2018年春運(yùn)大幕于2月1日正式拉開(kāi)。在接下來(lái)的40天時(shí)間，人類(lèi)最大規(guī)模的周期性遷徙將再次上演。全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。在北京，隨著北京至重慶的3603次列車(chē)發(fā)出，北京鐵路也進(jìn)入了春運(yùn)時(shí)間。旅客數(shù)量不減當(dāng)年，各種便捷的購(gòu)票乘車(chē)方式也將給越來(lái)越多的旅客帶來(lái)更加美好的春運(yùn)體驗(yàn)。

　　今年春運(yùn)有四大變化，分別是：道路客運(yùn)有所下降，高鐵動(dòng)車(chē)大幅增加，科技智能逐漸普及，互聯(lián)互通讓旅途更舒適�？瓦\(yùn)結(jié)構(gòu)確實(shí)在發(fā)生變化，海陸空立體化的交通體系逐步完善，人們的出行選擇更加多樣。短途選擇自駕，中途選擇火車(chē)，遠(yuǎn)程可坐飛機(jī)。復(fù)興號(hào)已經(jīng)投入運(yùn)行，購(gòu)票服務(wù)也更加便捷，成為春運(yùn)出行的新體驗(yàn)。且不說(shuō)以前通宵達(dá)旦的排隊(duì)和后來(lái)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的癱瘓和貓膩，隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，動(dòng)動(dòng)手指就能刷票讓很多人感到實(shí)實(shí)在在的便捷。而且，到了車(chē)站，通過(guò)自助取票和刷臉通道，幾乎不用再排老長(zhǎng)老長(zhǎng)的隊(duì)了。

　　在北京，春運(yùn)服務(wù)也各具特色。以三大火車(chē)站為例，北京站開(kāi)放了45個(gè)人工售票窗口和102臺(tái)自助售票機(jī)，網(wǎng)絡(luò)支付也實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。北京南站增加了19臺(tái)導(dǎo)航問(wèn)路機(jī)，隨時(shí)可以為旅客提供詳細(xì)的站內(nèi)導(dǎo)航、信息查詢(xún)等服務(wù)。北京西站為了緩解候車(chē)壓力，優(yōu)化了進(jìn)站路線(xiàn)，增加了460平方米候車(chē)面積，還有各種小紅帽、黃馬甲等志愿者參與其中，為旅客提供指引和幫助。除了火車(chē)站，通往車(chē)站的地鐵服務(wù)也開(kāi)始升級(jí)，北京地鐵與火車(chē)站實(shí)時(shí)互聯(lián)，遇到火車(chē)晚點(diǎn)、客流量較大等情況，地鐵方面將適時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)，確保乘客順利到站。還有曾經(jīng)被吐槽的“車(chē)站廁所”，也將迎來(lái)一輪文明革命。北京站設(shè)立了車(chē)站廁所“雙所長(zhǎng)”，定期定時(shí)進(jìn)行衛(wèi)生巡查，爭(zhēng)取在每一個(gè)微小的細(xì)節(jié)上體現(xiàn)自己的服務(wù)。

　　回家過(guò)年是中國(guó)人的一種傳統(tǒng)和情愫，春運(yùn)也被看作一種最廣大的“民生”。以前人們關(guān)注春運(yùn)，更多的是提建議，現(xiàn)在人們熱議春運(yùn)，越來(lái)越多的是點(diǎn)贊。春運(yùn)歷練了我們的心態(tài)，讓越來(lái)越多的人能夠以一種平常心去看待春運(yùn)，這本身就是一種進(jìn)步。從“走得了”到“走得好”，春運(yùn)服務(wù)在不斷完善，正在朝著人們期待的目標(biāo)邁進(jìn)。在這一點(diǎn)一滴的進(jìn)步中，我們感受到了一種被尊重、被關(guān)心的溫暖，這份溫暖還將延續(xù)下去，成為新時(shí)代、新氣象、新作為的美好實(shí)踐。