“回家過年”
這句最平常的話
對這樣一群人卻不平常
他們，“過年不回家”
《咫尺歸途》微紀錄片
春運
是“流動的中國”最生動的注解
是無數(shù)“春運守護者”
年復一年的默默奉獻
他們放棄團聚
只為千家萬戶的春節(jié)團圓、美滿
他們堅守崗位
只為億萬乘客的旅途順利、平安
有他們的守護
回家的路，并不遙遠
01
馬上60歲的張春生
鄭州鐵路局長治北車站
的一名上水工
每天的工作是
為14趟停靠的列車上水
張春生在上水的崗位
一干就是42年
2020年2月
他將光榮退休
連日來
太行山區(qū)溫度都在零度以下
進入春運張春生和同事們
變得更加忙碌和辛勞
張春生說：
“春運到了，車多人多，上不了水，
旅客喝不上水，心里多難受啊。”
來源：人民日報
網友：平凡的你帶給的是
整個火車人的溫暖
02
千福旺和王新靈
一對“鐵路夫妻”
中國鐵路太原局太原工務段的
橋隧“打冰人”
每年10月底到第二年春天
他們要對20余條隧道
200多處結冰隱患點進行排查、處理
每天至少要執(zhí)行3次打冰任務
每次出巡都要步行超過12公里
工作30年來，夫妻二人分工明確
千福旺負責操作沉重的打冰工具
王新靈負責查看隧道結冰情況
除冰的過程單調枯燥卻又要集中精神
出巡的三四個小時里
夫妻倆常一句話都不說
2020年春運結束后
王新靈就要退休了
但她想繼續(xù)留在工區(qū)陪著丈夫
王新靈：
“我已經習慣跟他一起走在線路上了，
能看到旅客們安安全全地回家，
就是覺得再苦再累也特別值！”
來源：新華視點
03
“鐵路巴士”
遼西西北村民走出大山的
唯一交通工具
這輛綠皮火車全程367公里
途徑36個車站和12個乘降所
用時9個小時
也被稱為“小慢車”
列車員李國富
為這列火車整整服務了20年
他喜歡活躍列車氣氛
每次都會為旅客唱歌
2020年1月22日是他最后一班崗
一首 《歡聚一堂》獻給了旅客
此時，列車上充滿了過年的氣息
李國富：
“希望旅客歡樂出行平安到家”
來源:人民網遼寧頻道
網友：“一個被列車耽誤的歌唱家”
04
楊智勇是成都動車段乘務車間
一名隨車機械師
內部稱他們是“動車醫(yī)生”
動車組所有的設備
包括動車組的每一顆螺絲
每一顆螺釘
都歸他們管
工作十年
他每年春節(jié)都堅守在崗位上
2020年1月8日
楊智勇值乘的列車經過
他的家鄉(xiāng)陜西渭南
他的父母從渭南白水縣
趕了約2個小時車程
到高鐵�？康奈寄媳闭菊九_去看他
短短4分鐘的停靠團圓又離別
楊智勇：
“我主要想看父母身體健康就對了”
來源：新華視點
網友：愿不能回家的你，
也能過個溫暖的年
05
陳靜是東航武漢的一名副駕駛
她的爸爸是名飛行員
她的老公也是名飛行員
二十多年來
一家人沒有好好吃過一頓年夜飯
2020年的春節(jié)
一家人將繼續(xù)“分開旅行”
陳靜回憶到：
“記得有年除夕，我們三人都在天上飛
從萬里高空看大地煙火
特別閃 特別漂亮
下了飛機我們把看到的美景分享給彼此
對我來說這就是最暖的年”
陳靜：
“看著大家提著大包小包往家趕
一張張開心的笑臉
由衷的感覺這份工作很值得”
他們每個人
在每一個年關
為每一位回家的旅人
守護好回家的路
他們平凡卻又偉大
人民網聯(lián)動交通運輸部
攜手全國交通系統(tǒng)一線工作者
向全國網友送上新春祝福
春運守護者
祝您一路平安
↓↓↓
半個月前拍攝時出鏡的
春運一線保障人員
目前依然在堅守崗位
向他們道聲辛苦！
也呼吁所有旅客
做好防護措施！
