探訪南京港。（何川 攝）

　　央視網(wǎng)消息（何川孔華）過八百里皖江，行停十里秦淮。7月3日，共舞長江經(jīng)濟(jì)帶團(tuán)一行走進(jìn)南京港。

　　南京港貌似風(fēng)浪不驚，船過江平。然而，一盤大棋早已落子過半。

　　江蘇省發(fā)改委副主任魏然介紹：“去年5月30號(hào)，中央印發(fā)了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要，我們通過調(diào)研，今年6月8日以省委省政府的名義印發(fā)實(shí)施地方規(guī)劃。國家的規(guī)劃在江蘇是疊加的，比如長三角的規(guī)劃、一帶一路的規(guī)劃、長江經(jīng)濟(jì)帶的規(guī)劃等，我們尤其注重規(guī)劃之間如何對(duì)接，如何形成協(xié)同一體的規(guī)劃體系。”

　　南京港集團(tuán)有限公司楊聯(lián)宏介紹，南京港通過打造“中亞、中歐班列”黃金干線，發(fā)起建立長江經(jīng)濟(jì)帶港口物流區(qū)域合作聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，深化南京區(qū)域港口群戰(zhàn)略合作、強(qiáng)化綠色發(fā)展生態(tài)優(yōu)先理念等一系列舉措，充分發(fā)揮南京港“零距離”對(duì)接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)集團(tuán)長江“三樞紐一平臺(tái)”建設(shè)。

　　楊聯(lián)宏介紹，2017年1——5月，南京港完成了36列1804車的發(fā)運(yùn)，僅這一數(shù)字就是2014年總發(fā)運(yùn)量的3.5倍。

　　去年6月29日南京港成功開通的“南京——莫斯科”國際班列也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢(shì)頭，南京港國際班列為南京區(qū)域及周邊地區(qū)眾多進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供了便利，規(guī)模效益越發(fā)明顯，正逐步成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上名副其實(shí)的“黃金干線”。

　　同時(shí)，南京港與長江下游七家港口企業(yè)共同發(fā)起建立協(xié)調(diào)例會(huì)制度，對(duì)接長江上游重慶、云南、貴州、四川等省市，對(duì)接?xùn)|部海港合作推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，通江達(dá)海，更好地服務(wù)區(qū)域和流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成上中下游良性互動(dòng)發(fā)展格局。

　　與此同時(shí)，寧鎮(zhèn)楊一體化建設(shè)也已瓜熟蒂落。

　　江蘇省發(fā)改委副主任藍(lán)軍介紹，2015年初頒布實(shí)施的《健全南京都市圈協(xié)同發(fā)展機(jī)制改革實(shí)施方案》中，重點(diǎn)提出了寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展任務(wù)，明確了交通、旅游、公共服務(wù)等方面同城化工作任務(wù)。

　　尤其是實(shí)現(xiàn)了寧鎮(zhèn)揚(yáng)公交一卡通，異地就醫(yī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，開通了統(tǒng)一預(yù)約掛號(hào)平臺(tái)，寧鎮(zhèn)揚(yáng)市民生活更加快捷便利。

　　今年，基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)域旅游、科技創(chuàng)新、公共服務(wù)、先行區(qū)建設(shè)等5大類33個(gè)重點(diǎn)合作項(xiàng)目，形成了《2017年推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化合作項(xiàng)目計(jì)劃總表》。加快推動(dòng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化進(jìn)程。

　　共舞長江經(jīng)濟(jì)帶，南京壯志正興。