走在廣東珠海橫琴島寬闊的馬路上,你可能會(huì)覺(jué)察有些異樣——路邊看不見(jiàn)電線桿,線纜都去哪里了呢?
中國(guó)中冶二十冶集團(tuán)副總經(jīng)理王振智向記者揭開(kāi)謎底:走入環(huán)島北路的一座控制室,從一段狹長(zhǎng)的樓梯向下,便發(fā)現(xiàn)了別有洞天的一處所在——一段高約3米、寬約10米的隧道。在這里,給水、電力、通信、冷凝水、中水、垃圾真空管等6種管線各行其道、有序排開(kāi)。這里,就是用于集中敷設(shè)各種市政管線的地下綜合管廊,被比作城市的經(jīng)絡(luò)與血脈。
橫琴的這條地下“大動(dòng)脈”,是我國(guó)首個(gè)成系統(tǒng)的區(qū)域性綜合管廊系統(tǒng),在全國(guó)已建成的管廊中里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大、納入管線種類最多,全長(zhǎng)33.4公里,項(xiàng)目概算總投資22億元。
地下,各種管線互不干擾、潔凈有序;地上,沒(méi)有了蜘蛛網(wǎng)式的線纜,馬路也不用“開(kāi)膛破肚”,清爽得很!一個(gè)地下管廊,讓城市洋溢著現(xiàn)代化的氣息。
建設(shè)這樣的巨大工程,其意義絕不止于“好看”——
城市從此告別“馬路拉鏈”。以往,城市地下各類管線情況復(fù)雜,一旦遇到管線需要維修遷改,道路就得反復(fù)開(kāi)挖,既浪費(fèi)錢(qián),也影響交通出行。有了綜合管廊,管線維護(hù)能在地下“靜悄悄”地完成。再者,和直埋相比,管線入廊后也避免了與土壤和地下水的接觸,平均壽命從25年提升到50年,最長(zhǎng)還能達(dá)到百年。713個(gè)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控,加上溫濕度控制、有毒有害氣體控制、氧氣控制、煙感探測(cè)等感應(yīng)器,更是為綜合管廊加裝上了“安全鎖”。
用地從此多了“節(jié)約利器”。管線在管廊中的立體式布置,減少了以往對(duì)道路以下及兩側(cè)的占用,為寸土寸金的橫琴新區(qū)節(jié)省了大把銀子——據(jù)估算,項(xiàng)目共節(jié)省下40萬(wàn)平方米建設(shè)用地,結(jié)合當(dāng)?shù)氐貎r(jià)及容積率估算,產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益超80億元。
建設(shè)這樣的巨大工程,其技術(shù)難度不小——
在我國(guó),地下管廊過(guò)去主要供工業(yè)生產(chǎn)專用,2000年之后才逐步在城市出現(xiàn)。由于技術(shù)積累不足,一個(gè)個(gè)難題都得在項(xiàng)目實(shí)踐中攻克,橫琴項(xiàng)目更是如此。以前的橫琴島是一片灘涂,淤泥深厚、含水率高、土壤強(qiáng)度低,在這樣的軟土上搞工程,好比“豆腐上繡花”。開(kāi)工建設(shè)以來(lái),中國(guó)中冶二十冶的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝聚智慧、精心組織,先后攻克了深厚淤泥區(qū)域軟基處理、過(guò)河段超深基坑支護(hù)、大口徑管道安裝、遠(yuǎn)距離監(jiān)控調(diào)試等難題。項(xiàng)目建成后,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將該項(xiàng)目作為綜合管廊樣板工程向全國(guó)推廣。
湖南常德大道、河北石家莊正定新區(qū)、江蘇南京河西新城、貴州貴安新區(qū)中心大道、廣東深圳空港新城……黨的十八大以來(lái),地下管廊在我國(guó)逐步普及。2016年2月發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》要求,認(rèn)真總結(jié)推廣試點(diǎn)城市經(jīng)驗(yàn),逐步推開(kāi)城市地下綜合管廊建設(shè),統(tǒng)籌各類管線敷設(shè),綜合利用地下空間資源,提高城市綜合承載能力。
據(jù)悉,2016、2017年我國(guó)每年開(kāi)工建設(shè)的地下綜合管廊將超過(guò)2000公里。到2020年,我國(guó)將建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)整體規(guī)模有望趕超一些發(fā)達(dá)國(guó)家。