5月6日,X9003次中歐班列滿載49車電冰箱、茶葉、燈具、空壓機(jī)等貨物,從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站緩緩駛出,一路向西奔向?yàn)跗潉e克斯坦,標(biāo)志著今年中歐班列(西安)開(kāi)行正式突破1000列。

  近年來(lái),隨著中歐班列(西安)覆蓋面、影響力和運(yùn)輸效率的不斷提升,開(kāi)行數(shù)量逐步增加。今年,中歐班列(西安)開(kāi)行達(dá)到1000列僅用時(shí)129天,比去年減少了76天。

  今年二季度以來(lái),在新冠肺炎疫情的影響下,出口運(yùn)輸渠道受到一定影響,而常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行的中歐班列為各企業(yè)保持正常的出口貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。各個(gè)公司加班加點(diǎn)抓生產(chǎn)趕訂單,中歐班列的運(yùn)輸需求旺盛。據(jù)新筑車站黨支部書(shū)記黃鑫介紹,4月份僅用10天新筑開(kāi)行中歐班列就超過(guò)100列,現(xiàn)在中歐班列日均開(kāi)行在9—10列,較去年同期翻了一倍。

  西安某糧油工業(yè)集團(tuán)是陜西本地的一家大型糧油集團(tuán),也是中歐班列(西安)的“老客戶”。每年近三萬(wàn)噸的糧油米面都通過(guò)中歐班列(西安)從哈薩克斯坦運(yùn)抵西安,通過(guò)加工供應(yīng)省內(nèi)市場(chǎng)!敖冢ㄟ^(guò)中歐班列運(yùn)輸面粉3980噸、油脂2200噸,有力保障了我們正常的農(nóng)副食品生產(chǎn),也保證了正常的市場(chǎng)供應(yīng)!痹摷瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。

  4月26日,裝載著綠能光伏產(chǎn)品的中歐班列(西安)從新筑發(fā)出,駛向荷蘭蒂爾堡。陜西某物流公司高級(jí)經(jīng)理徐志鵬介紹,以前西安發(fā)往歐洲的產(chǎn)品是從天津港海運(yùn),疫情發(fā)生后,海運(yùn)運(yùn)力大幅減少,歐洲各國(guó)港口不確定因素較多。針對(duì)這樣的情況,該物流公司最終確定通過(guò)中歐班列運(yùn)輸產(chǎn)品,不但實(shí)現(xiàn)了西安至荷蘭的直達(dá)運(yùn)輸,還提高了貨物的運(yùn)輸實(shí)效,節(jié)約了時(shí)間成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本,提升企業(yè)在歐洲倉(cāng)庫(kù)的周轉(zhuǎn)率,大幅減少了疫情對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響。

  為進(jìn)一步增加中歐班列(西安)的運(yùn)輸能力,今年以來(lái),中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合西安國(guó)際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱公司,優(yōu)化運(yùn)輸申報(bào)和審批手續(xù)辦理,為客戶提供預(yù)約審單、票據(jù)審驗(yàn)等服務(wù),著力構(gòu)筑“效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)”的國(guó)際貿(mào)易通道。新增西安-巴塞羅那班列和霍爾果斯方向圖定班列,中歐班列(西安)覆蓋范圍延伸至歐洲西部。提升中歐班列(西安)開(kāi)行密積,縮短班列開(kāi)行間隔時(shí)間,積極組織實(shí)施鐵路境外段“三并二”運(yùn)輸模式,進(jìn)一步釋放境外鐵路運(yùn)力。(總臺(tái)央視記者 李志)