原標(biāo)題：網(wǎng)傳快遞小哥年后跳槽送外賣(mài)？ 大河網(wǎng)記者調(diào)查真相

　　大河網(wǎng)訊(記者 王佳)近日，網(wǎng)上傳言說(shuō)，年后一些快遞小哥轉(zhuǎn)職外賣(mài)配送了，果真是這樣嗎？

　　2月16日，大河網(wǎng)記者隨機(jī)采訪了鄭州幾位正在從事快遞行業(yè)的快遞員及餐飲業(yè)的外賣(mài)配送員，經(jīng)過(guò)一番調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相比快遞員的工作強(qiáng)度和實(shí)際收益，外賣(mài)員的工作的確會(huì)有更多的“誘惑”。但在鄭州并不像網(wǎng)上傳言那么夸張。

　　【現(xiàn)象】服務(wù)行業(yè)來(lái)回“跳” 快遞外賣(mài)都干過(guò)

　　“過(guò)完年我身邊暫時(shí)沒(méi)有跳到外賣(mài)行業(yè)的，不過(guò)快遞員跳到外賣(mài)公司，外賣(mài)騎手來(lái)當(dāng)快遞員，這都是很正常得現(xiàn)象，都是一個(gè)行業(yè)，沒(méi)啥大驚小怪的�！眻A通快遞員吳先生說(shuō)。

　　大河網(wǎng)記者了解到，鄭州不少快遞公司會(huì)出現(xiàn)人手不足的情況，也的確有快遞員“跳槽”去當(dāng)外賣(mài)員，但流動(dòng)絕對(duì)值并不算大，而且“反向流入”快遞行業(yè)的外賣(mài)員也存在，其主要原因則包括行業(yè)穩(wěn)定、天氣因素、時(shí)效因素等等。

　　吳先生告訴大河網(wǎng)記者，去年雙十一，他就是從美團(tuán)外賣(mài)公司跳槽到快遞公司的，想著雙十一期間能多掙些錢(qián)，就跳槽到快遞公司了，平時(shí)當(dāng)快遞員一個(gè)月4500元左右，雙十一他掙了7600元。

　　不過(guò)在吳先生眼里，外賣(mài)公司比快遞公司好的多，外賣(mài)員送一單是3到5元不等，如遇到高峰時(shí)，送餐費(fèi)用還會(huì)更高。此外，送餐分高峰低峰時(shí)段，不需要一整天都在外跑，相對(duì)快遞也沒(méi)那么辛苦。

　　吳先生最害怕的就是有些包裹，聯(lián)系不到人，有時(shí)候要跑好幾趟，好多小區(qū)的包裹，不讓進(jìn)社區(qū)，打過(guò)電話了，家里沒(méi)人，讓放門(mén)衛(wèi)，結(jié)果快遞找不到了，客戶投訴的話，處罰200元。

　　【收入】100個(gè)人里能有1個(gè)月收入過(guò)萬(wàn)就不錯(cuò)了

　　來(lái)自商丘今年19歲的小李干快遞已經(jīng)有2年了，他告訴大河網(wǎng)記者，每天基本送件120左右，多的時(shí)候他能送300到400件快遞，發(fā)一個(gè)快件提成是一元，收一個(gè)快件提成是2元，寫(xiě)字樓或片區(qū)有穩(wěn)定的電商客戶的話，收入會(huì)多些。

　　“做快遞員月收入過(guò)萬(wàn)的，至少要干3年以上，并且有穩(wěn)定的電商客戶，工作時(shí)間高達(dá)17~18小時(shí)，大概要從早上6點(diǎn)半一直干到晚上11點(diǎn)甚至12點(diǎn)。100個(gè)快遞員，能有1到2個(gè)月收入一萬(wàn)都算不錯(cuò)了，一般的快遞員工資在4500左右�！毙±钫f(shuō)。

　　當(dāng)大河網(wǎng)記者問(wèn)他做快遞員辛苦嗎？小李說(shuō)，干啥不辛苦呢，快遞業(yè)招聘門(mén)檻低，學(xué)歷不限、工作經(jīng)驗(yàn)不限，只要體力好，似乎什么人都能做，他在覺(jué)得干快遞時(shí)間還算是自由的，只要把今天需要送的快遞送完，就沒(méi)什么事情了，餓了也能吃飯，渴了也能水，在等客戶來(lái)拿快遞的時(shí)候，還能休息一下。

　　【調(diào)查】聞著飯香也不會(huì)餓 只因“急飽了”

　　“有一次，我在電梯，一名女士問(wèn)我，師傅你天天送外賣(mài)，聞著飯香不餓嗎？我告訴她不會(huì)餓的，因?yàn)橐�在�?guī)定時(shí)間內(nèi)把這些訂單送出去，每天中午送餐高峰期，就是搶時(shí)間，急都急飽了，那會(huì)餓啊�！泵缊F(tuán)騎手楊先生說(shuō)。

　　經(jīng)過(guò)大河網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前送外邊的兼職的比較多，90后及30歲出頭男性是外賣(mài)的主力軍，有大學(xué)生、自由職業(yè)者、摩的司機(jī)等，只要有健康證，有一輛自備的電瓶車(chē)或助動(dòng)車(chē)，再加一部4G智能手機(jī)就能做外賣(mài)騎手兼職。

　　楊先生說(shuō)，快遞行業(yè)更加穩(wěn)定，快件量多是多，但是收入也算是有所保障；外賣(mài)接單要靠自己搶，不確定因素也更高，有時(shí)候?qū)ι碳壹翱蛻粑恢貌皇煜�，超出預(yù)計(jì)時(shí)間15分鐘，這個(gè)單子就是白送，超過(guò)30分鐘或投訴、差評(píng)都要罰款的，有時(shí)著急送餐，在路上出了交通事故要自己承擔(dān)。

　　至于工資的高低，楊先生說(shuō)這要看個(gè)人了，搶到了才是你的，多勞多得，就看外賣(mài)員自己拼不拼了。

　　【思考】服務(wù)行業(yè)需轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　每逢“雙十一”，總會(huì)有人調(diào)侃，快遞小哥變“土豪”的時(shí)候到了。如今網(wǎng)上又傳言說(shuō)外賣(mài)騎手收入如何高。

　　大河網(wǎng)記者了解到，這些錢(qián)掙得其實(shí)并不容易，快遞員風(fēng)里雨里送快遞，除了過(guò)年，基本上是全年無(wú)休，再加上客戶投訴、突發(fā)性事件等，能一直做下去的人其實(shí)很少。外賣(mài)騎手需要搶單子，路要熟，速度要快，送餐期間整個(gè)人都處在緊張狀態(tài)，飯點(diǎn)沒(méi)辦法按時(shí)吃飯等。

　　經(jīng)調(diào)查得知，不管是快遞公司還是外賣(mài)公司，大多都被私人老板承包了，有的甚至一張桌子、一臺(tái)電腦、幾個(gè)親戚都能組成一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)或外賣(mài)公司加盟店，管理上就很難規(guī)范。管理松散、門(mén)檻低、無(wú)勞動(dòng)保障，導(dǎo)致這些行業(yè)人員流動(dòng)大，嚴(yán)重影響服務(wù)質(zhì)量。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代的到來(lái)，依靠廉價(jià)勞動(dòng)力的模式亟待改變，無(wú)論是快遞員還是外賣(mài)騎手等都需要提供社會(huì)保障等服務(wù)，今后應(yīng)更多地為他們提供職業(yè)技能培訓(xùn)，通過(guò)提高綜合素質(zhì)，使其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和方便居民生活方面發(fā)揮更大作用。