連接成都東西，線路地下穿越了江安河、楊柳河、沙河等地表河流，全程運(yùn)行69分鐘，成都地鐵4號(hào)線二期工程，6月2日開(kāi)門迎客啦!5月31日，華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾邚某啥际姓�府新聞辦公室了解到，經(jīng)市政府批準(zhǔn)同意，成都地鐵4號(hào)線二期工程將于6月2日上午8：30正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。4號(hào)線二期工程在一期工程的基礎(chǔ)上，向東延伸連接龍泉西河鎮(zhèn)，向西延伸連接溫江城區(qū)。今年年內(nèi)，成都還將開(kāi)通兩條新線，年末地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)179公里。

　　連通溫江龍泉

　　全程69分鐘，3分鐘一趟車

　　地鐵4號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約21公里，分東、西延伸線，共設(shè)14座車站，西延線從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩站、鳳凰大街站、涌泉站、光華公園站、南熏大道站、鳳溪河站、楊柳河站、萬(wàn)盛站;東延線從萬(wàn)年場(chǎng)向東依次為槐樹(shù)店站、來(lái)龍站、十陵站、成都大學(xué)站、明蜀王陵站和西河站。其中槐樹(shù)店站、鳳溪河站分別與在建的7號(hào)線、17號(hào)線換乘。“4號(hào)線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行時(shí)間為6：10-22：50，單程運(yùn)行時(shí)間約為69分鐘，旅行速度約為每小時(shí)36公里，高峰上線列車43列，最小行車間隔3分10秒�！背啥际薪晃�相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號(hào)線二期為成都地鐵首次開(kāi)通的向兩端延伸的線路，開(kāi)通后高峰及平峰期將按照大小交路套跑方式組織運(yùn)營(yíng)，即大交路列車從萬(wàn)盛站一直運(yùn)行到西河站，小交路列車則只從光華公園站運(yùn)行到來(lái)龍站，乘客乘坐時(shí)需要提前確認(rèn)。

　　地鐵公交接駁

　　新開(kāi)、調(diào)整25條公交線路

　　在地鐵4號(hào)線馬廠壩站外，記者走訪了兩個(gè)公交站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)地鐵沿線的公交站臺(tái)，已經(jīng)更換了最新的路線圖。此前有公交公司于5月27日發(fā)布告示稱，為配合地鐵4號(hào)線二期通行，將于2017年6月2日起調(diào)整309、319、347、761、771、772路公交線路。同時(shí)，公交站臺(tái)上的線路名稱已經(jīng)進(jìn)行了更換，為了方便市民查詢乘坐地鐵線路，每一路公交線路上，都指出了距離最近地鐵站臺(tái)。屆時(shí)，市民可直觀查詢到距離自己最近的地鐵線路，自由規(guī)劃出行線路。成都市交委介紹，圍繞4號(hào)線二期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，該部門還會(huì)同溫江區(qū)和龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局，按照“加密線網(wǎng)、優(yōu)化換乘、運(yùn)營(yíng)匹配”的理念制定了公交優(yōu)化接駁方案，共新開(kāi)公交線路11條、調(diào)整線路14條。方案實(shí)施后，接駁地鐵4號(hào)線二期站點(diǎn)的公交線路將達(dá)到51條，地鐵出入口150米范圍內(nèi)公交接駁站點(diǎn)增加到64個(gè)，共有13條公交線路與12個(gè)地鐵站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)末班地鐵同步收班，末班接駁線路基本覆蓋溫江城區(qū)、永寧鎮(zhèn)、萬(wàn)春鎮(zhèn)、和盛鎮(zhèn)、洛帶鎮(zhèn)、洪安鎮(zhèn)、黃土鎮(zhèn)、西河鎮(zhèn)、十陵片區(qū)等重要客流方向。同時(shí)，4號(hào)線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)行新票制，并結(jié)合運(yùn)營(yíng)情況，不斷完善運(yùn)營(yíng)服務(wù)措施，為市民出行提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。