央廣網(wǎng)成都5月7日消息（記者韓民權(quán)）5月7日，26.2噸進口豬肉搭乘中歐班列（蓉歐快鐵）順利抵達青白江的成都國際鐵路港。這是成都國際鐵路港第二次通過國際鐵路運輸方式進口歐洲高品質(zhì)肉類產(chǎn)品。該班列全程采用冷藏集裝箱運輸，從荷蘭蒂爾堡始發(fā)，在白俄羅斯邊境辦理過境許可后，經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦，通過阿拉山口入境后抵達成都，歷時16天。此次進口肉類抵蓉，在過境通關(guān)上取得關(guān)鍵突破，標志著內(nèi)陸口岸通過鐵路運輸方式進口歐亞農(nóng)產(chǎn)品已實現(xiàn)批量常態(tài)化運行。

　　最終解決食品過境問題

　　打通歐亞食品安全大通道

　　去年，成都國際鐵路港先行先試，已通過中歐班列（蓉歐快鐵）和“蓉歐+”海鐵聯(lián)運兩種方式開展進口肉類業(yè)務，成為全國首個通過國際鐵路運輸方式直接進口歐洲肉類的城市。但是，由于長期以來，歐盟農(nóng)產(chǎn)品無法通過俄羅斯過境，致使成都鐵路口岸進口肉類業(yè)務無法實現(xiàn)常態(tài)化運行。

　　2016年以來，地方政府會同四川出入境檢驗檢疫局、成都國際鐵路班列有限公司等相關(guān)部門就如何解決中歐班列（蓉歐快鐵）運輸進口肉類過境問題多次召開討論會并積極對接了國家質(zhì)檢總局。經(jīng)國家質(zhì)檢總局帶隊赴俄羅斯、白俄羅斯等國專程磋商，最終解決了中歐班列運輸食品過境問題，打通了歐亞食品安全大通道。

　　據(jù)悉，此次運輸由班列公司和客戶全程參與，客戶親赴白俄羅斯俄羅斯辦理“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟成員國過境手續(xù)”，該手續(xù)是肉類產(chǎn)品過境俄羅斯/白俄羅斯/哈薩克斯坦等過必須提供的允許過境文件，如果沒有這個文件，將無法進境白俄羅斯。在班列到達各個口岸之前，客戶提前做好資料預審，班列到達后第一時間做換裝及通關(guān)手續(xù)，也保證了運輸?shù)某晒Α?/p>

　　2017年4月20日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，這是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家鐵路簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議，標志著中國與沿線主要國家鐵路的合作關(guān)系更加緊密。該合作機制通過中歐班列運輸聯(lián)合工作組及專家工作組積極協(xié)調(diào)沿線國家海關(guān)、檢驗檢疫等聯(lián)檢部門，簡化班列貨物通關(guān)手續(xù)，壓縮通關(guān)時間，高效解決中歐班列運輸過境問題，為此次進口肉類順利快速抵蓉奠定了國際區(qū)域關(guān)務、檢務合作的堅實基礎(chǔ)。

　　5月14-15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將于北京舉行�！半S著該批進口肉類順利抵蓉，作為中歐班列沿線重要節(jié)點城市，我們將積極響應“一帶一路”國際合作高峰論壇活動，在深化與歐洲沿線國家開展交流合作的同時，為本地產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展提供新的運輸保障和動力。”成都國際鐵路港相關(guān)負責人表示。

　　組建進口肉類企業(yè)聯(lián)盟

　　推動行業(yè)快速良性發(fā)展

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，通過中歐班列進口歐洲肉類產(chǎn)品，相比海運可節(jié)約45天左右的運輸時間，相比空運則節(jié)約大約1萬元/噸的運輸費用，大大降低了企業(yè)的物流成本，提高了內(nèi)陸口岸進口肉類的通關(guān)效率和肉類貿(mào)易企業(yè)競爭力。

　　成都鐵路口岸進口肉類指定口岸獲批并常態(tài)化運行后，為開展肉類進出口貿(mào)易創(chuàng)造了絕佳條件，肉類貿(mào)易、加工類企業(yè)對此高度關(guān)注。加上成都國際鐵路港通過創(chuàng)新口岸服務機制，搭建了口岸場站運營服務平臺和多式聯(lián)運公共平臺，以政府購買服務率先實行口岸作業(yè)“零收費”……正是看中鐵路港國際班列和多式聯(lián)運通道等多種優(yōu)勢，眾多企業(yè)紛紛搶灘入駐成都國際鐵路港。

　　為大力拓展成都國際鐵路港進口肉類業(yè)務，繁榮口岸經(jīng)濟，提升港區(qū)總體輻射范圍及影響力，今年3月30日，成都國際鐵路港管委會牽頭，成立了由成都牧和食品有限公司等18家企業(yè)共同發(fā)起的“成都國際鐵路港進口肉類企業(yè)聯(lián)盟”，旨在通過抱團發(fā)展，整合各方資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，推動進口肉類行業(yè)快速良性發(fā)展。在四川出入境檢驗檢疫局的大力支持下，該聯(lián)盟已備案企業(yè)41家。

　　建設(shè)標準化冷鏈物流體系

　　創(chuàng)新服務助推肉類進口常態(tài)化

　　去年10月初，成都國際鐵路港進口首批烏拉圭牛肉，實現(xiàn)了通過“蓉歐+”海鐵聯(lián)運和中歐班列(蓉歐快鐵)直達兩種方式開展肉類進口業(yè)務，在全國屬于首創(chuàng)。

　　成都國際鐵路港依托進口肉類指定口岸和大型冷鏈食品交易市場，建設(shè)標準化冷鏈物流體系，打造西南地區(qū)進口肉類分銷基地。成都鐵路口岸進口肉類指定口岸先建有1000平方米冷凍（冷藏）集裝箱堆場、15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設(shè)施，貯存能力達3000噸；建有840平方米的查驗專用區(qū)域，包括冷鏈查驗平臺、采樣室等技術(shù)用房和檢疫處理場所，設(shè)置全程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，大型X光集裝箱檢測系統(tǒng)、箱號、車號識別系統(tǒng)，可以保障每批進口肉類查驗過程的可監(jiān)控和追溯；配備2名簽證獸醫(yī)官和3名專業(yè)檢驗檢疫人員為企業(yè)提供檢驗檢疫監(jiān)管服務。

　　接下來，成都國際鐵路港為聯(lián)盟企業(yè)提供“一口價、一站式”關(guān)檢一體化的全程供應鏈服務，并配套金融支持政策，培育壯大本土的進口代理龍頭企業(yè)；將創(chuàng)新與寧波、上海等9個沿海直通口岸的合作，推動口岸監(jiān)管部門優(yōu)化查驗機制和肉類通關(guān)一體化，并切實推動中歐班列沿線國家關(guān)務合作，實現(xiàn)進口肉類海鐵聯(lián)運和中歐班列（蓉歐快鐵）進口歐洲肉類專列常態(tài)化運行。2017年，成都國際鐵路港將充分依托肉類聯(lián)盟資源優(yōu)勢，開展批量進口業(yè)務，實現(xiàn)進口肉類1萬噸。