外賣送餐員生存狀態(tài):負(fù)荷強(qiáng)、罰款重、安全無(wú)保障
2017-01-04 07:02:00 來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)
本報(bào)記者 吳凡攝
國(guó)內(nèi)餐飲外賣平臺(tái)在經(jīng)歷了粗放式生長(zhǎng)后,目前正逐漸回歸理性,同時(shí)被催熱的還有外賣送餐員行業(yè)。
有關(guān)行業(yè)調(diào)查報(bào)告顯示,截至目前,我國(guó)外賣用戶已經(jīng)突破1.5億,月平均工資近7000元的外賣送餐員,撐起了千億級(jí)規(guī)模的餐飲外賣市場(chǎng)。
而一直以來(lái)被一些行業(yè)機(jī)構(gòu)榜單冠以“高薪職業(yè)”的外賣送餐員,其“光鮮”背后所普遍面臨的卻是負(fù)荷強(qiáng)、罰款重、安全無(wú)保障等諸多“辛酸”現(xiàn)狀。這一現(xiàn)狀,也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是導(dǎo)致外賣送餐行業(yè)人員目前流動(dòng)性大的主要原因。
杜金陽(yáng)曾是美團(tuán)外賣鄭州地區(qū)的一名全職送餐員,也稱“騎手”,最近因?yàn)樯眢w原因打了離職報(bào)告轉(zhuǎn)成了兼職。“全職每天要工作13個(gè)小時(shí)以上,送餐高峰期一次接六七個(gè)單子是常有的事,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái),身體實(shí)在吃不消了!彼f(shuō)。
而事實(shí)上,在杜金陽(yáng)所在的配送站點(diǎn),像他一樣因?yàn)樯眢w“吃不消”而離職的“騎手”幾乎每天都有。一位從事送餐員入職培訓(xùn)的講師甚至對(duì)新人調(diào)侃:“今天在座的等待入職的外賣員或許有100人,然而隔壁就是辦離職的房間,可能會(huì)有150人離職!
隨著用戶對(duì)服務(wù)品質(zhì)不斷提升的客觀要求,當(dāng)前,“提供高品質(zhì)送餐服務(wù)”幾乎是所有送餐平臺(tái)對(duì)用戶作出的服務(wù)承諾。而實(shí)際送餐業(yè)務(wù)中如何才能讓用戶認(rèn)可這項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于“騎手”們來(lái)說(shuō),最基本的是保證將用戶的外賣安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
其次,就是認(rèn)真踐行好公司制定的從業(yè)務(wù)操作到安全保障等方面的各項(xiàng)規(guī)章制度,避免出現(xiàn)諸如超時(shí)、提前點(diǎn)擊訂單完成、違反交通規(guī)則、對(duì)用戶出現(xiàn)辱罵等行為。
以美團(tuán)外賣配送站點(diǎn)為例,這些違規(guī)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),輕則罰款50元到200元,累犯直接扣除當(dāng)月工資甚至永久除名。而對(duì)于大多數(shù)送餐員來(lái)說(shuō),最怕的就是超時(shí)。
“只要商家出餐正常,天氣正常,一般都不會(huì)超時(shí),怕就怕各種突發(fā)情況!痹诙沤痍(yáng)的記憶中,最忙時(shí),他45分鐘內(nèi)要連續(xù)跑遍3公里內(nèi)的6個(gè)不同地點(diǎn),還要餐品絕對(duì)安全!懊看闻c用戶之前出現(xiàn)不開(kāi)心,導(dǎo)致的差評(píng)罰款,幾乎都是因?yàn)椤瑫r(shí)’而導(dǎo)致。”
這也催生了送餐高峰期“騎手”們?cè)诮诸^不顧交通安全隱患與時(shí)間賽跑的常見(jiàn)場(chǎng)景。而對(duì)于“騎手”們來(lái)說(shuō),受制于公司有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的處罰規(guī)定和人員管理不規(guī)范而導(dǎo)致的社會(huì)保險(xiǎn)的缺失等因素,一旦出現(xiàn)安全事故,往往都是不敢報(bào)備,自認(rèn)倒霉。
杜金陽(yáng)的同事楊兵,送餐時(shí)就曾出過(guò)3次交通小事故!岸紱](méi)敢跟公司說(shuō),說(shuō)了不光沒(méi)有醫(yī)藥費(fèi),還要扣你200塊錢,公司安全標(biāo)準(zhǔn)中有明文規(guī)定。”楊兵說(shuō)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),美團(tuán)外賣、百度外賣在內(nèi)的主流餐飲外賣平臺(tái)對(duì)于“騎手”的管理大多采用的是第三方公司勞務(wù)輸出。這一現(xiàn)狀加之外賣送餐員流動(dòng)性大的特點(diǎn),公司很少有為“騎手”繳納社會(huì)保險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)的情況,僅僅以罰款和監(jiān)督員形式引導(dǎo)“騎手”遵守交通秩序。
針對(duì)當(dāng)前外賣送餐員“辛酸”的生存狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新階段下,正式員工的保障、合理的休息時(shí)間和有尊嚴(yán)的對(duì)待是送餐員提出的新需求。而底層員工的辛酸和尷尬處境長(zhǎng)期發(fā)展,將直接影響用戶體驗(yàn),從而對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展造成負(fù)面影響。相反,增加關(guān)懷、給予員工適當(dāng)?shù)母@瞧髽I(yè)獲得更大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的良方。
編輯:劉巖
關(guān)鍵詞:送餐員;騎手;外賣;負(fù)荷;安全事故;辛酸;生存狀態(tài);美團(tuán);用戶體驗(yàn);入職
記者昨天獲悉,58同城招聘發(fā)布2016城市服務(wù)業(yè)高薪榜,數(shù)據(jù)顯示,一線城市中,送餐員的平均月薪達(dá)到了6829元。58同城招聘數(shù)據(jù)顯示,位列Top10的高薪職位分別為按摩師、健身教練、月嫂、汽修工、美容師、空調(diào)安裝工、快遞員、送餐員、司機(jī)、廚師。
2016-12-05 09:19:00
昨天上午8時(shí)許,一輛外賣送餐車和一輛白色轎車在望京一路口相撞,送餐員受傷后被送往望京醫(yī)院,所幸并無(wú)大礙。
2016-11-30 15:02:00
如今京城的大街小巷里隨時(shí)可見(jiàn)背著保溫箱、騎著電動(dòng)車穿梭的送餐員身影。如今,這些風(fēng)里來(lái)雨里去的送餐員除了承受安全隱患和心理壓力外,工作中還多了一份苦惱和風(fēng)險(xiǎn),那就是不法分子盯上了他們的“送餐車”。
2016-11-29 05:46:00
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