央廣網(wǎng)上海2月17日消息（記者傅聞捷）今天下午16:40，隨著加拿大航空AC17航班緩緩降落浦東機(jī)場(chǎng)，上海至蒙特利爾首條直飛航線正式開通。
據(jù)悉，該航班每日一班，由波音787-8客機(jī)執(zhí)飛。這是繼溫哥華、多倫多之后，上海到加拿大的第3條直飛航線，新航線的開通使上海至加拿大的航班量增加至每周42班。
在當(dāng)天舉行的首航儀式上，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總裁景逸鳴、加航副總裁杜文誠(chéng)（Yves Dufresne）共同為舞獅點(diǎn)睛，上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司總經(jīng)理袁順周與加航副總裁杜文誠(chéng)交換了禮物。蒙特利爾市市長(zhǎng)、加拿大駐滬總領(lǐng)事、魁北克省旅游部部長(zhǎng)、蒙特利爾機(jī)場(chǎng)總裁等嘉賓，上海市外辦、民航上海監(jiān)管局等有關(guān)負(fù)責(zé)人出席首航活動(dòng)。
近年來，浦東機(jī)場(chǎng)致力于國(guó)際航空樞紐建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化樞紐航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，著重開拓國(guó)際遠(yuǎn)程航線，構(gòu)建國(guó)內(nèi)、國(guó)際網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。目前，浦東機(jī)場(chǎng)已開通104條國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線，中轉(zhuǎn)率達(dá)到11.08%。
以浦東機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)打造的北美航線為例，2010年至2016年間，浦東機(jī)場(chǎng)往北美的客運(yùn)通航點(diǎn)從12個(gè)增長(zhǎng)至18個(gè)，航班量（單向）從每周74班增長(zhǎng)至每周165班，年均復(fù)合增長(zhǎng)率12.1%；旅客量從173萬增長(zhǎng)至388萬，年均復(fù)合增長(zhǎng)率14.4%。浦東機(jī)場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)通往北美的重要航線樞紐，吸引了美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)合航空，加拿大航空，墨西哥航空、中國(guó)東方航空，中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、四川航空等9家航空公司參與航線運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)航空公司的旅客量占比達(dá)到44%。
隨著美加十年簽證的實(shí)施，中美航空市場(chǎng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，2014年以來，浦東機(jī)場(chǎng)新開通和加密多條北美航線，如東航開通上海至多倫多、芝加哥直飛航線并加密洛杉磯、紐約航線；國(guó)航開通上海至圣何塞直達(dá)航線；海航開通上海至波士頓、西雅圖航線；達(dá)美航空開通上海至洛杉磯航線；美國(guó)航空新開上海至達(dá)拉斯直飛航線；美國(guó)聯(lián)合航空加密上海至舊金山航線。截至目前，上海至北美的航線網(wǎng)絡(luò)中，洛杉磯航線頻次達(dá)到了每日5班；舊金山、芝加哥、溫哥華航線達(dá)到每日3班；紐約、多倫多航線每日2班。浦東機(jī)場(chǎng)的北美航線網(wǎng)絡(luò)布局已基本構(gòu)建，接下來，將進(jìn)一步深耕市場(chǎng)，增加各航線的航班頻次，并大力推進(jìn)以浦東機(jī)場(chǎng)為樞紐的國(guó)內(nèi)和亞太地區(qū)往來北美中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
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林馥榆
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上海;旅游;加拿大
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