| 中蒙兩國：阿爾山至喬巴山鐵路建設(shè)最新動(dòng)態(tài) |
| 中廣網(wǎng) 2007-12-03 |
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中廣網(wǎng)呼和浩特12月3日消息 （記者阿都?xì)J 興安臺記者裴盈哲通訊員李亞新）近日，蒙古國交通與旅游部就中方擬投資修建阿爾山至喬巴山鐵路議案給予復(fù)函，對中方推薦的喬巴山至阿爾山擬修建鐵路的路線原則上支持，并希望雙方對線路進(jìn)一步做技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的詳細(xì)研究，拿出具體可行的合作方案。
根據(jù)此函，內(nèi)蒙古興安盟與吉林省有關(guān)部門將組建“兩國”鐵路項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)構(gòu)，選擇有實(shí)力的企業(yè)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，編制預(yù)可行性報(bào)告，爭取將此項(xiàng)目列入“十一五” 鐵路規(guī)劃。
中蒙“兩國”新的鐵路線是1998年聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署規(guī)劃的歐亞鐵路交通主干線，是中蒙鐵路項(xiàng)目前期論證中確定的首選方案，已列入《東北地區(qū)振興規(guī)劃》。這條新線路全長443公里，中方境內(nèi)28公里，總投資32.29億元。這條新鐵路建成后，可由中國琿春經(jīng)長春、烏蘭浩特、阿爾山到蒙古國喬巴山，并延至俄羅斯赤塔，與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路相連接，構(gòu)成一條新的歐亞大路橋。它能夠使蒙古、俄羅斯獲得一條最近的出海鐵路通道，也使內(nèi)蒙古、遼寧、吉林乃至日本、韓國和朝鮮獲得通向蒙古、俄羅斯及歐洲的最便捷通道。這條鐵路建成后，也將有利于拉動(dòng)中蒙兩國沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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來源：中國廣播網(wǎng) 責(zé)編：阿都?xì)J |
