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央廣網(wǎng)

90后藏族妹子入職成都地鐵當(dāng)司機(jī) 安全駕駛12萬公里

2017-05-22 09:18:00來源:華西都市報(bào)

  90后地鐵女司機(jī)肖芳。

  百姓故事/川人看四川17

  人物名片:肖芳

  1991年出生,中國(guó)首位藏族地鐵女司機(jī),成都地鐵唯一女電客車組長(zhǎng)。從2012年考取地鐵司機(jī)后,成為第一個(gè)跑完10萬公里的成都地鐵女司機(jī),目前已經(jīng)安全駕駛12萬公里。

  夏日的陽光透過玻璃照進(jìn)會(huì)議室,照在肖芳身上,工裝上成都地鐵的logo格外顯眼。成都地鐵7號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底通車,作為先期到崗的工作人員,肖芳被抽調(diào)至7號(hào)線。在此之前,她和同事系統(tǒng)地接收崗前培訓(xùn)。根據(jù)目前的人員安排,肖芳是抽調(diào)到7號(hào)線的唯一女司機(jī)。

  抗戰(zhàn)疲勞

  一個(gè)單程“手指口呼”396次

  2012年肖芳考取電客車駕駛證,成為中國(guó)第一個(gè)藏族地鐵女司機(jī)。

  當(dāng)時(shí),肖芳在成都地鐵1號(hào)線開車。地鐵司機(jī)的操作重復(fù),每到達(dá)一個(gè)站點(diǎn),打開車門、下車站好、查看監(jiān)測(cè)裝置,檢查車門是否全部開啟,觀察乘客是否全部進(jìn)入車廂,再查看監(jiān)測(cè)裝置,檢查車門是否全部關(guān)閉。

  標(biāo)準(zhǔn)化的重復(fù)帶來對(duì)抗疲憊的挑戰(zhàn),尤其是在隧道中,特別容易犯走神的錯(cuò)。集中注意力的方法叫“手指口呼”,也就是說,司機(jī)眼睛看到的每個(gè)內(nèi)容,都要用手指到,用嘴說出!榜{駛室有兩個(gè)司機(jī),手指口呼也能有相互提醒的作用!币粋(gè)單程開完,肖芳要手指口呼396次。

  成都地鐵載客量的數(shù)據(jù)顯示,2016年為例,日均客流達(dá)到153.21萬人次,比去年增加60.23 萬 人 次 ,增 長(zhǎng) 率64.77%。肩上扛著這么多人的乘車安全責(zé)任,地鐵司機(jī)的壓力不言而喻,在成都地鐵公司,總共有1263名地鐵司機(jī),其中女司機(jī)只有58名。內(nèi)部有句話這樣說:地鐵司機(jī)不好當(dāng),地鐵女司機(jī)更不好當(dāng)。

  自覺幸運(yùn)

  晉升成都地鐵唯一的女電客車組長(zhǎng)

  2015年9月,肖芳晉升成為電客車組長(zhǎng),不用每天駕駛列車,轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)整個(gè)車組的協(xié)調(diào)和組織,以及協(xié)助車隊(duì)長(zhǎng)保證所有列車的安全運(yùn)營(yíng)。這次,她又創(chuàng)造“第一”,肖芳是成都地鐵第一個(gè)女電客車組長(zhǎng)。

  肖芳來自甘孜州東部丹巴縣色足村,色足村坐落在有名的美人谷,緊鄰大渡河,肖芳在這個(gè)只有228人的小村落出生成長(zhǎng)。

  2009年,四川省藏區(qū)“9+ 3”免費(fèi)職業(yè)教育計(jì)劃啟動(dòng),即在9年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上,對(duì)藏區(qū)孩子提供3年的免費(fèi)中職教育,這是四川省探索少數(shù)民族地區(qū)教育事業(yè)發(fā)展的一個(gè)創(chuàng)舉。啟動(dòng)這項(xiàng)計(jì)劃,四川省財(cái)政投入2億多元專項(xiàng)資金,甘孜州首批300名藏族學(xué)生赴內(nèi)地5所職業(yè)重點(diǎn)學(xué)校學(xué)習(xí),肖芳就是其中一名學(xué)生。

  2011年7月從內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)后,肖芳進(jìn)入成都地鐵實(shí)習(xí),1年后正式入職。肖芳說,和她一起進(jìn)入成都地鐵的同學(xué)不少,只是分配在不同崗位。曾有個(gè)女孩兒和她一起有機(jī)會(huì)成為地鐵女司機(jī),卻選擇了放棄。

  “不后悔,”對(duì)比同學(xué)中的大多數(shù),他們都回到家鄉(xiāng),或考取公務(wù)員,或經(jīng)商,肖芳始終對(duì)自己的選擇無怨無悔,“我很幸運(yùn)。”

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編輯: 鄭軼
關(guān)鍵詞: 成都地鐵;肖芳;中職教育;90后;入職