央廣網(wǎng)上海12月4日消息（記者吳善陽 傅聞捷 韓曉余）記者今天從中國國際海事會展新聞發(fā)布會上獲悉，2017年中國國際海事會展將于12月5日至8日在上海新國際博覽中心舉辦。中國國際海事會展被譽為國際海事業(yè)技術發(fā)展的風向標，本屆會展吸引到超過2100家參展企業(yè)，展覽面積達到90000平方米，同時預計將有超過100個國家和地區(qū)的65000名專業(yè)觀眾參觀本屆會展。

　　據(jù)了解，中國國際海事會展始創(chuàng)于1981年，今年是其第19屆。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，中國國際海事會展為中外海事技術、經(jīng)貿(mào)合作、船舶融資、安全保險、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護等領域的溝通和合作起到了積極的促進作用。

　　和往屆一樣，大部分企業(yè)以國家或地區(qū)展團形式參展，本屆展會吸引了包括德國、日本、瑞典、英國、美國等15個國家或地區(qū)。海事相關知名企業(yè)將悉數(shù)亮相本屆會展，其中中車和寶鋼特鋼等企業(yè)首次亮相本屆會展。我國兩大造船集團——中船集團和中船重工集團依然占據(jù)W5館的大部分，中遠海運集團和南通展團位于W4館，舟山展團和高校展區(qū)位于W3館。為助力“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，上屆會展新設的學生創(chuàng)客展區(qū)在本屆會展得以加強，將以全新形象亮相W2館。曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、卡特彼勒、現(xiàn)代重工、三星重工、麥基嘉、ABB、DNV GL、GE等國際巨頭將在N館盛大亮相。

　　作為船舶工業(yè)和航運業(yè)未來發(fā)展趨勢，智能船舶和智能航運成為本屆會展各大展商的展示重點。中船集團在12月5日上午將舉辦中國首艘智能船交付儀式，并發(fā)起成立智能船創(chuàng)新聯(lián)盟。中國船級社也將在本屆會展舉辦智能船無人船相關研討會。中遠海運集團公司將舉行智能航運啟動儀式。今年6月初，羅爾斯.羅伊斯公司進行了全球首艘遙控商船的操控試驗，在本屆會展上羅爾斯羅伊斯還帶來世界上第一套智能感應系統(tǒng)。在本屆會展上，相關展品和技術的百花齊放標志著人類即將邁入智能船舶、智能航運新時代。

　　豪華郵輪是當下船市熱點，也是本屆會展的熱點。除承辦方特設的豪華郵輪展區(qū)外，250多家涉足豪華郵輪建造、設計和配套等領域的企業(yè)亮相本屆會展，同時由中船集團計劃建造的中國第一艘國產(chǎn)豪華郵輪也是本屆會展的關注重點。在豪華郵輪配套領域具有重要地位的ABB、瓦錫蘭，知名船級社BV、LR、CCS等企業(yè)在產(chǎn)品和技術方面的展示受到了專業(yè)觀眾的廣泛關注。知名郵輪公司嘉年華帶來的郵輪模型、相關視頻和VR將給觀眾帶來身臨其境的體驗。

　　今年11月初，達飛集團宣布其向中船集團訂造的9艘22000TEU超大型集裝箱船將使用液化天然氣（LNG）作為主要燃料，電站也以LNG為燃料，僅需要少量的船用燃油在氣缸內(nèi)點火時使用。該型集裝箱船將滿足全球最嚴格排放限制區(qū)域的排放標準，以及船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第三階段標準。這是純LNG動力首次大規(guī)模應用于主流船型，將引領航運業(yè)進入LNG動力時代。在本屆會展上，雙燃料主機和氣體機也成為各大主機廠商的展示重點。

　　除此之外，極地航道的通航為航運和船舶制造業(yè)帶來新的熱點，中船重工民船研發(fā)中心在與境外研發(fā)機構合作的基礎上，將在本屆會展發(fā)布“白鯨”AT110型極地油船設計。這也是目前世界上最大噸位的具有PC4冰級的極地油船，具備1.5m連續(xù)破冰能力，在北極易于航行的冰況時，能夠全年獨立通航北極東北航線。