“復興號”時速350公里飛馳,硬幣、鋼筆、手機屹立不倒……精確的鋼軌輪廓與軌面高平順性,是“復興號”平穩(wěn)運行的關鍵。鋼軌經(jīng)列車反復碾軋會變形,須精細打磨,保證輪廓誤差少于0.2毫米!檢修段的工作人員日夜奮戰(zhàn),打磨修理高鐵鋼軌和道岔……致敬!
編輯:曹宇
(王初)一樣的臉龐,一樣1米68的身高,一樣的紫色制服,一樣甜美的笑容,甚至連俏皮的小虎牙都一樣,“復興號”上有著這樣一對高顏值的“85后”雙胞胎列車長。
為打造平安、有序、溫馨旅途,各地鐵路部門采取多種措施做好運輸組織和服務工作。記者從中國鐵路總公司獲悉,2月7日,全國鐵路預計發(fā)送旅客895萬人次,預計增開旅客列車822列,其中,跨鐵路局中長途旅客列車440列,鐵路局管內(nèi)旅客列車382列。
中國青年報·中青在線記者 陳劍/攝 2月1日,全國春運第一天,北京南站站臺,一位母親抱著孩子準備上車。春運期間,北京至太原、西安、成都、沈陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向都將開行“復興號”。