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新駕考十一后實施 斑馬線上禮讓行人成考試重點

2017-09-27 15:57:00來源:北京晚報

  新版駕考十一后正式實施 學習內容調整難度增加

  斑馬線上禮讓行人成考試重點

  十一之后,新版《駕駛人考試內容與方法》將開始正式實施,公民考取駕照所需學習的內容有所調整,難度有所增加。每一個科目,哪些考點的難度增加最明顯,對新學員來說最需注意什么?記者專訪一線駕校教練了解到,三個科目中,安全文明意識、坡道定點停車和起步(坡起)、變更車道幾項,最需要學車人多加注意。

  變化·科目一

  50道安全文明常識題

  “禮讓行人”占9道

  “科目一變化不大,只是其中所有涉及安全文明駕駛的內容全部轉移至科目三‘安全文明駕駛常識’里面,而且題目所占的比重提升非常明顯!睎|方時尚駕校法培老師王東生告訴記者,以“禮讓行人”為代表的文明駕駛常識的比重,已從原來試題內容的8%驟升至18%,在50道題目的安全文明駕駛常識考試中,占了9道,比原來增加5道,而且普遍難度不小。

  “比如說,小區(qū)內行車,發(fā)現(xiàn)前方有居民帶孩子步行,司機應如何處理?鳴笛、從旁邊繞過去、在后面跟著還是減速拉開距離?”王東生說,有些行為對老司機來說已經(jīng)習以為常,可能反倒容易混亂。

  此外,斑馬線上如何禮讓行人,如何在禮讓的同時結合周邊“減速讓行”或“停車讓行”的標志,特別是在沒有紅綠燈控制的路口,應當如何避讓行人,以及車輛相互之間的“讓右”原則,都是今后考試的重點內容。

  變化·科目二

  最大挑戰(zhàn)來自兩處

  “坡起”和“曲線行駛”

  在科目二和科目三的考試當中,新增和修改的內容主要結合了實際駕駛需要,更貼近實際,純粹填鴨式教學、在車上找?guī)讉基準點“到點打輪”的純應試式教學將越來越難以應付考試,而這也恰恰是駕照考試難度提升的主要原因。

  東方時尚駕校李自建教練說,科目二雖然調整內容較多,對學員來說,最大的挑戰(zhàn)來自兩處:坡起和曲線行駛。其中,坡起評判項目中,“車輛停止后,車身距離路邊緣線超過50厘米”,從原來的扣10分,直接改為“不合格”;超出30厘米不足50厘米的,扣10分,并且新增“沒拉緊手剎扣10分”。

  “特別是超過50厘米直接判定不合格,對學員來說難度提升比較明顯,而且同時,如果車輪軋上了路肩,也會被直接判定不合格。以前這一項考試,只規(guī)定超出路側30厘米扣10分,有些學員干脆豁出去10分不要了,也不冒軋路肩的風險,只要能把車停好、正常啟動行駛就可以了,F(xiàn)在,做好坡路起步動作之前,坡路定位一定要準確,對學員學習成果是否扎實,顯然是個考驗!

  變化·科目三

  多了一項“回頭觀察”

  養(yǎng)成遠端手開車門習慣

  科目三“實際道路駕駛”對于實用性的要求更高了。教練樊玉新說,學員最需要注意的是變更車道一項,以前的規(guī)定是“通過內外后視鏡觀察”,現(xiàn)在多了一項“向變更車道方向回頭觀察”。

  “學員必須要有一個回頭的動作,同時還要注意,打開轉向燈,需要三秒之后再并線,否則會扣分。”樊教練解釋說,這個“回頭”的要求,是避免反光鏡盲區(qū)內有車輛行駛,同時,回頭的動作應該是個瞬間動作,不能將扭著頭的姿勢保持好幾秒,否則也將影響行駛安全。

  此外,類似的“回頭”動作也出現(xiàn)在“靠邊停車”項目中,新規(guī)定中增加了“回頭觀察左后方交通情況,確保安全后開車門”。

  樊教練說,在該駕校的教學中,一直要求學員“停車后用距離車門的遠端手開車門”,形成這個習慣,司機會在開門之前自然而然地轉身回頭,觀察到左后方情況,避免突然打開車門使后方騎車人受傷。

  總結

  課程貼近實際駕駛是好事

  幾位教練告訴記者,對近期考試未通過、需要在十一之后補考的學員,只要之前接受了系統(tǒng)的培訓,雖然諸多項目的標準發(fā)生了變化,也不會受太大的影響。 而近期開始學習的學員,雖然和之前相比確實難度增加,但學習的課程更貼近于未來上路的實際駕駛,反而是一件好事。

  本報記者 安然 J060

編輯: 王丹蕾
關鍵詞: 科目;斑馬線;駕考;學員;停車

新駕考十一后實施 斑馬線上禮讓行人成考試重點

東方時尚駕校李自建教練說,科目二雖然調整內容較多,對學員來說,最大的挑戰(zhàn)來自兩處:坡起和曲線行駛。類似的“回頭”動作也出現(xiàn)在“靠邊停車”項目中,新規(guī)定中增加了“回頭觀察左后方交通情況,確保安全后開車門”。