工人日報訊 （記者劉靜）記者日前從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）獲悉，鐵路部門根據(jù)重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)際情況，有序推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工。

　　截至2020年2月18日，國鐵集團(tuán)直接管理的北京至沈陽高速鐵路北京段、北京至雄安城際鐵路大興機(jī)場至雄安段、拉薩至林芝鐵路等17個重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目341個工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工。其中，常德至益陽至長沙鐵路、張家界至吉首至懷化鐵路、成昆鐵路復(fù)線米攀段已全面復(fù)工。成昆鐵路被譽(yù)為最難修建的鐵路，據(jù)參與過老成昆鐵路施工的中鐵二十三局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前，現(xiàn)場工人返崗率已達(dá)到95%。

　　據(jù)了解，今年鐵路計劃投產(chǎn)和續(xù)建項(xiàng)目共116個，目前有28個項(xiàng)目、384個重要工點(diǎn)正在有序恢復(fù)施工，在場人員超過7萬人。