祖國萬歲!第二批加勒比颶風(fēng)受災(zāi)同胞381人全部回國
“祖國萬歲!熱烈歡迎同胞回家!”10月1日夜間的上海虹橋機(jī)場(chǎng)燈火通明。在這舉國歡慶的日子里,伴隨著飛機(jī)的轟鳴聲,21點(diǎn)04分和21點(diǎn)39分,兩架東航A330客機(jī)分別降落,381名在加勒比颶風(fēng)中受災(zāi)的同胞安全順利地回到祖國的懷抱。歷時(shí)4天,多米尼克中方人員緊急轉(zhuǎn)移回國任務(wù)圓滿完成。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日,五級(jí)颶風(fēng)“瑪利亞”重創(chuàng)了加勒比海島國多米尼克,最高風(fēng)速達(dá)到約260公里/小時(shí),造成至少15人死亡、20人失蹤!艾斃麃啞钡牡絹斫o多米尼克帶來災(zāi)難性打擊,巨浪、狂風(fēng)、暴雨、洪水和泥石流災(zāi)害隨之而來,絕大多數(shù)房屋及公共設(shè)施被毀。而隨著天氣放晴,烈日當(dāng)頭,當(dāng)?shù)剡可能面臨瘟疫的威脅。我國有關(guān)部門第一時(shí)間啟動(dòng)緊急方案,組織當(dāng)?shù)厥転?zāi)的中資企業(yè)員工緊急轉(zhuǎn)移回國。
9月28日19點(diǎn)50分,中國民航局向東航發(fā)出執(zhí)行多米尼克中方人員緊急轉(zhuǎn)移回國航空運(yùn)輸?shù)闹噶,東航立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。9月29日凌晨6點(diǎn),包括機(jī)場(chǎng)評(píng)估、航線規(guī)劃、運(yùn)力調(diào)整、機(jī)組資源等內(nèi)容的保障方案基本形成,沿途19個(gè)國家,17個(gè)國家的飛越、2個(gè)國家的落地申請(qǐng)已經(jīng)連夜發(fā)出。經(jīng)過不到24小時(shí)的緊急準(zhǔn)備,東航2架A330寬體飛機(jī)、64名機(jī)組及工作人員全部就位、整裝待發(fā),醫(yī)療藥品、應(yīng)急物資同時(shí)配備上機(jī)。9月29日,東航正式收到中國民航局明傳電報(bào)指令,當(dāng)晚22時(shí)18分和23時(shí)19分,東航兩架飛機(jī)一前一后從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,航班號(hào)分別為MU9001和MU9002,飛機(jī)號(hào)分別是B8971和B8972,飛機(jī)按計(jì)劃途徑西班牙馬德里做技術(shù)經(jīng)停,再從馬德里飛往加勒比海島國安提瓜和巴布達(dá)的維爾。伯德機(jī)場(chǎng),在那里把從多米尼克轉(zhuǎn)移的中方人員緊急接送回國,每架飛機(jī)的往返飛行距離近3.4萬公里。
西班牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日清晨5:22(北京時(shí)間11:22),東航第一架8971號(hào)包機(jī),順利抵達(dá)西班牙馬德里機(jī)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停后,成功起飛飛往目的地維爾 伯德機(jī)場(chǎng)。又經(jīng)過了8個(gè)小時(shí),6000多公里的飛行后,于北京時(shí)間9月30日21:10分,在同胞的翹首以盼中成功降落。隨后,東航第二架8972號(hào)包機(jī)在北京時(shí)間9月30日22:18分抵達(dá)維爾 伯德機(jī)場(chǎng)。
人民網(wǎng) 王初 攝
北京時(shí)間9月30日23:07分和23:55分,東航兩架包機(jī)先后從維爾 伯德機(jī)場(chǎng)起飛,踏上回家的旅程。第一架飛機(jī)航班號(hào)為MU299,搭載220名受災(zāi)同胞;第二架飛機(jī)航班號(hào)為MU599,搭載161名受災(zāi)同胞。據(jù)介紹,這381名同胞是來自中土集團(tuán)公司、中鐵十四局、青建集團(tuán)、湖南建工、新疆新天國際、五礦二十三冶等企業(yè)的員工,還有部分僑胞!罢鏇]想到這么快,從遭災(zāi)到接到援助,再到能回家了,這時(shí)候的我們分外能感受到祖國的強(qiáng)大與溫暖”,一名叫段誠剛的同胞動(dòng)情地說。原來,他和同伴們于9月25日抵達(dá)安提瓜和巴布達(dá)等候救援,不過3天,東航將派遣最先進(jìn)的A330客機(jī)來接大家回國的消息,令大家激動(dòng)不已。看到東航飛機(jī)與鮮艷的五星紅旗,不少人早已熱淚盈眶。同胞們?cè)跂|航飛機(jī)客艙中揮舞著五星紅旗,一起唱國歌、唱“五星紅旗,我為你自豪”……“我愛你,中國”這一句,唱得尤其響亮。
北京時(shí)間10月1日6:42和7:30,兩架飛機(jī)先后抵達(dá)馬德里;8:31分和9:00兩架飛機(jī)再次起飛,飛向上海虹橋機(jī)場(chǎng)。
人民網(wǎng) 王初 攝
此次在中國外交部、商務(wù)部、中國民航局的部署協(xié)調(diào)下,東航緊急海外運(yùn)輸任務(wù)得到了有關(guān)各方的大力支持和幫助,在時(shí)間緊的情況下創(chuàng)造了東航海外應(yīng)急救援的多個(gè)新紀(jì)錄:一是首次飛越大西洋航線,目的地機(jī)場(chǎng)為中國航班首次降落;二是往返航程最遠(yuǎn)、用時(shí)最長的一次緊急運(yùn)輸飛行;三是從接受任務(wù)到完成飛行前所有工作任務(wù)用時(shí)不到24小時(shí);四是涉及16個(gè)國家的飛越許可,包括中國在內(nèi)3個(gè)國家的起飛落地許可,共計(jì)19個(gè)國家的申請(qǐng)與批復(fù),是申請(qǐng)國家最多的一次。(人民日?qǐng)?bào)客戶端-沈文敏)