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　　本報訊（記者 王薇）昨天，北京鐵路春運迎來出京最高峰，北京地區(qū)發(fā)送旅客繼續(xù)突破56萬人。北京西站達到峰值24萬人，平均每1個小時就有1萬人從西站乘火車離開。北京站也遭遇了近些年來的客流高峰，發(fā)送旅客量突破了18萬人。

　　2月4日北京站的客流超過了往年，達到了18萬人次，昨天高峰持續(xù)，中午和晚上的進站高峰時段，12條安檢通道全部開足，方便旅客快速進站乘車。

　　同樣在北京西站，昨天迎來春運最高峰，加開列車達到24對，總發(fā)車數(shù)超過了200對，西站采取了開車前4小時進站的方式來緩解候車室內(nèi)的壓力。出行的旅客雖多，可候車室里卻是忙而不亂。每一趟列車發(fā)車前，檢票員都會通過廣播提示旅客事先拿出車票和身份證。遇到旅客進入站臺發(fā)生排隊等候的情況，車站還會隨時啟用截流措施，即暫停檢票，待前一部分旅客進入車廂后再放行后面旅客的方式。

　　據(jù)了解，2月5日，全國鐵路預計增開旅客列車815列，其中，跨鐵路局中長途旅客列車474列，鐵路局管內(nèi)旅客列車341列。

　　又訊（記者 楊柳)春運期間，首都機場在3座航站樓原有無行李快速安檢通道和急客通道的基礎上，還專為女性旅客開設了專用通道，且在2號航站樓新增一條急客通道。同時，考慮到旅客通過安檢后的實際使用需求，進一步補充了免費電瓶車的數(shù)量，老、弱、病、殘、孕及距離飛機起飛時間不足25分鐘的急客可優(yōu)先使用。

　　攝影/本報記者 郝羿