據(jù)東方網(wǎng)消息 記者今天從上海市交通委獲悉，自2月15日零時起，黃浦江上游的浮吊設(shè)施將全部停止作業(yè)，這也是上海推進水環(huán)境治理、消除城市安全重大隱患的又一重要舉措。
據(jù)了解，黃浦江上游浮吊產(chǎn)生于上世紀(jì)90年代初，在當(dāng)時內(nèi)河港區(qū)配套不足的歷史背景下，浮吊承擔(dān)了砂石料建材的轉(zhuǎn)運功能。目前，黃浦江上游共有浮吊船196艘，分布在黃浦江及其支流的青浦、松江、閔行水域，年駁運砂石總量超過1億噸，是上海及蘇南浙北地區(qū)建設(shè)用黃砂石子的主要轉(zhuǎn)運水域。
由于浮吊設(shè)施占用通航水域，使航道嚴(yán)重變窄，圍繞浮吊作業(yè)的各類船舶頻繁掉頭、橫越江面，對通航安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。據(jù)統(tǒng)計，黃浦江上游近5年共發(fā)生各類與浮吊相關(guān)的事故22起，導(dǎo)致沉船15艘。同時，浮吊作業(yè)水域地處飲用水水源保護區(qū)，現(xiàn)有70%的浮吊設(shè)置在二級飲用水源保護區(qū)，有17艘浮吊設(shè)置在一級飲用水源保護區(qū)，水上交通事故、船舶污染排放等都對飲用水源構(gòu)成極大的污染風(fēng)險。此外，黃浦江上游還有滬杭鐵路、高速公路等重要橋梁15座、下穿隧道2座，以及越江電纜、油氣管線，浮吊設(shè)施的錨泊和作業(yè)，也對橋梁和管線形成安全隱患。
自2013年起，上海海事、港口、水務(wù)等部門已相繼停發(fā)浮吊作業(yè)的相關(guān)證書，本次浮吊整治也已列入《上海市水污染防治行動計劃》項目清單，并通告現(xiàn)有浮吊設(shè)施應(yīng)當(dāng)在2017年3月20日前全部自行退出。
東方網(wǎng)記者獲悉，為保障現(xiàn)有浮吊設(shè)施的如期清退，上海港口、海事等部門日前已啟動執(zhí)法行動，責(zé)令浮吊經(jīng)營人自2月15日零時起停止違法港口經(jīng)營活動。上海海事局和上海市地方海事局已專門組織浮吊整治巡查隊伍，出動海巡艇對進出黃浦江的砂石料運輸船舶進行引導(dǎo)，督促船舶提前自行落實卸點，在合法經(jīng)營的碼頭進行裝卸作業(yè)。市交通、海事、公安、環(huán)保、水務(wù)部門還聯(lián)合通告，禁止在黃浦江及其支流設(shè)置浮吊設(shè)施，對3月20日仍未自行撤離黃浦江的，將由有管轄權(quán)的行政機關(guān)依法采取行政強制措施，拖離作業(yè)水域；對拒絕、阻礙執(zhí)行公務(wù)的，將由公安機關(guān)依法處置。
編輯：
林馥榆
關(guān)鍵詞：
上海;黃浦江;水環(huán)境治理
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