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央廣網(wǎng)

發(fā)改委:今年取消專用車、新能源車外資股比限制

2018-04-17 16:10:00來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月17日電 據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,近日,國(guó)家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開(kāi)放問(wèn)題答記者問(wèn),發(fā)改委指出,汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期,汽車行業(yè)將全部取消限制。

  發(fā)改委在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,發(fā)改委正會(huì)同各有關(guān)部門抓緊研究落實(shí)具體措施,通過(guò)制定新的外商投資負(fù)面清單,使對(duì)外開(kāi)放的重大舉措盡快落地。新的外商投資負(fù)面清單是我國(guó)大幅度放寬外商投資準(zhǔn)入的重要文件,今年上半年將盡早公布實(shí)施。新的負(fù)面清單包括分別適用于全國(guó)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的兩張負(fù)面清單,自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的負(fù)面清單比全國(guó)的負(fù)面清單開(kāi)放力度將更大。新的負(fù)面清單除了包括已經(jīng)宣布的金融、汽車等行業(yè)開(kāi)放措施外,還將在能源、資源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸、商貿(mào)流通、專業(yè)服務(wù)等市場(chǎng)高度關(guān)注領(lǐng)域推出一系列開(kāi)放措施。新的負(fù)面清單除了將公布2018年的開(kāi)放措施外,還將公布未來(lái)幾年的開(kāi)放措施,這將給予相關(guān)行業(yè)一定過(guò)渡期,同時(shí)大大增強(qiáng)開(kāi)放的可預(yù)期性。

  發(fā)改委稱,當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,亟需我們?cè)谥卮箝_(kāi)放問(wèn)題上取得突破。這些年市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制不斷完善,法律法規(guī)更加健全,也為高水平開(kāi)放奠定了制度基礎(chǔ)。我們相信,通過(guò)這次修訂外商投資負(fù)面清單,新一輪開(kāi)放將有力促進(jìn)深層次改革、高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和資源優(yōu)化配置,激發(fā)更大市場(chǎng)活力,推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局。

  此外,針對(duì)“汽車等制造業(yè)開(kāi)放在制定新的外商投資負(fù)面清單中有什么具體考慮和安排”問(wèn)題,發(fā)改委稱,制造業(yè)開(kāi)放是我國(guó)開(kāi)放最早的領(lǐng)域,也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的領(lǐng)域。40年改革開(kāi)放實(shí)踐證明,在一定發(fā)展基礎(chǔ)上,只有開(kāi)放才能充分激發(fā)市場(chǎng)活力,只有開(kāi)放才能倒逼企業(yè)創(chuàng)新,只有開(kāi)放才能集聚國(guó)內(nèi)外資源。

  發(fā)改委表示,目前我國(guó)制造業(yè)已基本開(kāi)放,下一步擴(kuò)大開(kāi)放的方向很明確,就是要實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放。新的外商投資負(fù)面清單將把制造業(yè)開(kāi)放作為一項(xiàng)重點(diǎn)。比如,汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。通過(guò)5年過(guò)渡期,汽車行業(yè)將全部取消限制。又如,船舶行業(yè)2018年將取消外資股比限制,包括設(shè)計(jì)、制造、修理各環(huán)節(jié)。再如,飛機(jī)制造行業(yè)2018年將取消外資股比限制,包括干線飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、浮空器等各類型。

  發(fā)改委指出,制造業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)分工合作的主要領(lǐng)域,無(wú)論是傳統(tǒng)制造業(yè),還是高新技術(shù)制造業(yè),都要在開(kāi)放環(huán)境中實(shí)現(xiàn)全球價(jià)值鏈的最大化。中國(guó)全面開(kāi)放制造業(yè),就是表明我們反對(duì)貿(mào)易投資保護(hù)主義的鮮明態(tài)度,旗幟鮮明地支持經(jīng)濟(jì)全球化廣泛深入發(fā)展。我們也希望,通過(guò)制造業(yè)全面開(kāi)放,支持中外企業(yè)在公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,鼓勵(lì)中外企業(yè)開(kāi)展更廣泛更多元的資本、技術(shù)、管理、人才交流合作。

編輯: 王文偉

發(fā)改委:今年取消專用車、新能源車外資股比限制

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息,近日,國(guó)家發(fā)展改革委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開(kāi)放問(wèn)題答記者問(wèn),發(fā)改委指出,汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過(guò)渡期開(kāi)放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。