1月9日起飛、北京往返札幌的機(jī)票。由于供應(yīng)商人工操作失誤,導(dǎo)致旅客無(wú)法登機(jī)?腿艘呀(jīng)重新購(gòu)買(mǎi)機(jī)票順利按原計(jì)劃出行。攜程會(huì)承擔(dān)客人損失并賠償。”

  電子票號(hào)已出,但機(jī)票無(wú)效

  上述“李淼”的爆料同樣出現(xiàn)在了知乎平臺(tái),他本人的大概介紹是“從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)出來(lái)在做旅行的前對(duì)沖基金從業(yè)者”。

  根據(jù)李淼爆料,12月24日,他幫助好友訂購(gòu)了從北京到札幌的往返機(jī)票。不過(guò),等到1月9日清晨6:20相應(yīng)航班要起飛前,他接到好友電話:“機(jī)場(chǎng)說(shuō)我們的機(jī)票無(wú)效”。

  按照原計(jì)劃,1月9日他的好友應(yīng)當(dāng)乘坐8點(diǎn)由北京飛往札幌的航班。在這之前,已經(jīng)收到了攜程提供的“電子票號(hào)”,在用戶看來(lái),這已經(jīng)代表機(jī)票成交。而且,爆料人貼出的圖片顯示,訂單詳情信息中明確寫(xiě)有“已出票”。

圖據(jù)李淼爆料

  圖據(jù)李淼爆料

  事情較為緊急,航班8點(diǎn)即將起飛,此時(shí)距離起飛還有1小時(shí)40分鐘。按照慣例,因?yàn)閲?guó)際航班會(huì)提前一小時(shí)停止值機(jī)。此后,爆料人聯(lián)系了攜程客服,將近半小時(shí)后,其終于等到了攜程的回應(yīng)以及給出的解決方案:先買(mǎi)票,之前買(mǎi)到的票幫助退掉。

  事情的關(guān)鍵點(diǎn)在于,電子票號(hào)已出,但最終被機(jī)場(chǎng)認(rèn)定為無(wú)效。這究竟是怎么回事?

  1月11日午間,攜程給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的回應(yīng)中說(shuō),此次事件系供應(yīng)商操作失誤。攜程同時(shí)表示,平臺(tái)每天機(jī)票客人到場(chǎng)無(wú)票發(fā)生概率低于萬(wàn)分之二。對(duì)于類(lèi)似問(wèn)題,首先會(huì)保障客人出行,并給予退一賠三的補(bǔ)償,“給客人出行造成不良體驗(yàn),我司再次表示歉意。我們會(huì)進(jìn)一步檢討改進(jìn)服務(wù)流程。”

  攜程用戶買(mǎi)到積分票 航空公司報(bào)警

  不過(guò),用戶投訴攜程機(jī)票無(wú)效的事件不止這一樁。1月9日中午,新浪微博網(wǎng)友 @ttdz發(fā)表博文稱,自己在國(guó)內(nèi)在線旅游服務(wù)網(wǎng)站攜程上預(yù)定了一張機(jī)票,卻在國(guó)外登機(jī)時(shí)被認(rèn)定無(wú)效并險(xiǎn)些被所在地機(jī)場(chǎng)的警察當(dāng)做詐騙嫌疑犯拘捕。該用戶連發(fā)多條微博指責(zé)攜程失職。上述李淼的爆料也提到了這一事件。

  當(dāng)事人 @ttdz在微博評(píng)論中稱,攜程先是從英航某個(gè)客戶那里偷來(lái)了積分換成機(jī)票,但因涉嫌轉(zhuǎn)賣(mài)積分票,最終該機(jī)票被認(rèn)定為無(wú)效票。待其投訴反映情況后,攜程答應(yīng)給他重新出一張票,但卻使用了另一個(gè)日本人的積分換了一張機(jī)票賣(mài)給他,結(jié)果一樣被認(rèn)定為無(wú)效票。

  這一事件的主要問(wèn)題在于航空公司的積分轉(zhuǎn)讓制度。對(duì)于積分轉(zhuǎn)讓,國(guó)內(nèi)外不同航空公司有不同的規(guī)定,但總結(jié)而言,航空公司的里程積分可能允許轉(zhuǎn)贈(zèng)親屬但是不能買(mǎi)賣(mài)。

  連續(xù)的機(jī)票無(wú)效帶來(lái)了這樣的影響:航空公司報(bào)警,機(jī)場(chǎng)警察召他配合接受調(diào)查。據(jù) @ttdz稱,攜程客服主管告訴他,攜程沒(méi)有問(wèn)題,問(wèn)題是在出票的供應(yīng)商方面。

  在回復(fù)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的郵件中,攜程方面表示,事件發(fā)生后公司高度重視,立即組織相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查,并對(duì)事件進(jìn)行了還原。

  “經(jīng)核實(shí),旅客在攜程上預(yù)訂1月7日從東京飛回北京的機(jī)票,由供應(yīng)商出票,由于供應(yīng)商違規(guī)操作,私自以積分兌換機(jī)票,導(dǎo)致旅客無(wú)法登機(jī)。得知該情況后,攜程致電旅客致歉,對(duì)于旅客造成的不良出行感受深表歉意,在退還旅客機(jī)票全款的同時(shí),也提出對(duì)旅客做相應(yīng)的補(bǔ)償!

  攜程方面同時(shí)指出,本次事件是由于供應(yīng)商違規(guī)操作造成,對(duì)此,攜程已第一時(shí)間與該票臺(tái)停止合作,并對(duì)票臺(tái)做出了相應(yīng)的處罰。

  據(jù)悉,在事件發(fā)生后,攜程第一時(shí)間展開(kāi)自查,并進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)管,“對(duì)于違規(guī)票,包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為,影響到旅客登機(jī)的,攜程將對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)厲處罰。同時(shí),對(duì)出行受影響的旅客,攜程將執(zhí)行退一賠三的補(bǔ)償!睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  作者:劉小英

編輯:王丹蕾

關(guān)鍵詞:攜程;票號(hào);無(wú)效票;供應(yīng)商;出票;李淼;爆料;每日經(jīng)濟(jì)新聞;旅客;曝光

說(shuō)兩句

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