人民網(wǎng)北京9月3日電（鄂智超）9月1日，“行走自貿(mào)區(qū)”天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)云座談在線(xiàn)上舉行。天津作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易的地區(qū)，在近兩年來(lái)優(yōu)勢(shì)凸顯。天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)工作局局長(zhǎng)何江表示，機(jī)場(chǎng)片區(qū)不僅在平行進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易上占據(jù)領(lǐng)先，在保稅維修再制造等領(lǐng)域也開(kāi)展了更多嘗試，成效顯著。

　　何江介紹，天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)起源于天津港保稅區(qū)，自1991年建區(qū)開(kāi)始，平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)就是其重點(diǎn)之一。相對(duì)于由汽車(chē)“主機(jī)廠(chǎng)”引入國(guó)內(nèi)的“中規(guī)車(chē)”，平行進(jìn)口汽車(chē)以C端客戶(hù)需求為起點(diǎn)，通過(guò)代理商或經(jīng)銷(xiāo)商向國(guó)外企業(yè)訂購(gòu)車(chē)型。目前，天津港的平行進(jìn)口汽車(chē)以來(lái)自北美、中東等地區(qū)為主，其中中東車(chē)型數(shù)量較大。

　　何江表示，自貿(mào)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)經(jīng)過(guò)多年的與完善，已形成從國(guó)外汽車(chē)采購(gòu)、汽車(chē)進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、汽車(chē)維修，汽修整備，以及售后服務(wù)、金融等方面的完善產(chǎn)業(yè)鏈條體系，規(guī)模在全國(guó)范圍內(nèi)領(lǐng)先�！霸谔旖蚋郏�平行進(jìn)口車(chē)的報(bào)關(guān)更快，報(bào)價(jià)中心也更加規(guī)范。目前，機(jī)場(chǎng)片區(qū)每年平行進(jìn)口汽車(chē)數(shù)量占全國(guó)總量的40%以上。”

　　據(jù)悉，每年我國(guó)平行進(jìn)口汽車(chē)的數(shù)量約在8.8萬(wàn)輛左右。何江認(rèn)為，目前平行進(jìn)口汽車(chē)的體量相較于“中規(guī)”進(jìn)口汽車(chē)還較少。他認(rèn)為，可以利用天津特有的口岸功能，發(fā)展轉(zhuǎn)手貿(mào)易，并與金融、供應(yīng)商體系相結(jié)合，拓展并做好二手車(chē)出口業(yè)務(wù)，走出一條特色發(fā)展之路。

　　何江還介紹，在保稅維修方面，機(jī)場(chǎng)片區(qū)也嘗試了新思路。“2018年，天津自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)通過(guò)多方面的舉措，為航空企業(yè)開(kāi)展保稅維修、再制造創(chuàng)造了更好條件�！彼�舉例，在疫情期間，在境外進(jìn)行的客機(jī)改貨機(jī)業(yè)務(wù)無(wú)法保證順利進(jìn)行，因而轉(zhuǎn)向了在片區(qū)內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)成本與國(guó)際持平，形成了一定競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“不僅是飛機(jī)的保稅維修，目前，片區(qū)已經(jīng)有新港船舶重工有限公司、中州工貿(mào)公司兩家輪船維修企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。”何江認(rèn)為，保稅維修和再制造業(yè)務(wù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的支撐非常重要，而隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，延伸、做大產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。