央廣網(wǎng)上海1月30日消息(記者楊靜)隨著汽車保有量和置換率的提升,二手車銷量將接力新車,進(jìn)入高速增長階段。針對國內(nèi)二手車市場,此前不少專業(yè)人士都預(yù)言2020年會成為一個關(guān)鍵性拐點(diǎn),而2018年將進(jìn)入爆發(fā)前夜的關(guān)鍵期。二手車線上拍賣平臺天天拍車COO張延偉分析指出,跨區(qū)域交易將成為主流趨勢,頭部玩家的馬太效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn),口碑將成為兵家必爭之地。
跨區(qū)域流通優(yōu)勢明顯
隨著一、二線城市新車市場的飽和,三、四線地區(qū)消費(fèi)者購買力的提升,國內(nèi)二手車行業(yè)已處于爆發(fā)的前夜,全國跨區(qū)域大流通無疑也勢如破竹。商務(wù)部日前表示,2018年將繼續(xù)大力活躍二手車市場,重點(diǎn)推動取消二手車限遷政策,明確取消限遷政策標(biāo)準(zhǔn),加大督促力度!
張延偉分析指出,從整體二手車電商的發(fā)展來看,直賣交易服務(wù)型電商短期內(nèi)仍將以區(qū)域性業(yè)務(wù)為主,而拍賣交易服務(wù)型電商如果能夠完全實(shí)現(xiàn)二手車交易的在線化,能夠快速的將業(yè)務(wù)覆蓋至全國范圍,從而打破原有的物理局限,使二手車供應(yīng)和需求的匹配完全線上化,推動二手車跨區(qū)域的物理流轉(zhuǎn)。
頭部玩家馬太效應(yīng)初顯
據(jù)統(tǒng)計,2015年超過20起二手車電商平臺獲得投資,但此后陸續(xù)有超過15家二手車電商平臺倒閉。2017年開始,以跨區(qū)域成交為最大特色的二手車拍賣模式在長三角、珠三角滲透率大幅提升。二手車拍賣“領(lǐng)頭羊”天天拍車在上海地區(qū)二手車交易市場總占有率(包括線上、線下)已超過10%,牢牢鎖定“頭部玩家”地位。
據(jù)預(yù)測,2018年,二手車電商頭部玩家的梯隊(duì)化格局將越發(fā)明顯。張延偉指出,未來,行業(yè)中可能會產(chǎn)生萬億級的大鱷,目前幾大模式均已出現(xiàn)1至2家行業(yè)領(lǐng)先者,例如直賣模式的代表瓜子二手車,以及拍賣模式的代表天天拍車,馬太效應(yīng)越來越明顯。同時,中小玩家的機(jī)會越來越小。一些掉隊(duì)的玩家將面臨資金短缺、用戶流量減少等多種問題,生存狀態(tài)將更加艱難。
開啟消費(fèi)者口碑比拼
數(shù)據(jù)顯示,2015年二手車電商的廣告投入為8億元,到了2016年上漲到12億元,2017年,二手車金主們在市場方面投入也超10億元。巨額的廣告投入,雖逐漸起到了一定的市場教育作用,然而,消費(fèi)者在也開始進(jìn)入理性期,口碑對品牌的負(fù)面拖累越發(fā)明顯。
“口碑的獲客,成本最低、效率最高的獲客方式;相比于某些二手車電商,動輒近萬的單車獲客成本,口碑獲客營銷費(fèi)用幾乎為零!睆堁觽ブ赋觯诒矫,售后服務(wù)滿意度、親朋好友間的推薦意愿等,開始成為任何企業(yè)很重要的一個指標(biāo),這代表了用戶的認(rèn)可程度。這個數(shù)據(jù),甚至比短期的用戶數(shù)領(lǐng)先都更有價值。也就是說,2018年,消費(fèi)者將開啟理性審視,口碑比拼將是二手車電商的一個主要戰(zhàn)役。