低票價航空時代離包頭還遠嗎?最近發(fā)生的一些變化,似乎依稀讓人們看見了這一時代到來的影子。
包頭到北京全價290元
兩周前,在北京工作的郭強以290元的低價購得北京-包頭的機票回來探親。當時,一周后就要返京的郭強以為回去時就不會那樣幸運了,因為包頭的飛機票在他印象中一直很高,極少打折。不曾想,上周,他從包頭機場買到了290元的中國聯(lián)合航空公司推出的包頭-北京南苑航班的三折機票(含燃油附加費和機場建設(shè)費);氐奖本┖,郭強興沖沖地打電話告訴家人,以后打算每年多回家?guī)状危?BR>競爭催生折扣票。
隨著今年4月1日中國聯(lián)合航空公司正式入駐包頭,目前,已經(jīng)有國航、南航、東航、海航、深航以及中國聯(lián)合航空公司6家航空公司在包頭扎下營盤。在包頭-北京這一航線上,已經(jīng)有3家航空公司在角逐。據(jù)包頭機場相關(guān)人士介紹,今后,包頭每天將可能有7個航班飛往北京。競爭的加劇意味著乘客有望買到更多的折扣票。
據(jù)介紹,2007年11月以前,包頭-北京的航線一直是國航一家壟斷,從來沒有折扣票。2007年11月1日,海航正式進入包頭市場后,包頭航空市場折扣票開始破冰。由于國航和海航的競爭,一段時間內(nèi),包頭-北京甚至出現(xiàn)了兩折的超低價折扣票。如今,中國聯(lián)合航空公司也介入包頭-北京航線的運營,想必更加激烈的競爭將會催生更多折扣票的出現(xiàn)。
折扣票不限紅眼班機
在過去,一提折扣機票,多數(shù)包頭人的腦海中首先想到的就是紅眼班機,就是那種在夜間飛行的航班,F(xiàn)在,包頭航空市場上的折扣票都是紅眼班機嗎?其實不然。
記者從包頭幾家航空售票點了解到,現(xiàn)在幾乎所有的航線都會不定期地推出一些折扣票,這些折扣票都是正常航班的機票,打折僅僅取決于航班的上座率,而絕非因為是紅眼班機才有折扣,如中國聯(lián)合航空公司包頭-北京南苑航班就是下午的航班。中國聯(lián)合航空公司包頭市場部相關(guān)負責人曾經(jīng)表示,該航班近期內(nèi)要保證每班都有10張三折的低價票。另外,根據(jù)不同情況,個別班次還會設(shè)多個不同折扣的低價票。這些折扣票,一律都是正常航班的機票。
低票價航空時代相距不遠了
目前,包頭市場上的低價機票確實多了起來。以包頭-北京航線為例,包頭市快捷航空售票服務(wù)公司的一名售票人員告訴記者,根據(jù)售票網(wǎng)絡(luò)顯示,這段時間幾乎每家航空公司每班都有9張以上的三折機票。市民出行只要提前兩三天訂票,都有希望拿到折扣票。
包頭航空市場發(fā)展前景廣闊,正在被眾多航空公司看好,而從包頭機場本身的發(fā)展規(guī)劃來看,今后將有更多的航空公司進入包頭。
據(jù)了解,從2008年到2010年,包頭地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局將實現(xiàn)連接北京、上海、廣州三大樞紐;貫通武漢、沈陽、烏魯木齊、西安、成都、昆明六大區(qū)域;直達南京、杭州、廈門、大連等不少于10個與包頭經(jīng)濟社會發(fā)展有密切聯(lián)系的重要城市。由此可見,更多的航空公司進入包頭已經(jīng)是大勢所趨。當供求關(guān)系進一步發(fā)生變化時,低票價航空時代與包頭就相距不遠了。 (梁曉龍)
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