技術(shù)從來就是一把雙刃劍,往往是促進了公益,也便利了某些人的私欲膨脹,甚至道高一尺魔高一丈。這就需要規(guī)則須臾不可缺席,“守夜人”和“經(jīng)濟警察”必須為公共利益保駕護航。
春節(jié)快到了,春運買票難又成一個熱門話題。據(jù)《經(jīng)濟參考報》消息,目前名目繁多的火車票“付費搶票”業(yè)務(wù)正在各大第三方平臺如火如荼地展開,但記者發(fā)現(xiàn)有些搶票費用接近原票價的一半,更有甚者,由于不得不購買“保險+搶票加速包”組合,需加價上千元才能成功到手所需車票,最后的總費用可能接近票價的7倍。
不少人由此呼吁,第三方平臺加價代刷火車票,與“黃!睙o異,只不過是“網(wǎng)絡(luò)黃!保響(yīng)打擊。它們利用設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢占用12306網(wǎng)站渠道,無疑會大大壓縮個人購票空間,加劇個人購票難問題。這種顯然有損公平,甚至客觀上破壞購票秩序的現(xiàn)象,已存在多年,為什么就得不到處理呢?
相關(guān)執(zhí)法部門的解釋是,法律規(guī)定滯后,基層執(zhí)法有難度;也有專業(yè)人士出面圓場,稱這個屬于法無禁止即可為的范疇,不違法。比如重慶吾耀律師事務(wù)所主任熊道銀就認為,“技術(shù)黃牛”是為特定他人代購車票,賺取代購費,和倒賣車票的行為方式截然不同,現(xiàn)行法律法規(guī)對此難以規(guī)制。
類似的說辭我們不是似曾相識,簡直已經(jīng)聽得耳朵起繭。火車票實名制已經(jīng)實行了五六年,“技術(shù)黃牛”也如影隨形存在了五六年。電子倒票現(xiàn)象如此猖獗,法律規(guī)定卻經(jīng)年“滯后”,為什么只知道一年又一年地找借口,卻始終不愿意著手對相關(guān)法律法規(guī)進行修訂完善或出臺新規(guī)?這很難嗎?
而即便沒有新規(guī),即便不對現(xiàn)有法律法規(guī)進行修訂或出臺司法解釋,若真想整治“技術(shù)黃!保步^非找不到辦法和依據(jù)。迄今,打擊“黃!钡姆梢罁(jù)主要是刑法第227條和1999年最高人民法院的司法解釋。有司法人員認為,火車票實名制后的“黃!币寻l(fā)生很大變化,舊法難以適用那些“技術(shù)黃牛”。廣州鐵路公安也表示,因無法定性技術(shù)倒賣火車票行為,所以他們沒有處理過網(wǎng)絡(luò)搶票。
其實,“傳統(tǒng)黃!币埠茫凹夹g(shù)黃!币擦T,盡管所借助的工具不同,倒票手段各異,但從性質(zhì)上說畢竟都是“黃!保瑑烧咴诘蛊蹦怖膭訖C和目的上并沒有絲毫差別,適用法條并無障礙;且因為“技術(shù)黃!笔侄胃矢,規(guī)模更大,牟利更多,對正常的購票秩序危害更大,因此更應(yīng)該依照刑法第227條和相關(guān)司法解釋嚴加懲處。
法律肯定是禁止倒票行為的,不管它是“冷兵器時代”的“勞動密集型黃!保是“信息技術(shù)時代”的“大規(guī)模殺傷性黃!,都無疑是在禁止與打擊之列;對后者,打擊力度還必須加大。別的且不說,早有四部委聯(lián)合文件規(guī)定,合法的火車票代售,也只可收取不超過5元的“鐵路客票銷售服務(wù)費”,哪有加價上千元還不違法的道理?
技術(shù)從來就是一把雙刃劍,往往是促進了公益,也便利了某些人的私欲膨脹,甚至道高一尺魔高一丈。這就要求規(guī)則須臾不可缺席,“守夜人”和“經(jīng)濟警察”必須為公共利益保駕護航。從效用的角度講,如果“技術(shù)黃!辈坏,火車票實名制就顯然是一個失敗的公共品。