評(píng)價(jià)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　央廣網(wǎng)北京6月23日消息（記者 于聞）第三方專(zhuān)業(yè)科技成果評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)——中科合創(chuàng)（北京）科技成果評(píng)價(jià)中心6月20日在北京組織專(zhuān)家對(duì)中國(guó)建筑工程（香港）有限公司完成的“中繼法大截面箱涵頂推關(guān)鍵施工技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)會(huì)依據(jù)科技部《科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》的有關(guān)規(guī)定，按照科技成果評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)及程序，本著科學(xué)、獨(dú)立、客觀(guān)、公正的原則進(jìn)行。

　　據(jù)悉，此次評(píng)價(jià)會(huì)的專(zhuān)家由中國(guó)工程院院士、總參工程兵第三研究所研究員周豐峻，清華大學(xué)土木水利學(xué)院院長(zhǎng)、教授張建民，北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司總工程師張晉勛，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院院長(zhǎng)、教授張頂立，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)教授楊曉杰，清華大學(xué)土木工程系教授施剛，北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院副教授賈嘉陵等組成。

　　經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，認(rèn)為該項(xiàng)目改進(jìn)了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐技術(shù)，開(kāi)發(fā)了復(fù)合漿液扇形壓力注漿地基加固技術(shù)，確保既有鐵路正常運(yùn)行條件下有效加固70m寬鐵路地基；開(kāi)發(fā)了水平螺旋鉆潛孔錘結(jié)合激光導(dǎo)向糾偏系統(tǒng)組合管棚施工工藝，實(shí)現(xiàn)了Ф813mm大直徑管棚穿越碎石堆填地層，地表沉降小于20mm，保證鐵路正常運(yùn)行；研發(fā)了分節(jié)段預(yù)制中繼法超大截面箱涵斜交頂推施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜環(huán)境下335㎡截面箱涵的頂推施工；研制了最大反力達(dá)193,000kN的頂推槽錨固鋼絞線(xiàn)反力系統(tǒng)和新型拉力千斤頂系統(tǒng)，保證了管節(jié)頂進(jìn)方向控制和精度，避免了頂推槽延伸至預(yù)制場(chǎng)地；研發(fā)了隧道自動(dòng)變形監(jiān)測(cè)技術(shù)，并基于“AAA”預(yù)警控制標(biāo)準(zhǔn)（Alert-Action-Alarm），開(kāi)發(fā)了隧道開(kāi)挖全過(guò)程信息自動(dòng)監(jiān)測(cè)、采集、分析、反饋和快速處理的信息化管理平臺(tái)，保證了鐵路安全運(yùn)營(yíng)。該成果成功應(yīng)用在港珠澳大橋香港接線(xiàn)隧道項(xiàng)目，保證了工程質(zhì)量和安全，具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值�？傮w達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中中繼法超大截面箱涵斜交頂推關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。經(jīng)專(zhuān)家組全面審核，與會(huì)專(zhuān)家一致同意，“中繼法大截面箱涵頂推關(guān)鍵施工技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)科技成果評(píng)價(jià)。