央廣網(wǎng)上海2月5日消息（記者傅聞捷 韓曉余）2018年春運(yùn)已于2月1日拉開大幕。據(jù)預(yù)測，浦東機(jī)場春運(yùn)期間旅客吞吐量將達(dá)820萬人次，同比增長5%；飛機(jī)起降55200架次，同比增長3%。面對高位運(yùn)量，為全方面提高旅客乘機(jī)體驗(yàn)，滿足旅客多層次需求，浦東機(jī)場努力推出多項(xiàng)服務(wù)舉措，讓旅客春運(yùn)回家路更加“暢心”。

　　乘坐飛機(jī)旅客最怕就是長時(shí)間的排隊(duì)值機(jī)與托運(yùn)，尤其春運(yùn)期間更是讓人心焦。如今，到了浦東機(jī)場你不用再擔(dān)心，為了讓旅客獲得快速便捷的乘機(jī)體驗(yàn)，浦東機(jī)場推出了自助服務(wù)全流程項(xiàng)目，包括旅客值機(jī)、行李托運(yùn)、自助登機(jī)、邊檢出境、安檢快速通道和自助中轉(zhuǎn)服務(wù)。旅客可憑二代身份證自助辦理國內(nèi)航班登機(jī)牌航班，最快可在35秒內(nèi)完成領(lǐng)取登機(jī)牌；需要自助托運(yùn)行李的旅客，可以在T1航站樓的東方航空B島03、04號柜臺、T2航站樓的吉祥航空J(rèn)島19、20號柜臺、中國國際航空K島19、20號柜臺、春秋航空M島03至10號柜臺進(jìn)行自助體驗(yàn)，按照自助設(shè)備顯示屏上的信息提示，自行完成行李條的掛栓、交運(yùn)，花費(fèi)不到3分鐘的時(shí)間；機(jī)場邊檢正式啟用出境自助通關(guān)通道，旅客僅需“掃登機(jī)牌、刷護(hù)照、按指紋拍照片”三個(gè)步驟，平均10多秒鐘就完成出境邊檢查驗(yàn)手續(xù)，享受“智慧邊檢”帶來的通關(guān)便利。乘坐T1國內(nèi)航班的旅客可通過線上實(shí)名注冊、線下快速安檢，憑二代身份證使用安檢快速過檢通道，方便快捷高效；乘坐東航航班辦理過聯(lián)程機(jī)票的國際中轉(zhuǎn)旅客，只需在T1航站樓自助中轉(zhuǎn)通道設(shè)施前依照語音提示，憑護(hù)照和登機(jī)牌，短短20秒就可輕松完成中轉(zhuǎn)過境手續(xù)。

　　攜手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，打造“航空服務(wù)新體驗(yàn)”。 2018年1月1日，浦東機(jī)場與中航信旗下航旅縱橫聯(lián)袂推出線上“浦東機(jī)場旅客服務(wù)專區(qū)”，為每一位旅客量身打造了個(gè)性化特色服務(wù)，先期推出的有航延服務(wù)、快速安檢、失物招領(lǐng)等線下服務(wù)。為緩解航班延誤對旅客造成的負(fù)面情緒，航班每延誤30分鐘，便可參與一次“延誤福利”抽獎(jiǎng)，隨機(jī)獲取航站樓內(nèi)50余家零售、餐飲門店的折扣券；借助互聯(lián)網(wǎng)將“失物招領(lǐng)”服務(wù)從“被動(dòng)”等候變?yōu)椤爸鲃?dòng)”提示，旅客在浦東機(jī)場不慎被遺失的證件，在被交至失物招領(lǐng)處后，只要后臺系統(tǒng)內(nèi)與APP注冊用戶匹配成功，“航旅縱橫”將第一時(shí)間向旅客推送信息，提醒旅客前來領(lǐng)回證件。

　　航班進(jìn)港高峰期，大批行李集中傳送至到達(dá)大廳的行李轉(zhuǎn)盤，箱包容易發(fā)生無序堆疊和擠壓碰撞，旅客辨識和查找行李諸多不便，“撞箱”和“錯(cuò)拿”行李的情況也時(shí)有發(fā)生，旅客在提取行李時(shí)往往花費(fèi)大量時(shí)間�，F(xiàn)在旅客再也不用這么糾結(jié)了，抵達(dá)浦東機(jī)場行李提取轉(zhuǎn)盤處，就會發(fā)現(xiàn)行李轉(zhuǎn)盤旁邊多了一位身著統(tǒng)一制服的工作人員。這些工作人員會主動(dòng)將行李轉(zhuǎn)盤上的行李整齊劃一地排成一列，幫助旅客更加便捷地找到和提取行李。這是浦東機(jī)場在國內(nèi)首推的“行李大使”服務(wù)。

　　這些“行李大使”們會提前整理和排列好轉(zhuǎn)盤上的行李，讓每一件行李擺放得井然有序，不僅能讓旅客更方便地找到自己的行李，也大大減少了因行李堆疊造成的轉(zhuǎn)盤擁堵，提高了轉(zhuǎn)盤使用效率，節(jié)約旅客等待行李的時(shí)間。需要幫助的老弱殘障人士還可以呼叫“行李大使”幫忙，“行李大使”會積極為特殊人群提供行李識別、提取、搬運(yùn)等工作。部分航班行李轉(zhuǎn)盤中還放有“請勿錯(cuò)拿行李”萌熊提示吉祥物，將溫馨送入旅客心中。自推出以來，每月服務(wù)航班約1.8萬架次，搬運(yùn)行李約200萬件，受到旅客的廣泛好評。

　　浦東機(jī)場遠(yuǎn)離市區(qū)，如何讓旅客安全便捷前往，一直是旅客關(guān)注的焦點(diǎn)。浦東機(jī)場管理者為答好這道考題，提出了多種解題思路，運(yùn)用多種創(chuàng)新手段。為提高停車場放行效率，縮短出租車排隊(duì)等候時(shí)間，提高發(fā)車效率，提升旅客出行體驗(yàn)，主動(dòng)向科技借力。相繼上線停車付費(fèi)“無感支付”服務(wù)、非法營運(yùn)行為智能識別預(yù)警系統(tǒng)、出租車智能調(diào)配系統(tǒng)，有效破解了難題。

　　駕車旅客進(jìn)機(jī)場停車庫，可通過二維碼掃碼或直接進(jìn)入支付寶“車主服務(wù)”綁定車號，開通免密支付功能即可實(shí)現(xiàn)“無感支付”，車輛在出停車庫收費(fèi)口時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)識別車牌并從車主支付寶賬戶中扣取停車費(fèi)。繳費(fèi)時(shí)間平均不到3秒，免去車主在收費(fèi)口排隊(duì)等待時(shí)間。

　　春運(yùn)期間，為保障出租車及時(shí)供給，浦東機(jī)場啟用了出租車智能調(diào)配系統(tǒng)，在出租車站點(diǎn)排隊(duì)區(qū)域的進(jìn)、出口，安裝了人流密集度統(tǒng)計(jì)監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控站點(diǎn)人群密集度及人流進(jìn)出速度等情況，結(jié)合實(shí)時(shí)人流量與歷來各時(shí)段出租車用車量情況，計(jì)算出站點(diǎn)實(shí)時(shí)需車數(shù)并提前推算出下一時(shí)段站點(diǎn)用車需求數(shù)，做到高效調(diào)配，春運(yùn)高峰時(shí)段，可實(shí)現(xiàn)旅客20分鐘上車。為有效杜絕拒載、拋客現(xiàn)象，采用GPS識別軌跡的方法，取代由調(diào)度人工發(fā)放短途票的方式，短途票每輛車每日限2次，較好解決出租車管理中的頑癥，短途業(yè)務(wù)量從原先的30%-40%，下降至13%左右，讓旅客出行體驗(yàn)更加安心順暢。

　　在運(yùn)用新科技助力的同時(shí)，針對旅客客流量高峰期,浦東機(jī)場將通過加開機(jī)場線部分線路、調(diào)配應(yīng)急保障車輛入場運(yùn)送旅客至市內(nèi)主要疏散點(diǎn)、延長地鐵運(yùn)營時(shí)間等方式,緩解陸側(cè)交通運(yùn)營壓力。

　　為了讓旅客感受春運(yùn)保障的機(jī)場“溫度”，浦東機(jī)場積極開展了“春運(yùn)青年志愿暖冬行動(dòng)”，組織動(dòng)員青年骨干，同時(shí)依托團(tuán)市委志愿者公益平臺，招募近百位杉達(dá)學(xué)院學(xué)生志愿者共同參與春運(yùn)服務(wù)。 2月1日-2月13日期間，每天都有20多位志愿者活躍在機(jī)場安檢、問訊、值機(jī)、電梯引導(dǎo)、陸側(cè)交通等繁忙崗位，為旅客提供問訊導(dǎo)乘、提攜行李、助殘幫扶、維持秩序、文明宣傳等志愿服務(wù)，幫助旅客答疑解惑，傳遞溫暖，在旅客出發(fā)和到達(dá)全流程打造一條“愛心通道”；安排日韓小語種青年志愿者，在春運(yùn)期間24小時(shí)待命，提供現(xiàn)場小語種志愿服務(wù)及后臺語言支持。同時(shí)，結(jié)合傳統(tǒng)民俗文化，組織開展書寫春聯(lián)、送福字、制作香囊贈(zèng)送旅客等活動(dòng)。