■去年全國快遞服務量逾400億件，其中近70%的快遞是總部在青浦的企業(yè)投遞的。

　　■青浦正打造長三角供應鏈管理中心，發(fā)揮全國快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)效應，放大物流信息互通共享技術(shù)及應用國家工程實驗室輻射作用，引導企業(yè)在長三角區(qū)域合理布局智能物流、電商物流、保稅物流、供應鏈管理、專業(yè)第三方和第四方物流等物流新業(yè)態(tài)。

　　1月16日，上海證券交易所內(nèi)傳來一聲聲清脆的銅鑼聲，德邦物流宣告上市，這是繼“三通一達”、順豐、百世之后中國民營快遞中第七家上市公司。在這七家快遞龍頭企業(yè)中，有五家企業(yè)總部坐落在上海青浦。

　　快遞界有一句話，叫“江浙滬包郵”，足以說明長三角區(qū)域物流水平之高、成本之低，這和青浦區(qū)的快遞產(chǎn)業(yè)有很大關(guān)系。處于上海、江蘇、浙江三省市交通便利位置的青浦區(qū)集聚了快遞業(yè)務經(jīng)營許可企業(yè)88家，規(guī)模以上交通運輸企業(yè)48家，全國和區(qū)域快遞總部14家。2017年全國快遞服務量達到400.6億件，其中近70%的快遞是總部在青浦的企業(yè)投遞的。2016年底，青浦區(qū)成功獲批“全國快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)”，如今青浦已成全國快遞業(yè)發(fā)展高地和市場風向標。

　　做“服務者”，是因為看到服務價值

　　說到“快遞”，多數(shù)人不會把它當成是高端產(chǎn)業(yè)，往往將之和大型集卡、滿街跑的電瓶車、高如小山的包裹堆等聯(lián)系在一起。青浦為何選擇和快遞行業(yè)結(jié)緣？

　　事實上，最早是快遞企業(yè)“擁抱”了青浦：申通，1993年成立，2007年遷址青浦；　德邦，1996年成立，2009年遷至青浦；韻達，1999年成立，2009年遷址青浦……不少民營快遞企業(yè)“殊途同歸”，不約而同選擇了青浦作為自己的大本營。優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和豐富的交通資源使青浦成為快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絕佳場所。青浦區(qū)經(jīng)委相關(guān)負責人告訴記者，快遞“擁抱”了青浦之后，青浦也“擁抱”了快遞：“區(qū)位優(yōu)勢要轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，扶持快遞業(yè)是重要手段，青浦適合做快遞業(yè)‘服務者’。

　　另外，近年來電子商務蓬勃發(fā)展，越來越多人離不開網(wǎng)購，我們也看到了快遞服務的潛在巨大價值，希望讓人們享受到越來越便利的快遞服務。”為了更好促進快遞業(yè)健康發(fā)展，青浦出臺了多項促進快遞業(yè)健康發(fā)展的措施，這些年陸續(xù)編制了《關(guān)于促進快遞業(yè)健康發(fā)展的若干意見》、《青浦區(qū)快遞物流產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》等一系列政策，在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、行業(yè)安全監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃銜接、土地要素供給、專項資金扶持、人力資源保障等方面為快遞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　2016年圓通與申通成功獲批全市貿(mào)易型總部之后，去年青浦區(qū)推薦中通、韻達和德邦申報第二批上海市貿(mào)易型總部，均成功獲批，市有關(guān)部門在資金申報評定中將予以優(yōu)先支持。青浦區(qū)通過區(qū)級現(xiàn)代服務業(yè)專項資金政策等區(qū)級政策全力扶持快遞企業(yè)，并為企業(yè)積極爭取國家、市級專項資金扶持，歷年來為企業(yè)提供資金扶持逾億元。同時，青浦區(qū)主動做好企業(yè)項目儲備，如去年配合市商務委做好上海市供應鏈體系建設項目預申報工作，共儲備7個項目，計劃總投資2.3億元。在人才輸送方面，青浦區(qū)策劃了“百所高校創(chuàng)新人才進青浦”等一系列活動，為企業(yè)和高校交流合作建立平臺，同時根據(jù)青浦區(qū)職業(yè)教育集團的要求，青浦職校去年9月開設了現(xiàn)代物流專業(yè)，為物流業(yè)發(fā)展培養(yǎng)專門人才。如今，快遞業(yè)已成為青浦區(qū)重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，青浦已成中國快遞業(yè)總部經(jīng)濟的重要基地。

　　幫助企業(yè)“練好內(nèi)功”，服務消費升級

　　快遞物流和電子商務發(fā)展相輔相成。網(wǎng)購讓消費井噴，快遞讓網(wǎng)購落地，線上一單單交易的背后是線下的一件件包裹。為了跟上電子商務的發(fā)展腳步，青浦區(qū)幫助快遞企業(yè)“勤修內(nèi)功”，專注于信息化、自動化、標準化發(fā)展，“快遞業(yè)大而不強”的固有觀念，在青浦正慢慢發(fā)生改變。

　　目前，德邦物流的6000余臺物流車輛均配備了北斗/GPS定位終端，整個物流配送過程實現(xiàn)全過程監(jiān)控，可利用智能化的物流數(shù)據(jù)，分析并優(yōu)化物流過程中存在的問題。這得益于青浦區(qū)鼓勵快遞物流企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸：此前，青浦推動上海北斗導航創(chuàng)新研究院、上海交通大學、德邦物流共同成立“快遞物流空間數(shù)據(jù)應用工程中心”，啟動了　《智慧物流空間數(shù)據(jù)分析應用》項目。今年，在青浦召開的中國北斗跨界創(chuàng)新應用峰會上，由上海北斗導航創(chuàng)新研究院牽頭，組織上海西虹橋?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、上海勢航網(wǎng)絡科技有限公司等北斗西虹橋基地企業(yè)與青浦區(qū)物流企業(yè)代表簽訂“北斗+智慧物流”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進一步推動北斗導航產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)的跨界融合。今后，青浦將進一步推動北斗平臺與快遞物流產(chǎn)業(yè)平臺深入合作。

　　先進的信息化建設水平是現(xiàn)代快遞企業(yè)發(fā)展的核心要素，近年來各快遞企業(yè)在信息化建設方面投入不斷加大，青浦區(qū)幫助快遞物流企業(yè)聚焦智慧物流領域，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破。去年經(jīng)科技部批復，青浦區(qū)國家火炬上海青浦智慧物流特色產(chǎn)業(yè)基地成功獲批。此前，圓通牽頭聯(lián)合工業(yè)和信息化部電信研究院、中國重型汽車集團有限公司等5家單位共同組建的“物流信息互通共享技術(shù)及應用國家工程實驗室”于去年5月獲國家發(fā)改委批準并開始建設，這是物流行業(yè)目前唯一一家國家工程實驗室，將為推動物流信息互通共享的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

　　根據(jù)青浦已形成的“深度融入長三角一體化發(fā)展的若干意見”，青浦將建立以綜合交通體系為重點的物流運輸平臺、以網(wǎng)絡技術(shù)為支撐的物流信息平臺、以規(guī)模倉儲和自動化管理為方向的物流儲存配送平臺，打造長三角供應鏈管理中心，同時發(fā)揮“全國快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)”示范效應，放大圓通牽頭承建的“物流信息互通共享技術(shù)及應用國家工程實驗室”輻射作用，引導企業(yè)在長三角區(qū)域合理布局智能物流、電商物流、保稅物流、供應鏈管理、專業(yè)第三方和第四方物流等物流新業(yè)態(tài)。

　　讓快遞服務走進大山，走出國門

　　如今，青浦的快遞企業(yè)服務已深入全國各地，哪怕是“老少邊窮”地區(qū)，也能享受快遞服務。內(nèi)蒙古巴彥淖爾烏拉特前旗，在巍巍陰山下常年飽受風沙、冰雪的肆虐，這里有一個特殊的中通網(wǎng)點，17名網(wǎng)點員工都是女性，是全國第一支“快遞娘子軍”；西安周至是“中國獼猴桃之鄉(xiāng)”，是西安唯一的國家級貧困縣，圓通通過“快遞+電商”模式加快打造周至獼猴桃的特色、品牌和產(chǎn)業(yè)鏈，僅在去年8月到10月份期間，圓通就為周至獼猴桃銷售近161萬單；去年，韻達新開通了云南省福貢縣、貢山獨龍族怒族自治縣等中西部縣級城市服務點，縣級以上城市覆蓋率已達95%。

　　以往被認為只是“跑腿搬貨”的快遞，如今已深入人們生活的各個角落和消費的各個領域，人們足不出戶即可買到全國各地乃至世界各地的商品。為便于人們“不出家門就能買遍全世界”，快遞企業(yè)已開始大力布局跨境寄遞業(yè)務，如圓通在2015年建立并于2017年5月啟動“全球包裹聯(lián)盟”，其首批成員包括來自全球25個國家和地區(qū)的50家快遞企業(yè)；中通計劃在“一帶一路”沿線國家建立倉儲設施，并專門投資成立“中通國際”從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商進出口業(yè)務。

　　青浦依托跨境電子商務，正不斷為快遞物流企業(yè)開展多元化經(jīng)營與國際化發(fā)展提供更多便利。目前，青浦已獲海關(guān)批準試點跨境通基地，已完成跨境電商物流集中監(jiān)管場所備案1家，綠地鉑選、洋碼頭、大田物流等食品化妝品倉庫備案企業(yè)6家，跨境電商企業(yè)備案29家，電商商品備案1.2萬余種，跨境電商已成為青浦經(jīng)濟新的增長點。（記者　茅冠雋）