東平湖,像掛在雄偉泰山衣襟上碧綠的“寶葫蘆”。
戴村壩,是中國古代水利工程——京杭大運河的“運河之心。”
戴村壩位于山東省泰安市東平縣的東南方、大汶河和大清河的交界處,上游大汶河孕育了大汶口文化,下游大清河自東向西流往八百里水泊東平湖,戴村壩南側(cè)是明初人工開挖的小汶河,可直插京杭大運河;該壩始建于明朝永樂年間,至今已有600多年,是京杭大運河南旺分水樞紐工程的要件。大壩像一條巨龍橫臥在波濤洶涌的大汶河之上,將攔截之水通過小汶河源源不斷地補充到大運河南旺分水樞紐,水流在這里“七分向北朝天子,三分往南接皇糧”,因而戴村壩享有“北方都江堰”美譽。2014年入選京杭大運河世界文化遺產(chǎn),2017年成為山東省唯一國家水情教育基地。
跨入2024年春節(jié)期間,山東大地先后降了兩場雪。為了一睹雪中戴村壩的風(fēng)采,泰安市東平水利局的同志發(fā)來了即時視頻。只見壩體和道路均被薄薄的白雪覆蓋,空中時而還有飛鳥掠過,壩上依然水流如注。
2023年,為目睹戴村壩“高崖飛瀑、戴壩虎嘯”壯觀景象,我連跑了兩趟戴村壩。受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響,大汶河上游泰萊地區(qū)出現(xiàn)強降雨,7月31日零時,戴村壩最大洪峰流量達到763立方米/秒。8月2日,我懷著崇敬的心情,再一次來到泰安東平縣,欣賞戴村壩景區(qū)的壯觀景象。登上北壩臺,手扶柵欄舉目南望,只見這長400多米的大壩,從北往南伸展著,像一條橫臥的巨蟒、長龍,把汶河與清河瞬即斷開。當(dāng)奔騰呼嘯的汶河水,翻越戴村壩,躍入大清河,濺起翻滾的白浪,勢如萬馬奔騰,聲如龍吟虎嘯,大壩上水霧彌漫、仙境一般。時而有鯉魚在清河的白浪里騰空躍起,逆流回跳,爭相“躍龍門”。 鯉魚有跳水的習(xí)性,汶河里的鯉魚迅猛沖下清河時受到驚嚇,時而躍出水面,擺尾騰空,有的沖出水浪一米多高,蔚為壯觀。此處景點,成為人們拍寄托美好愿望的“打卡地”。
站在戴村壩,頓感心胸開闊,有一種呼風(fēng)喚雨的吶喊在呼嘯,有一種撼人心魄的力量在沖撞,有一種洶涌澎湃的革命精神在狂奔……
“引汶濟運”
京杭大運河始建于春秋時期,與長城、新疆坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,使用至今,已2500多年。
翻開歷史畫卷,沿歲月長河尋根溯源。泰山的偉岸高聳,使泰安東平縣這一帶成為大運河沿途地勢最高點,大運河水流小的時候難以北流,水枯期經(jīng)常斷航。水利史學(xué)家姚漢源曾一針見血地指出,大運河運力不足,根源在山東。
戴村壩是我國偉大的水利工程,南北經(jīng)濟往來和人員交流的水上通道,猶如貫通南北的粗大血管。明代初年由于黃河多次決口和改道,造成了下游河道淤積,使京杭大運河河道堵塞,漕運不暢,嚴重影響了南北經(jīng)濟、文化的交流。明成祖朱棣定都北京后,為實現(xiàn)南糧北運,在元代京杭運河的基礎(chǔ)上,對重要河段進行疏浚改造。京杭運河的制高點和分水嶺在濟寧南旺段,所處位置比北邊的臨清高出30米,比南邊江蘇徐州高出40米。但由于南旺地勢高而形成水脊,使南旺以北河段時常處于淺水或無水狀態(tài),即便在豐水期,南旺以北的運河水量仍然不足,漕船至此往往難以通行,重載的漕船更是寸步難行。大運河這貫通南北的水道出現(xiàn)淺流甚至斷流現(xiàn)象。
如何解決京杭大運河這個關(guān)系國家命脈的重大問題,成為朝野上下懸在心頭的難題。癥結(jié)找到了,又該如何解決呢?
明成祖朱棣即位遷都北京后,重視發(fā)展經(jīng)濟、興修水利、治理黃河、減輕稅負。明永樂九年,明成祖朱棣針對黃河連年為患的現(xiàn)狀,為保證南糧北調(diào),命工部尚書宋禮來此治理,開始了對黃河與大運河統(tǒng)籌治理,拉開“引汶濟運”的序幕。
2002年,大運河被納入了“南水北調(diào)”東線工程。在山東以地下隧洞方式穿過黃河,成為連接黃河兩岸輸水干線的關(guān)鍵控制性工程。時隔數(shù)百年,黃河與大運河再次握手,為人民造福。
奇思妙想
當(dāng)年,面對水量不足的難題,工部尚書宋禮憂心忡忡。他深入民間訪查,幸遇“汶上老人”白英,這位民間治水專家提出“借水行舟、引汶濟運、挖諸泉、修水柜”的治理方案,破除元代堽城壩,使汶水不再流入洸河,在汶水下游南城子附近攔河筑壩,遏汶水進入小汶河,引流到南旺分水口,通過河底部的魚脊狀石撥,即“魚嘴”,將汶水分流南北,實現(xiàn)水量分配的“七分朝天子,三分下江南”,成功解決了京杭大運河“水脊”缺水的難題。戴村壩的功能等同于人的“心臟”,此而被譽為“運河之心”,它保證了京杭大運河明清兩代500年漕運暢通。
明至清中葉,是京杭大運河的鼎盛時期,依賴這條漕運大動脈,南方的糧食等物資源源不斷地運往北京。故有“運河一日不通,京城萬分驚恐”之說。
朝廷修建戴村壩,自1411年起,征調(diào)民夫16.5萬人,歷時八年時間完成,距今已經(jīng)是600多年。
大壩分為三部分,從南向北依次為:主石壩、太皇堤和三合土壩。三部分既各自獨立,又相輔相成,互為利用,互為保護,形成了“三位一體”的獨特布局。從整體上看,既有都江堰的原理借鑒,又有自身獨到特色。最南端的主石壩呈南北向長443米,自身又分三段,北邊一段叫玲瓏壩,中間一段叫亂石壩,南邊一段叫滾水壩。滾水壩在三壩中最低,它的作用是在汶水開始上漲、小汶河河水位超過安全界線后向西漫水,以防小汶河決口。北邊的玲瓏壩比滾水壩高0.1米,中間的亂石壩又比玲瓏壩高0.2米。隨著汶水水位的升降,三壩分級漫水,可調(diào)蓄河水儲量。戴村壩在防汛工作中承擔(dān)著固定河槽、控制河勢、攔沙緩洪等作用,是重要防洪工程。
戴村壩修筑難度大、技術(shù)含量高、功能發(fā)揮絕,既有水利工程精髓的傳承,又有獨特的技術(shù)創(chuàng)造。歷經(jīng)600年風(fēng)雨沖刷,也曾毀壞多次,但是整體架構(gòu)依然是保持著最初的雄姿,這到底蘊含著什么精妙設(shè)計和科學(xué)道理呢?戴村壩的技術(shù)有三絕:一是在沙灘上用木樁筑壩,技術(shù)處理堪稱一絕;二是分級漫水,達到排洪防溢,調(diào)蓄汶水以濟運的目的,科學(xué)設(shè)計又是一絕;三是一壩使運河興國旺家數(shù)百年,功能發(fā)揮也是一絕。古時候沒有鋼筋水泥。壩體內(nèi)采用柏樹打樁,用糯米汁和楊樹汁攪拌澆筑。大壩為石結(jié)構(gòu),巨大的石料鑲砌精密牢固,石與石之間采用束腰鎖扣法,一個個鐵扣相連,把整個大壩鎖為一體。
戴村壩沒有以修建地南城子命名,而是用了稍遠一些的戴村,取“戴”字“土上共下田在中,旁有金戈護九州”的美好寓意。
登上寬闊的戴村壩,舉目遠望,長長的大壩若一條巨龍,橫臥在寬闊的汶河之上。壩臺上游,水面寬闊,一望無際,天水相連。微風(fēng)吹過,碧藍的水面泛起耀眼的光澤,幾群野鴨在自由戲水捕食。
登上了“虎嘯亭”,可見亭子與戴村壩遙相對應(yīng)。從亭中觀戴村壩,又是另一番情景:雄偉的戴村壩猶如一只咆哮的老虎,激流從虎嘴里噴薄而出,越壩而流,形成三道美麗的瀑布,飛流四濺,玉珠疊盤,令人目不暇接。聲如萬虎齊嘯,震耳欲聾,其聲撼人心魄,能遠播數(shù)里之遙。
戴村壩的建成,徹底解決了大運河的“心臟病”,“八百斛之舟迅流無滯”,每年的運力增加至400萬石左右,10倍于元朝。沿河德州、臨清、濟寧等11處府州縣成長為全國重要城市。戴村壩被中國大運河申遺考察組贊譽為“中國古代第一壩”“大運河之心”。
人文生態(tài)
大運河像一條巨龍從山東省的西側(cè),穿越棗莊、濟寧、聊城和德州四市一路北向。
大運河是世界上開鑿時間最早、跨度最長的人工河,如一支歡唱前行的歌,若一首激昂跳躍的詩,像一幅光彩流動的畫,承載著中華民族長盛不衰的文化基因、奔涌不息的命脈。
大運河是中華民族流動的血脈,是一部書寫在華夏大地上的宏闊詩篇。它彰顯著中國天下一統(tǒng)價值追求的生命線,促進了我國南北經(jīng)濟交流、社會進步和文化融合。
戴村壩是鑲嵌在運河之上的一顆璀璨明珠。1965年,毛主席在山東聽取汶河治理時,風(fēng)趣地說:“汶河分流南北,北會黃河,南入長江,‘三分朝天子,七分下江南’”。
歷史地看,運河的開鑿始于春秋時期,至隋代以洛陽為中心,唐宋時極為繁盛,元代截彎取直,形成如今的跨越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,貫通南北。吳王夫差、隋煬帝、元世祖、清康熙等對大運河的開鑿、截直和改造,不僅僅是鞏固政權(quán)、維護統(tǒng)治的重大舉動,帶動促進沿河城鎮(zhèn)的繁榮發(fā)展,也是中國南北貫通、實現(xiàn)大一統(tǒng)的歷史使命和文化自覺。馬可·波羅沿京杭大運河游歷途經(jīng)東平州時就感嘆說,“東平州是一座雄偉壯麗的大都市,商品與制造業(yè)十分豐富。大河上千帆競發(fā),舟楫如織,數(shù)目之多,簡直令人難以置信……”
近代以來因黃河改道,漕運中斷,小汶河口也于1959年被堵,戴村壩失去了引汶濟運的功能。
為了保護利用好大運河,2022年4月,國家水利部啟動京杭大運河全線貫通補水行動。4月底,隨著山東、天津兩地節(jié)制閘開啟,京杭大運河全線水流貫通,實現(xiàn)了百年來京杭大運河首次全線通水。
近些年,因時代變遷、城鄉(xiāng)發(fā)展和生態(tài)變化,許多水利工程、水利設(shè)施失效甚至被拆除,而戴村壩等水利設(shè)施風(fēng)采依舊、青春永駐。這得益于國家對歷史、文化的珍惜和大運河國家文化公園建設(shè)的推進,大運河的保護傳承由此進入新階段。古運河沿線城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和景區(qū)逐漸成為文旅融合之地,生態(tài)文化廊道真的“活”起來了。大運河恢復(fù)生命,兩岸重現(xiàn)生機,開啟了永續(xù)發(fā)展新航道。
雖然高鐵、高速公路等交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善,但是親近自然、體驗水的靈動,依然是不少市民游客的青睞。近年來,山東將京杭大運河保護與山水林田湖草生態(tài)保護修復(fù)相結(jié)合,經(jīng)過現(xiàn)代水生態(tài)改造,集游覽參觀、工程文化、技術(shù)文化、生態(tài)文化于一體,充分展現(xiàn)古代文化遺產(chǎn)瑰寶的魅力和現(xiàn)代生態(tài)文化智慧,讓古代水生態(tài)文明和現(xiàn)代水生態(tài)文明熱情擁抱、優(yōu)雅雙贏。
歷史沒有忘記戴村壩,一代代戴村壩人小心呵護著它。位于戴村壩風(fēng)景區(qū)的博物館,作為山東省第一個國家水情教育基地,通過300余件館藏文物、模型、圖片等多種形式,輔以聲、光、電現(xiàn)代科技手段,成為介紹京杭大運河的重要水工文化博物館。無論是人類歷史上的偉大壯舉長征、連通南北的大運河,還是連綿不斷的萬里長城、孕育中華文明的長江黃河,遺產(chǎn)與景區(qū)、歷史人文與自然風(fēng)光交相輝映,成為中華文化重要標志。
伴隨江河湖水旅游業(yè)的興起,人們更加向往湖光山色、山水秀美的美麗畫卷。戴村壩既發(fā)揮著昔日的功能,又成為游覽觀光的“風(fēng)水寶地”,還是運河文化、水工文化、建筑文化的標本景點。
戴村壩是中國人民智慧的結(jié)晶,是中國水利史上的一座豐碑,懷古思今,貫通南北,滄桑中閃耀永恒的光芒。
作者簡介:厲彥林,山東莒南人,詩人,作家。公開發(fā)表文學(xué)作品40余載,已出版《灼熱鄉(xiāng)情》《享受春雨》《春天住在我的村莊》《赤腳走在田野上》《地氣》《人間煙火》《齊風(fēng)淄火》等。作品先后獲齊魯文學(xué)獎、冰心散文獎、長征文藝獎、《人民文學(xué)》獎、徐遲報告文學(xué)獎等。長篇紀實文學(xué)《延安答卷》《沂蒙壯歌》被譽為歌頌延安、沂蒙山脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興的“姊妹篇”。許多散文作品入選各種各類語文、思品教材和語文教輔!兑拭蓧迅琛返茸髌繁环g到國外。
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