央廣網(wǎng)上海5月2日消息（記者唐奇云）主題為“中國品牌世界共享”的首屆“中國品牌日”系列活動(dòng)將于5月10日至12日在上海舉行。前不久剛發(fā)布的《全力打響“上海服務(wù)”品牌，加快構(gòu)筑新時(shí)代上海發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》中也明確，到2020年，上海將在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域形成一批知曉度廣、信譽(yù)度高、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的服務(wù)品牌。為此，記者先后探訪申通地鐵、春秋集團(tuán)、上海建工，看其如何立足上海放眼世界，在改革開放再出發(fā)的大環(huán)境中打響上海服務(wù)品牌。

上海地鐵博物館：光電大沙盤展示上海地鐵的各項(xiàng)信息

　　2017年，上海地鐵全網(wǎng)共運(yùn)送乘客35.34億人次，全網(wǎng)工作日日均客流1077萬人次。就在今年3月，連續(xù)三周全網(wǎng)單日總客流突破新高，最高日客流超過1235萬人次，地鐵客流在全市公交分擔(dān)比例達(dá)到54%，到2020年，上海地鐵將形成20條運(yùn)營線路，850公里運(yùn)營長度，占公交的客運(yùn)分擔(dān)率達(dá)到60%的超大規(guī)模運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。隨著上海地鐵在公共交通體系中日益發(fā)揮骨干作用，對上海申通地鐵股份有限公司的服務(wù)水平也提出了更高的要求。

　　為了適應(yīng)特大型城市周末和節(jié)假日及春運(yùn)期間航空鐵路集中到達(dá)客流的交通銜接等需求，2017年，上海地鐵1、2、7、8、9、10號線等6條線路實(shí)施周末和重大節(jié)假日延長運(yùn)營時(shí)間到零點(diǎn)，平均延時(shí)超過60分鐘，最長超過80分鐘，方便都市夜歸人，助力城市夜間經(jīng)濟(jì)生態(tài)發(fā)展。更多市民乘客感受到了“上海溫度”以及地鐵的人性化和精細(xì)化服務(wù)。

　　此外，去年年底通車試運(yùn)行的17號線作為國內(nèi)首條完整采用本土企業(yè)100%自主研發(fā)、自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌CBTC信號系統(tǒng)的全自動(dòng)駕駛地鐵線路，其信號系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)包括列車的自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)開關(guān)門、自動(dòng)折返、自動(dòng)出入庫等功能在內(nèi)的全自動(dòng)運(yùn)行。在該系統(tǒng)的支持下，17號線與國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)最高級別全自動(dòng)駕駛的10號線一起，成為上海地鐵的“智能擔(dān)當(dāng)”。

　　值得注意的是，17號線裝修設(shè)計(jì)以“靈秀水鄉(xiāng)，上海之源”為概念主題，旨在打造青浦水鄉(xiāng)文化特色風(fēng)景線。如諸光路站首次采用透明式大中庭的設(shè)計(jì)，在裝飾裝修上以青浦特色 “水鄉(xiāng)文化”為文化元素，以條形窗格為天花元素，以水鄉(xiāng)文化為墻柱面元素，塑造了豐富的出行視覺空間。又如臨近上海四大歷史文化名鎮(zhèn)之一的朱家角站，以表現(xiàn)現(xiàn)代水鄉(xiāng)為主題，以黛瓦、窗格為裝點(diǎn)元素，塑造空間，增添高架站地域景觀主題風(fēng)韻。真正讓市民感到建筑可閱讀，城市有溫度。

上海春秋集團(tuán)副總裁殷輝介紹春秋發(fā)展歷程

　　37年前，春秋從中山公園附近一個(gè)2平米的鐵皮亭子起家，到如今成長為一個(gè)擁有近萬名員工、年?duì)I收190億元、納稅12億元、全國5000多家代理商的國內(nèi)最大的民營航空旅游集團(tuán)。可以說，這是一個(gè)在改革開發(fā)中成長起來的民營企業(yè)。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2017年春秋旅游共計(jì)組織451萬人次，其中國內(nèi)旅游人數(shù)334萬人次，出境旅游117萬人次，推出春秋定制、一家一團(tuán)、歡樂童行、爸媽之旅、雪游縱橫、為愛加游等旅游八大IP，并開展各類禪修旅游、攝影旅游、自駕游、馬自騎（馬拉松自行車騎行）等促進(jìn)產(chǎn)品升級，促優(yōu)質(zhì)旅游。

　　春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅向記者介紹，比如八大IP中定位最高端的“春秋定制”，設(shè)置的目標(biāo)就是“零投訴”：“我們質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)就是‘99+0=0’，一個(gè)團(tuán)隊(duì)有一個(gè)人不滿意，那就是不夠的，所以我們必須做到精細(xì)化的管理和服務(wù)�！痹谥苄l(wèi)紅看來，“上海人一直是精細(xì)的”，尤其基于上海服務(wù)業(yè)的整體環(huán)境，必須先將目標(biāo)設(shè)定好，再來倒推產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、銷售、宣傳等環(huán)節(jié)，做到如在過程中發(fā)生瑕疵必須迅速整改。

　　此外，在上海市旅游局、市交通委的支持下，春秋都市觀光巴士于2010年啟動(dòng)雙層敞篷的紅色車身、涂鴉風(fēng)格的上海著名景觀圖案，使穿梭接頭的大巴吸引著各地游客的眼球。經(jīng)過7年多發(fā)展，都市觀光巴士已突破170萬人次的年接待量，其中四分之一為國際游客，逐漸成為深受國際游客歡迎的觀光旅游新業(yè)態(tài)，同時(shí)打出了上海這座世界著名旅游城市形象的新名片。

上海迪士尼樂園工程：上海建工率先研發(fā)了基于BIM技術(shù)的工程項(xiàng)目協(xié)同平臺、無紙化協(xié)同管理平臺、綠色施工九宮格APP系統(tǒng)

　　上海中心大廈、上海迪士尼樂園、北京國家大劇院、廣州新電視塔、蘇州東方之門……近年來，一座座地標(biāo)性建筑拔地而起，成為各大城市綜合實(shí)力的代表。這一個(gè)個(gè)由上海建工打造的建筑，是上海標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)全國市場十年的生動(dòng)注腳。

　　作為上海城市建設(shè)的主力軍，上海建工參與了60%以上的上海市重大重點(diǎn)工程建設(shè)，而立足上海的同時(shí)，從2007年到2017年，上海建工圍繞全國布局、服務(wù)全國目標(biāo)，依托一系列重大工程，從地方性建筑承包商逐步轉(zhuǎn)型成為全國大型建筑全生命周期服務(wù)商。截至目前，集團(tuán)的項(xiàng)目遍布31個(gè)省（市）、120多座城市，承接200米以上的超高層建筑達(dá)到23座，華南區(qū)域、中原區(qū)域、京津冀區(qū)域、西南區(qū)域、東北區(qū)域五大重點(diǎn)區(qū)域市場各放異彩。

　　上海建工總工程師、上海建工工程研究總院院長龔劍解釋到，所謂的全生命周期服務(wù)，包括為客戶提供從投資、建設(shè)到勘察、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維、更新等為一體，而數(shù)字化建造技術(shù)的使用和發(fā)展，正有助于完整的建筑全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“數(shù)字化”聽起來雖然抽象，實(shí)際運(yùn)用后可以真真切切“看得到”。如在建設(shè)上海中心大廈的過程中，基于上海建工自主研發(fā)的鋼平臺整體液壓爬升體系，這項(xiàng)數(shù)字化技術(shù)最快可實(shí)現(xiàn)每3天“長高”一層樓。又如充滿幻景致的上海迪士尼樂園，面對數(shù)以萬計(jì)的構(gòu)件制造需求，技術(shù)人員通過3D技術(shù)導(dǎo)入模型信息，可以直接打印出標(biāo)準(zhǔn)的藝術(shù)構(gòu)件和所需模具，再利用模具進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)，而在過去，這可能需要一整個(gè)車間才能實(shí)現(xiàn)�？梢哉f，正是因?yàn)?D打印和雕刻技術(shù)、三維可視化技術(shù)、4D模擬、三維掃描技術(shù)等數(shù)字化技術(shù)“各顯神通”，才使得上海迪士尼樂園在建筑工業(yè)上創(chuàng)造了多方位的新高度。