上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一批道路測(cè)試車輛發(fā)車測(cè)試

　　央廣網(wǎng)上海3月2日消息（記者傅聞捷 林馥榆）由上海市經(jīng)信委和市公安局、市交通委聯(lián)合制訂的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》于昨日（1日）正式發(fā)布，同時(shí)發(fā)放全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌并進(jìn)行發(fā)車測(cè)試。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車也經(jīng)常被稱為無(wú)人駕駛汽車，它被認(rèn)為是汽車的未來(lái)，在全球引發(fā)了技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)。在開放道路上測(cè)試，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。上海汽車集團(tuán)股份有限公司和上海蔚來(lái)汽車有限公司成為第一批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路資格的企業(yè)。

　　《道路測(cè)試管理辦法》明確，市經(jīng)信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組，按照職責(zé)分工，審核測(cè)試主體提出的道路測(cè)試申請(qǐng)，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書和試車臨時(shí)行駛車號(hào)牌，組織開展道路測(cè)試檢查以及測(cè)試車輛和道路的相關(guān)評(píng)估工作，協(xié)調(diào)本辦法實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事項(xiàng)。

　　《道路測(cè)試管理辦法》對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)�、測(cè)試車輛進(jìn)行明確的界定，同時(shí)提出具體要求條件，如：測(cè)試主體應(yīng)建立測(cè)試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)；為申請(qǐng)測(cè)試車輛購(gòu)買每車不低于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者出具相同金額的賠償保函。測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)，其中40小時(shí)以上的相應(yīng)申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目的駕駛經(jīng)驗(yàn)。測(cè)試車輛應(yīng)在第三方機(jī)構(gòu)指定的封閉測(cè)試區(qū)內(nèi)，按照測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)車試驗(yàn)，在規(guī)定的有效試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)達(dá)到相應(yīng)的要求等。

　　目前，根據(jù)上海市道路交通實(shí)際情況和第三方機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)道路的評(píng)估，在嘉定區(qū)劃定了安全性高、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的5.6公里道路，作為上海市第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路。具體路段為：博園路（墨玉南路至安研路路口），長(zhǎng)度2.7 公里；博園路（安虹路至安智路路口），長(zhǎng)度0.9公里；北安德路（安禮路至安智路路口），長(zhǎng)度2.0公里。

　　下一步，上海將分級(jí)逐步開放更多的道路環(huán)境用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。