3月5日上午8時(shí)許，人民大會(huì)堂中央大廳。十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”開(kāi)啟，10位代表在這里接受中外媒體采訪。

　　“人民選我當(dāng)代表，我當(dāng)代表為人民�！鄙轿魇�晉中市昔陽(yáng)縣大寨鎮(zhèn)大寨村黨總支書記郭鳳蓮代表的一席話，道出了10名代表的共同心聲。在近40分鐘的時(shí)間里，代表們以鮮活的故事、接地氣的語(yǔ)言，為人民發(fā)聲，為改革鼓與呼。

　　關(guān)鍵詞 改革開(kāi)放

　　“我是改革開(kāi)放的參與者、受益者”

　　40年的改革開(kāi)放，對(duì)中國(guó)人意味著什么？

　　騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰代表第一個(gè)來(lái)到“代表通道”，就給出答案。

　　站在話筒前，他深情地回憶騰訊的發(fā)展歷程：騰訊在20年前成立，從一個(gè)只有5個(gè)人的小企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，員工已有4萬(wàn)多名，市值突破5000億美元。他將這一切歸功于“改革開(kāi)放40年”。馬化騰坦言，自己是改革開(kāi)放的親歷者，也是受益者。

　　“改革開(kāi)放是中國(guó)的偉大成就，在短短40年時(shí)間內(nèi)解決了超過(guò)7億人的脫貧問(wèn)題�！瘪R化騰談到特別是黨的十八大以來(lái)，經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更是發(fā)展迅猛。未來(lái)，馬化騰希望能夠用科技創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)改革開(kāi)放的進(jìn)一步發(fā)展。

　　改革再出發(fā)，更需要有“將改革進(jìn)行到底”的決心和勇氣。

　　浙江省杭州市委副書記、市長(zhǎng)徐立毅代表對(duì)“改革”深有感觸。去年，浙江省提出“最多跑一次”改革，讓民眾到政府辦事“跑一次”成為常態(tài)。為這個(gè)目標(biāo)，杭州市勇于向自身“開(kāi)刀”，梳理、整合事項(xiàng)程序，讓超過(guò)480名部門主要負(fù)責(zé)人換位思考，下沉辦事窗口去體驗(yàn)，尋找問(wèn)題并解決問(wèn)題。

　　一年多下來(lái)，改革是雙贏的，群眾方便了，管理者也成了受益者，服務(wù)理念、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平得到了提升�！敖衲辏�杭州市在‘最多跑一次’改革方面，設(shè)立一個(gè)新的目標(biāo)，把杭州打造成為‘移動(dòng)辦事之城’�！�

　　關(guān)鍵詞 基層心聲

　　“糍粑越打越黏，生活越過(guò)越甜”

　　小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。

　　踏上“代表通道”，貴州省赤水市大同鎮(zhèn)民族村村民楊昌芹代表手里捧著一個(gè)杯子。杯子的外殼是用赤水的竹子經(jīng)20多道工序制作而成。

　　這個(gè)杯子并不簡(jiǎn)單。楊昌芹說(shuō)，這是村民脫貧致富的工具，“每編制一個(gè)竹杯，村民可獲得100多元的收益”。正是走上這條綠色脫貧路，赤水于去年摘掉了貧困帽�！艾F(xiàn)在我們村80%的人住上了小洋樓，60%的人開(kāi)上了小汽車�！睏畈�芹說(shuō)。

　　梁家河村是習(xí)近平總書記曾插隊(duì)生活過(guò)的地方。說(shuō)起梁家河村的變化，陜西省延川縣文安驛鎮(zhèn)梁家河村黨支部書記鞏保雄代表話就止不住，“過(guò)去，我們村生活特別困難，吃不飽穿不暖，幾個(gè)月也吃不上一頓肉”�，F(xiàn)在，梁家河有了翻天覆地的變化，“通上了自來(lái)水，用上了天然氣，家家戶戶在鎮(zhèn)上住上了樓房，村上辦起了養(yǎng)殖場(chǎng)、醋廠，成立了旅游文化公司，去年接待游客100多萬(wàn)人次，村民人均收入達(dá)到兩萬(wàn)多元”。說(shuō)著梁家河的新面貌，鞏保雄的喜悅之情溢于言表。

　　“糍粑越打越黏，生活越過(guò)越甜。”江西省井岡山市茅坪鄉(xiāng)神山村村民左香云代表用一句話形容了他們現(xiàn)在的生活，“這兩年來(lái)，在黨和政府、社會(huì)各界的支持下，神山村里搞起了黃桃和茶葉基地，家家戶戶開(kāi)起了農(nóng)家樂(lè)，2016年我們接待游客10萬(wàn)人次，到了2017年我們接待游客將近22萬(wàn)人次。”

　　游客來(lái)了，村民腰包鼓了，而左香云考慮得遠(yuǎn)，他建議：“鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，一是基礎(chǔ)設(shè)施全面跟上；二是產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展。”

　　關(guān)鍵詞 創(chuàng)新升級(jí)

　　“趕上一個(gè)偉大的新時(shí)代”

　　40年的奮斗史，亦是一部創(chuàng)新史。

　　因?yàn)閯?chuàng)新，中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)副師職航天員王亞平代表成了中國(guó)首位“太空教師”。

　　2013年那場(chǎng)短短的太空授課，“沒(méi)想到給孩子們帶來(lái)這么大的影響”。王亞平說(shuō)，飛行回來(lái)之后，收到了很多孩子的信，其中有很多都在信的末尾表示，自己也要當(dāng)一名航天員，去探索美麗的太空，做一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家有用的人。

　　這幾年，她去過(guò)幾十所學(xué)校，與孩子們面對(duì)面，更直觀地感受到孩子們對(duì)太空的向往和對(duì)未知世界的渴望，這讓她十分感慨，也更加慶幸自己能夠身處在這樣一個(gè)偉大的新時(shí)代，孩子們能夠趕上這樣一個(gè)偉大的新時(shí)代�！疤�空探索永無(wú)止境，需要一代一代人的接續(xù)奮斗�！蓖鮼喥秸f(shuō)，為此，她愿意永遠(yuǎn)做孩子們心中的“太空教師”。

　　創(chuàng)新的話題，永遠(yuǎn)不缺熱度。

　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳虹代表，在回答“互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮”的問(wèn)題時(shí)，句句不離創(chuàng)新。他說(shuō)：“汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的風(fēng)口期，汽車行業(yè)也將其看作是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇期。”

　　展望未來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)的融合是未來(lái)汽車行業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。而通過(guò)將智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案，以及智能制造作為重要抓手，把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合，將是推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快發(fā)展的有效途徑�！泵闇�(zhǔn)這一新趨勢(shì)，陳虹表示，將迎風(fēng)而上，搶占機(jī)遇。

　　關(guān)鍵詞 工匠精神

　　“把每一個(gè)零部件都做成藝術(shù)品”

　　40年，從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，從中國(guó)品牌到世界品牌，離不開(kāi)“工匠精神”。

　　東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長(zhǎng)王建清代表，對(duì)“工匠精神”感受頗深，他認(rèn)為培育工匠精神，“既要仰望星空，又要腳踏實(shí)地”。

　　他回憶過(guò)往歲月談傳承：40多年前，一群來(lái)自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者，懷揣著對(duì)振興祖國(guó)汽車工業(yè)的夢(mèng)想，來(lái)到了鄂西北的一個(gè)小山村，他們跋山涉水、點(diǎn)著馬燈、住著蘆席棚，用他們的雙手建設(shè)了一座現(xiàn)代化的汽車城�！拔以谙�，如果不是他們的艱苦奮斗精神這么一代代傳承下來(lái)，工匠精神也就不可能扎根于企業(yè)�！�

　　他展望未來(lái)談人才培養(yǎng)：不斷推動(dòng)人才機(jī)制改革，讓一線員工有更多的獲得感和幸福感，讓更多的人愿意當(dāng)藍(lán)領(lǐng)，勵(lì)志做工匠。

　　為“中國(guó)夢(mèng)”提速的，還有中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師郭銳代表。他是第一代高鐵工人，從他和他的團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過(guò)1000列，安全運(yùn)行超過(guò)16億公里。

　　“‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車組上，有50多萬(wàn)個(gè)零部件，這要求我們把每個(gè)零部件做成精品、藝術(shù)品�！惫�銳舉例說(shuō)，他現(xiàn)在所從事的轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，其裝配精度完全可以控制在0.04mm以內(nèi)。正是因?yàn)橛小肮そ尘�神”，才有了中�?guó)高鐵的快速發(fā)展，才讓中國(guó)制造的高鐵居于世界領(lǐng)先水平。也正因?yàn)槿绱�，郭銳的夢(mèng)想更加堅(jiān)實(shí)：讓“復(fù)興號(hào)”風(fēng)行世界，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)。