隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，越來越多的人開始向往出游。為了滿足廣大旅客的出行需求、提高乘車安全性和舒適度，由中國鐵路濟南局集團有限公司重點升級打造的7053次網紅小火車，已于2020年4月10日起啟用，該列車的車廂全部升級為“空調車”，車頭由內燃機車升級為電力機車，票價不變。
今年是決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅之年。在快速發(fā)展的新時代，“慢火車”猶如舞動的針線，將偏遠貧困地區(qū)編織進一起奮斗、共同富裕的畫卷。此次扶貧慢火車“升級”，充分體現(xiàn)了黨和國家心系貧困百姓，更彰顯了堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，全面建成小康社會的堅定決心。
扶貧慢火車“升級”，起點是扶貧站，終點是小康站。四十幾年來，它曾是百姓進出大山唯一的交通工具，當地人稱之為“莊戶列車”。歲月變遷，這趟時速只有32公里的綠皮慢火車卻沒有被人們遺忘，反而成了山區(qū)百姓的“致富車”，全新升級后的7053次公益性“慢火車”仍延續(xù)原有停靠站點，搭建7053農副產品線上銷售平臺，為山區(qū)百姓免費發(fā)布銷售信息，幫助沿線村民拓寬銷售渠道。
在鐵路密布、高鐵飛馳的今天，“慢火車”似乎已成為遙遠的過去。鐵路部門在致力于發(fā)展高鐵的同時，也努力優(yōu)化“慢火車”開行方案，改善站車設施，給城里的游客們送上輕松的慢時光，讓乘坐“慢火車”的旅客也能享受鐵路的優(yōu)質服務。原來的貧困村變成了遠近聞名的富裕村，越來越多的游客乘坐綠皮小火車來欣賞山林美景，品嘗農家飯，一趟趟旅游專列載著游客在如畫風景中穿行，既開發(fā)了綠水青山，又拉來了“金山銀山”，可以說是這趟慢火車拉動了山區(qū)經濟的發(fā)展，開出了山區(qū)百姓的幸福路。
葉茂根深，民生為本。疫情擋不住我國高質量打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會的堅定決心，“慢火車”繼續(xù)著它的使命，將公益情懷繼續(xù)傳遞下去。愿這些看得見、摸得著的公益慢火車被繼續(xù)保留，成為百姓走向脫貧致富的“復興號”，不負使命，一路奔向幸福的春天。
