滬500輛出租車加入滴滴專車 傳統(tǒng)出租車轉(zhuǎn)型新路徑?
2016-05-01 06:36:00 來(lái)源:北京青年報(bào)
近日,上海一家傳統(tǒng)出租車公司開辟“加入專車平臺(tái)”模式,首批500輛出租車上線現(xiàn)有專車平臺(tái)。此外,北京、廣州等地部分傳統(tǒng)出租車公司采用“自創(chuàng)平臺(tái)”模式,將有從業(yè)資質(zhì)的出租車上線供乘客預(yù)約,北京也在逐步增加可預(yù)約出租車的數(shù)量。業(yè)內(nèi)人士表示,傳統(tǒng)出租車公司與專車公司“水火不容”的態(tài)勢(shì)或?qū)⒏淖儭?/p>
傳統(tǒng)出租車開始與專車平臺(tái)合作
北京青年報(bào)記者了解到,4月26日,上海海博出租500輛出租車直接加入滴滴平臺(tái)。昨天,滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人向北青報(bào)記者表示,滴滴出行重視出租車業(yè)務(wù),與傳統(tǒng)出租車公司的合作已經(jīng)商談許久。獲批的500輛出租車額度試點(diǎn)網(wǎng)上約車,自簽約當(dāng)天起陸續(xù)在滴滴上線運(yùn)營(yíng)。目前,滴滴在全國(guó)擁有168萬(wàn)出租車司機(jī),占據(jù)99%市場(chǎng)份額。
去年出臺(tái)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)第四條規(guī)定,鼓勵(lì)出租汽車行業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。引導(dǎo)巡游出租汽車通過電信、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供運(yùn)營(yíng)服務(wù),減少車輛空駛,方便公眾乘車。鼓勵(lì)巡游出租汽車推廣使用符合金融標(biāo)準(zhǔn)的非現(xiàn)金支付方式,拓展服務(wù)功能。
目前,滴滴出行與上海海博出租車“B2B”的合作模式在全國(guó)是首例。滴滴出行表示,雙方將共同探索互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租融合發(fā)展,為整個(gè)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的途徑。
傳統(tǒng)出租車增加“專車”供應(yīng)
除了合作,傳統(tǒng)出租車公司也向?qū)\嚻脚_(tái)傾斜。去年9月,北京首汽出租與祥龍出租聯(lián)合上線500輛“官方專車”。廣州“如約”也上線被其官方認(rèn)可的出租車供市民預(yù)約。4月28日,首汽約車宣布增加可供預(yù)約的出租車數(shù)量。業(yè)內(nèi)人士表示,傳統(tǒng)出租車公司與專車公司“水火不容”的態(tài)勢(shì)或?qū)⒏淖儭?/p>
專車公司大力吸引出租車司機(jī)資源
滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,專車平臺(tái)與傳統(tǒng)出租車并非水火不容,滴滴平臺(tái)采用多種措施維護(hù)出租車群體的利益,保障出租車是其預(yù)約服務(wù)的重要一步。
今年1月,滴滴在全國(guó)范圍內(nèi)首倡為司機(jī)優(yōu)質(zhì)服務(wù)買單,當(dāng)行程結(jié)束后,若乘客對(duì)司機(jī)的服務(wù)感到滿意或認(rèn)可,即可在線上支付車費(fèi)的時(shí)候額外支付2元感謝費(fèi),表達(dá)自己對(duì)司機(jī)服務(wù)的感謝與鼓勵(lì)。目前已有超過200萬(wàn)乘客為近100萬(wàn)司機(jī)送出感謝費(fèi)。
除了經(jīng)濟(jì)上的利益,北青報(bào)記者了解到,滴滴出行也從其他方面為司機(jī)發(fā)了不少“福利”。今年5月3日至10日,滴滴出租車將推出“用打車?yán)锍虛Q體檢”活動(dòng),當(dāng)用戶使用滴滴出租車出行里程達(dá)20000米,即可為一名出租車司機(jī)兌換免費(fèi)體檢名額。1月中旬,滴滴就與國(guó)內(nèi)一家教育品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作,免費(fèi)為6萬(wàn)出租車司機(jī)子女提供長(zhǎng)達(dá)半年的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教育輔導(dǎo)課程。 文/本報(bào)記者 劉珜
編輯:杜靜
關(guān)鍵詞:專車;出租車公司;出租車出行;出租車數(shù)量;出租車行業(yè);出租車司機(jī);新路徑;福利;b2b;感謝費(fèi)
最近有消息稱,之前引起社會(huì)各界激烈討論的 “專車新政”近期將正式出臺(tái),修改后的具體內(nèi)容暫時(shí)還未披露。作為一名專車服務(wù)的消費(fèi)者,我當(dāng)然同意對(duì)于專車行業(yè)制定管理規(guī)范是必要的,然而回顧去年10月那場(chǎng)全民參與的“專車新政大辯論”,又深感在目前的條件下,專車新政正式出臺(tái)太過倉(cāng)促。
2016-04-25 21:28:00
網(wǎng)絡(luò)約車迅速搶占市場(chǎng)份額 約租車模式尚不成熟,網(wǎng)絡(luò)約車方便快捷,但乘客對(duì)所約車輛的基本情況的了解少之又少,而在乘車發(fā)生糾紛后進(jìn)行維權(quán)也是難上加難!薄 ∈忻裰x女士表示,有次用打車軟件叫出租車,來(lái)的卻是專車,并且未顯示費(fèi)用,到站后自己估算車費(fèi)。
2016-04-22 16:26:00
”這幾天,部分媒體報(bào)道的“專車新政最快5月初發(fā)布”的消息,引起了一些經(jīng)常打?qū)\嚦鲂械纳虺鞘忻竦膿?dān)憂。目前較明確的聲音是,交通部在征集公眾對(duì)專車管理的意見后,對(duì)原先的《暫行辦法》已作出一些修改。
2016-04-22 13:25:00
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