央廣網北京2月22日消息(記者王晶)記者從北京鐵路局獲悉,截至2月21日，為期40天的2017年鐵路春運結束，北京鐵路局共計增開旅客列車2348列，發(fā)送旅客3150萬人，同比增幅6%,首次突破3000萬大關。期間，最高發(fā)送單日為1月14日，共計發(fā)送98.2萬人，同比去年增加5萬人，增幅5.4%，再創(chuàng)北京鐵路局春運發(fā)送總數(shù)和單日歷史新高。

　　另據(jù)交通運輸部網站消息，截至2月21日24時，據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全國旅客發(fā)送量約29.8億人次，比去年同期增長2.3%。

　　節(jié)前高峰日較去年增加5萬人 創(chuàng)歷史新高

　　2017年春節(jié)為公歷1月28日，較2016年早11天。今年春運，由于各大中小學寒假放假和開學日期均在春運期間，呈現(xiàn)出節(jié)前學生、民工、探親流相互疊加高度集中，節(jié)后相對分散的新特點。

　　節(jié)前，進入春運狀態(tài)的北京鐵路局便迎來客流高峰，第一周（1月13日至19日）以學生和民工流為主，13至16日為學生流高峰。其中，1月14日發(fā)送旅客達98.2萬人，同比去年節(jié)前高峰日增加5萬人，增幅5.4%，創(chuàng)北京局春運節(jié)前歷史新高。

　　第二周（1月20日至26日）學生、民工、探親三大客流交織重疊，客流一直處于高位，節(jié)前15天有13天日均超過90萬人。節(jié)后，因開學日期集中在2月中旬左右，客流相對分散，整體較為平穩(wěn)，日均達到71.5萬人，同比增幅1.7%。

　　北京西站發(fā)送旅客最多 發(fā)送量達601.7萬人

　　整個春運期間，北京鐵路局管內北京西站發(fā)送旅客最多，共發(fā)送601.7萬人，增幅5.8%，依舊保持第一。

　　北京三大站共計發(fā)送旅客1432.7萬人，同比增加36.4萬人，增幅2.6%。其中，北京地區(qū)高峰出現(xiàn)在1月25日，當日發(fā)送旅客58.6萬人；節(jié)后返程高峰出現(xiàn)在2月3日，當日共計到達57.57萬人。

　　北京站發(fā)送高峰為1月25日18.6萬人；到達高峰為2月3日17.9萬人，均創(chuàng)歷史新高。

　　北京西站發(fā)送高峰為1月26日24.9萬人；到達高峰日為2月3日23.6萬人，均創(chuàng)歷史新高。

　　北京南站發(fā)送高峰為1月21日15.6萬人，到達高峰2月3日為16.1萬人，均創(chuàng)歷史新高。

　　針對節(jié)后客流集中返京和到達，特別是夜間到京客流較大的實際情況，春節(jié)期間北京地鐵延長運營時間至次日00:15。每日23時起，組織調派出租車1000余輛到車站、公交集團增設高鐵快巴兩條線路。

　　京津城際  2008年8月開通以來發(fā)送旅客2億多人次

　　春運期間,京津冀區(qū)域內發(fā)送短途旅客1638萬人，約占總發(fā)送量3150萬人的52%。以京津城際為例，春運期間共計發(fā)送旅客274萬，使京津城際從2008年8月1日開通以來，累計發(fā)送旅客到達2億多人次。此外，津保鐵路共計發(fā)送78萬人，開通一年來累計發(fā)送旅客近900萬人。

　　期間，天津站發(fā)送323.6萬人，增幅6.2%。石家莊站發(fā)送390.3萬人，增幅11%。其中，天津西站發(fā)送高峰1月13日為6.0萬人，到達高峰日2月18日6.8萬人，均創(chuàng)歷史新高。另外，得益于津保鐵路的開通，天津西站今年一躍成為北京鐵路局管內客流增幅最高車站，期間共計發(fā)送176.5萬人，增幅高達 15.3%。

　　春運，一樣要“擼起袖子加油干”

　　節(jié)前，北京鐵路局在對行車線路、機車車輛、監(jiān)控消防、電梯通道等關鍵設備設施和重點處所地點進行全面平推集中整治檢查，節(jié)前共計整修各型動車組157列，整修普速列車182組達2544輛，節(jié)中還出動各級各類檢查組共計689人次，不間斷、全覆蓋確保設備質量和人員狀態(tài)滿足春運需求。

　　面對每年遞增旺盛的春運客流出行需求，春運期間北京鐵路局針通過采取高鐵列車單組改重聯(lián)、普速客車滿軸滿編、圖定列車套跑增開列車、低谷與高峰靈活調度等方式，從全局64個生產單位抽調干部職工4970人，培訓合格持證上崗組建起130個加開列車乘務組，承擔起17對春運增開列車任務。

　　整備高鐵列車17組、加開普速列車26組452輛、牽引機車91臺，培訓抽調列車司機1008人。全局共計增開旅客列車2348列，有效確保了客流高峰的運能運力。

　　指尖上的春運：自助售取票窗口近40%

　　為滿足廣大旅客購票、換票需求，春運期間北京鐵路局投入大量人力、物力和財力增加售票窗口和自助設備，采取人工加自助，車站、代售、流動、自助售、自助取五種不同方式共計2643處，其中，新增自助售取票機96臺，總數(shù)達到969臺，使自助售取票窗口達到近40%。

　　同時，春運前還將1000臺普通制票機更換為磁介質制票機，方便旅客自助進站。在車站周邊新建自助取票售票廳，將29個車站462臺自助設備移出售票廳，在部分社區(qū)、銀行、學校增設自助取票機，最大限度滿足旅客出行購票、取票習慣。

　　節(jié)前，北京鐵路局對管內各站站內商業(yè)網點進行了全面整治和優(yōu)化，拆除、移設商業(yè)點位31個、實物廣告4個，增加候車面積2079㎡。

　　期間，北京站、北京西站、北京南站、石家莊站、天津站、天津西站6站設立專門醫(yī)療服務點，為旅客提供應急醫(yī)療服務。北京西站設立3800平方米臨時候車廳，既有效緩解改善了車站候車環(huán)境，又滿足了不同旅客乘車出行需求。