“雖然你望著天空看不見(jiàn)它們，但是任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，我們都可以接收四顆以上的衛(wèi)星來(lái)定位導(dǎo)航，我知道北斗在天上閃著呢。”王淑芳把青春年華獻(xiàn)給北斗事業(yè)，如今已在交通行業(yè)工作了十年的她，在來(lái)日將把北斗、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)引入到交通領(lǐng)域，以現(xiàn)代技術(shù)回饋百姓，服務(wù)民生。

　　人生幸運(yùn)趕上北斗這件大事 22年青春追隨衛(wèi)星導(dǎo)航強(qiáng)國(guó)路

　　【砥礪奮進(jìn)的五年·圓夢(mèng)中國(guó)人系列報(bào)道】

　　未來(lái)網(wǎng)(www.k618.cn)北京9月29日電(記者 和海佳) 天地遼闊，廣袤無(wú)垠，千百年來(lái)人類對(duì)自己身處地球上的位置坐標(biāo)一直充滿好奇與探索。

　　“一號(hào)位準(zhǔn)備就緒，二號(hào)位收到信號(hào)····”2000年北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星首次發(fā)射升空之前，在模擬太空實(shí)驗(yàn)室里第一批“北斗人”正在此起彼伏地調(diào)度聲中忙碌，北斗衛(wèi)星“躺”在裝滿液氮的大罐里，王淑芳和同事們?cè)谝慌杂媒邮諜C(jī)記錄數(shù)據(jù)，進(jìn)行超過(guò)48小時(shí)的聯(lián)調(diào)測(cè)試。

　　2016年6月，第23顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭，從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。

　　砥礪奮進(jìn)的五年里，王淑芳擁有自己的記憶留念。未來(lái)網(wǎng)記者 和海佳攝

　　從2003年北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)建成，車輛導(dǎo)航、手機(jī)定位、航船行駛等北斗導(dǎo)航的推廣應(yīng)用逐漸滲透到國(guó)家的社會(huì)民生，北斗導(dǎo)航已位列包括美國(guó)GPS在內(nèi)的世界四大導(dǎo)航系統(tǒng)之一。

　　“我這個(gè)當(dāng)兵的不太像一個(gè)當(dāng)兵的，不會(huì)扛槍，但是一樣守家衛(wèi)國(guó)，一樣視國(guó)家安全和民族利益為最高己任，拿著筆桿子當(dāng)兵也是一種榮耀。”中國(guó)交通通信信息中心導(dǎo)航中心副主任王淑芳這樣詮釋曾經(jīng)的戎旅生涯。

　　“北斗導(dǎo)航已深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，深入到老百姓日常生活中，我們整個(gè)社會(huì)和老百姓越來(lái)越離不開(kāi)它，如果在這種情況下我們還依賴于國(guó)外系統(tǒng)，受制于人，可想而知影響有多么大�！�

　　“中國(guó)作為一個(gè)世界大國(guó)應(yīng)該有導(dǎo)航領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán)，要有自己的東西�！�

　　今年王淑芳成為由交通運(yùn)輸部推選的黨的十九大代表：“通過(guò)北斗推廣應(yīng)用，我們加強(qiáng)了道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，2016年同比2011年，一次10人以上重特大道路運(yùn)輸事故死亡率同比下降60.9%，促進(jìn)交通民生。”

　　呼蘭河畔等雪來(lái) 熱血青春播撒“一代北斗”

　　高高的東北玉米田地旁，王淑芳每天穿梭這條羊腸小道上中學(xué)，往返8公里路程，眼看同村人都買(mǎi)了自行車，路上人跡稀少，時(shí)常擔(dān)心兩側(cè)玉米地里竄出只大狗或陌生人。

　　東北大雪過(guò)后寒星清澈閃亮，王淑芳放學(xué)路上踹著深雪，心里默叨一首自創(chuàng)的少年詩(shī)：“腳踏皚皚雪，頭頂滿天星，鳥(niǎo)已歸巢去，萬(wàn)籟寂無(wú)聲。十年寒窗苦，豈為己樂(lè)乎？雄心和壯志，早已埋心中�！�

　　在村里同齡人很早便放棄學(xué)業(yè)的情況下，1991年王淑芳從東北吉林考取北京航天航空大學(xué)電子工程專業(yè)，是家里六兄妹中唯一考上大學(xué)的孩子。

　　“父母身體欠佳，我拿到大學(xué)錄取通知使勁兒哭了一場(chǎng)，沒(méi)有路費(fèi)不知道該怎么走，只能借錢(qián)上學(xué)。”王淑芳回憶起自己圓“大學(xué)夢(mèng)”的時(shí)刻。

　　90年代初，中國(guó)開(kāi)始自建衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。王淑芳大學(xué)畢業(yè)前夕，正趕上北斗籌備組到北航招生。“去做北斗跟我專業(yè)匹配，又從頭開(kāi)始，全國(guó)空白，世界第三，有吸引力。”王淑芳對(duì)北斗建設(shè)熱血沸騰，當(dāng)時(shí)北航電子工程專業(yè)100多人，只有她一個(gè)人去了，其他同學(xué)更傾向于待遇優(yōu)渥的外企職位或者出國(guó)。

　　中國(guó)北斗衛(wèi)星升空。（圖片源自北斗航天集團(tuán)官網(wǎng)）

　　當(dāng)時(shí)北斗科研條件艱苦，北斗項(xiàng)目組蝸居在招待所的一間客房里，作為第一批大學(xué)生，王淑芳和同事們擠住四人一屋的軍營(yíng)宿舍，睡上下鋪。

　　北斗建設(shè)早期，王淑芳主要參與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)北斗用戶機(jī)研制，經(jīng)常赴外地出差，進(jìn)行系統(tǒng)研制和聯(lián)調(diào)測(cè)試。

　　黑龍江省呼蘭河畔綏化，在零下四十度下的極寒地區(qū)，王淑芳肩背十多斤的用戶機(jī)，把隨時(shí)可能“凍得不走字”的測(cè)試儀器摟入懷中捂著，雙腳踩在雪地里凍得生疼，測(cè)驗(yàn)衛(wèi)星信號(hào)在雨雪天氣下的衰減情況。

　　“當(dāng)時(shí)正趕上98年前的IT電子業(yè)高潮，沒(méi)人知道北斗到底能否成功，而科技人員非常吃香，當(dāng)時(shí)周圍很多同事同學(xué)一波接一波地出國(guó)了�！蓖跏绶純�(nèi)心迷茫不知道“北斗夢(mèng)”何時(shí)實(shí)現(xiàn)，外界又是改革下的社會(huì)誘惑。

　　“連續(xù)測(cè)試、熬夜當(dāng)時(shí)經(jīng)常有，但身體付出是淺層次的，很多人不愿意去參與，主要因?yàn)榇蠹視?huì)想萬(wàn)一要失敗呢，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人知道北斗成功要多長(zhǎng)時(shí)間，要克服怎樣的技術(shù)難關(guān)，有多少人愿意撲下身子，把一件事干個(gè)十年、八年才還不一定出來(lái)？”

　　軍令如山，北斗建設(shè)初期按照機(jī)密管理，王淑芳在北斗系統(tǒng)民用開(kāi)放前不能向外透露半點(diǎn)，顯得神秘：“當(dāng)時(shí)村里鄉(xiāng)親認(rèn)為當(dāng)兵只是年輕人的一般出路，大學(xué)畢業(yè)找一個(gè)好工作比當(dāng)兵更榮耀。我在部隊(duì)干工作，干什么不能說(shuō)，有人覺(jué)得你在單位是不是發(fā)展出了問(wèn)題····”

　　1997年用戶機(jī)終于快問(wèn)世了，由于長(zhǎng)期“5+2、白加黑”連軸加班，王淑芳在工作崗位上暈倒住院了。經(jīng)醫(yī)院檢查，王淑芳一天中有2萬(wàn)多次非正常心率，“心臟早搏，不正常心跳時(shí)就感覺(jué)心里咯噔一下，像瓶里的水往外倒不出來(lái)一樣，噎著了。”

　　2000年10月首顆北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)階段性建成，中國(guó)成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

　　在交通運(yùn)輸部海事衛(wèi)星地面站，王淑芳做系統(tǒng)部署調(diào)試。（受訪者供圖）

　　“要說(shuō)人有多偉大我覺(jué)得是一個(gè)逐漸的過(guò)程�！�

　　“畢業(yè)那會(huì)兒做北斗是新鮮想干，后來(lái)發(fā)現(xiàn)北斗不止是一個(gè)追趕國(guó)際領(lǐng)先的問(wèn)題，它更涉及到國(guó)家戰(zhàn)略和民族利益�！蓖跏绶继宦蹲约鹤冯S北斗的心路歷程，責(zé)任感與使命感支撐王淑芳走過(guò)北斗建設(shè)的艱難與迷茫，“作為一個(gè)中國(guó)人就要去捍衛(wèi)國(guó)有品牌的事業(yè)，這意味著既然干了就必須要干好，這是不容動(dòng)搖的一個(gè)使命。要說(shuō)人有多偉大我覺(jué)得是一個(gè)逐漸的過(guò)程�！�

　　作為北斗應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師，王淑芳參與了兩代北斗系統(tǒng)的論證和方案制定，主筆編寫(xiě)了成為北斗系統(tǒng)建設(shè)重要依據(jù)的四項(xiàng)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)，主持完成了多項(xiàng)北斗用戶機(jī)的科研成果。

　　2007年國(guó)家加大了北斗的民用開(kāi)放進(jìn)程，王淑芳發(fā)現(xiàn)了北斗事業(yè)的新爆發(fā)點(diǎn)，轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到交通行業(yè)，從零開(kāi)始，專注于北斗的交通應(yīng)用和運(yùn)輸信息化工作，“人總有自己的想法，就是你想做點(diǎn)什么�！�

　　王淑芳牽頭實(shí)施了第一個(gè)二代北斗系統(tǒng)的“民用示范工程”，向重型載貨車、危險(xiǎn)品車、大型客車等全國(guó)重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)車輛推廣安裝北斗導(dǎo)航終端，全面構(gòu)建“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)”。

　　“剛開(kāi)始車主和管理者抵觸安裝北斗終端，不愿意被監(jiān)管。”王淑芳一次又一次地組織召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，分析北斗的國(guó)家戰(zhàn)略意義，同時(shí)設(shè)計(jì)語(yǔ)音提示、信息發(fā)送等北斗終端服務(wù)功能，適應(yīng)行業(yè)的使用需求。通過(guò)普及應(yīng)用降低北斗終端價(jià)格，“北斗終端已經(jīng)和GPS價(jià)格相當(dāng)了�！�

　　目前，北斗導(dǎo)航終端已從最初“推不下去”的8萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到500多萬(wàn)臺(tái)，近千家北斗終端生產(chǎn)及服務(wù)企業(yè)進(jìn)入了交通領(lǐng)域，帶動(dòng)產(chǎn)值數(shù)百億元，實(shí)現(xiàn)北斗在民生應(yīng)用領(lǐng)域的破冰。

　　交通運(yùn)輸部應(yīng)急指揮大廳中，王淑芳介紹貨運(yùn)公共服務(wù)平臺(tái)。（受訪者供圖）

　　“超速行駛”、“違規(guī)行為已糾正”、“平臺(tái)已下發(fā)提示”···· 9月26日上午記者看到，交通運(yùn)輸部應(yīng)急指揮大廳的監(jiān)控屏幕上，重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)據(jù)在不斷翻滾，每天500多萬(wàn)臺(tái)北斗導(dǎo)航終端獲得的車輛位置數(shù)據(jù)回傳到營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，保障全國(guó)交通應(yīng)急指揮和日常安全監(jiān)管。

　　道路運(yùn)輸事故傷亡率降下來(lái)了。從2011年推廣北斗導(dǎo)航終端開(kāi)始至今，6年間一次3人以上重特大道路運(yùn)輸事故死亡率同比下降47.4%，一次10人以上重特大道路運(yùn)輸事故死亡率同比下降60.9%。

　　“醫(yī)生的特點(diǎn)是看病救人，人有病了醫(yī)生去救他，我們的特點(diǎn)是預(yù)防在先，不亞于醫(yī)生治病救人的作用，挽救了很多人的生命財(cái)產(chǎn)安全和家庭幸福�！蓖跏绶忌罡斜倍穼�(dǎo)航交通推廣和道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的意義重大。

　　“我覺(jué)得干北斗不是辛苦，更多的是幸運(yùn)，能夠一畢業(yè)就趕上北斗，北斗后來(lái)又被國(guó)家越來(lái)越重視，推向全社會(huì)使用，人生能趕上一件大事，而且是愿意做的事，并且把它做成了，這是一個(gè)幸運(yùn)�！�

　　今生擇北斗全無(wú)憾？ 有一憾：父母永遠(yuǎn)不知我是干啥的

　　談及北斗導(dǎo)航建設(shè)和未來(lái)發(fā)展，王淑芳總提到要“以用促建”，通過(guò)北斗的產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)推廣來(lái)直接或間接地反哺北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)北斗的研發(fā)升級(jí)。

　　王淑芳和同事溝通營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)據(jù)清理。未來(lái)網(wǎng)記者 和海佳攝

　　目前，北斗導(dǎo)航產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域，帶動(dòng)了從芯片到終端的北斗產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，涉及通信、終端、芯片等不同方面，產(chǎn)生上百萬(wàn)億產(chǎn)值。

　　“華為等大部分國(guó)產(chǎn)手機(jī)現(xiàn)在也裝有帶有北斗導(dǎo)航的多模導(dǎo)航芯片，北斗防丟手環(huán)這些產(chǎn)品也推出來(lái)了，老百姓日常生活用上了北斗導(dǎo)航。”王淑芳看著北斗“出生”，又守護(hù)北斗“長(zhǎng)大”，言談間流露著欣慰。

　　令王淑芳記憶猶新的一幕是，王淑芳給河北張家口一所小學(xué)講課，一位小學(xué)四年級(jí)的女孩在狹窄的樓道里怯生生地望著她說(shuō)：“王老師，我爸爸在用北斗，我爸爸是大車司機(jī)�！�

　　“這個(gè)孩子和家長(zhǎng)很自豪在用中國(guó)自主研發(fā)的導(dǎo)航，以前一個(gè)司機(jī)不愿意用北斗終端，不愿意被監(jiān)管，現(xiàn)在他們知道了用北斗不僅促進(jìn)國(guó)家安全戰(zhàn)略，更是對(duì)個(gè)人和家庭的保護(hù)。”從經(jīng)常被問(wèn)到“什么是北斗導(dǎo)航？我們?yōu)槭裁匆�使用北斗？”至今，王淑芳走過(guò)了一段長(zhǎng)路。

　　衛(wèi)交通運(yùn)輸部海事衛(wèi)星地面站。（受訪者供圖）

　　“軍功章上有我的一半，也有你的一半�！蓖跏绶紝�(duì)家人多年來(lái)給與的事業(yè)支持心存感激，讀小學(xué)的女兒也聰穎懂事�！伴L(zhǎng)大了我要做像媽媽一樣優(yōu)秀的人。”女兒為王淑芳深感自豪，在母親加班時(shí)發(fā)微信鼓舞干勁：“一分耕耘一分收獲，讓我們一起加油吧�！蓖跏绶冀o記者翻看女兒發(fā)給自己的勵(lì)志微信：“誰(shuí)做事都離不開(kāi)家人的支持，在這方面我沒(méi)有任何阻力�！�

　　從事北斗事業(yè)22年，經(jīng)歷縱長(zhǎng)繽紛的職業(yè)生涯，這份執(zhí)著追求北斗的道路上是否淋漓盡致，全無(wú)遺憾？王淑芳搖頭：“有個(gè)遺憾�！�

　　“你到底是干啥的？”王淑芳父親關(guān)切著女兒在北京的境遇，但因北斗建設(shè)初期的機(jī)密性管理，王淑芳不能告訴父母自己的工作。

　　“沒(méi)有機(jī)會(huì)，根本沒(méi)有機(jī)會(huì)，我一畢業(yè)就投入北斗建設(shè)，我父母都是2000年前走的，當(dāng)時(shí)我想北斗升空后，我能適當(dāng)休息一下，接老人至少看一次北京，我特別希望有一天哪怕接他們來(lái)看一眼····”

　　19歲離鄉(xiāng)，少年時(shí)在東北田壟間堅(jiān)定的心愿，歷經(jīng)波折，發(fā)芽開(kāi)花，如今要父母至親懂得，王淑芳才甘心。而早已離世的父母永遠(yuǎn)也不會(huì)知道，他們?yōu)閲?guó)家養(yǎng)育了這樣一位女兒。

　　2017年“北斗三號(hào)”衛(wèi)星預(yù)計(jì)發(fā)射升空，2018年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成18顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，2020年前后中國(guó)將建成北斗全球組網(wǎng)系統(tǒng)，為全球用戶提供服務(wù)。

　　中國(guó)的北斗，世界的北斗。

　　在下一個(gè)五年，北斗導(dǎo)航正逐漸朝全球拓展，成為在核電出口、高鐵出海后的又一張中國(guó)名片，引領(lǐng)中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)登上世界舞臺(tái)。

　　“雖然你望著天空看不見(jiàn)它們，但是任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，我們都可以接收四顆以上的衛(wèi)星來(lái)定位導(dǎo)航，我知道北斗在天上閃著呢�！蓖跏绶及亚啻耗耆A獻(xiàn)給北斗事業(yè)，如今已在交通行業(yè)工作了十年的她，在來(lái)日將把北斗、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)引入到交通領(lǐng)域，以現(xiàn)代技術(shù)回饋百姓，服務(wù)民生。