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央廣網(wǎng)

浦東沿江140余個小區(qū)可“一鍵停車”

2018-06-19 10:24:00來源:解放日報

   取出手機(jī),就能查看周邊140余個小區(qū)有哪些停車空位,還能根據(jù)需要選擇停放時間和地點;在微信上點擊,就能支付停車費……在黃浦江沿岸浦東南路至楊高路一帶的住宅小區(qū),這已成為現(xiàn)實。就在幾個月前,亂停、蹭停、不繳停車費等現(xiàn)象還在這些小區(qū)屢禁不止,如今,車輛在小區(qū)內(nèi)部整齊有序地停放,早上出門也沒有“車隊”擁堵在門口。變化是如何發(fā)生的?

  共享140余個小區(qū)停車資源

  打開手機(jī)微信號“幫幫鄰”,點擊“停車業(yè)務(wù)”,能看見沿江140余個小區(qū)的分布地圖,覆蓋從浦東南路至楊高路約35公里范圍。車主可選擇任意有空置車位的小區(qū),按自己所需時間段預(yù)約,就能實現(xiàn)“一鍵停車”。

  “‘幫幫鄰’是上海浦東房地產(chǎn)集團(tuán)開發(fā)的智能社區(qū)服務(wù)平臺,其中核心業(yè)務(wù)是智慧停車!逼址考瘓F(tuán)總經(jīng)理助理仇峻煒介紹,浦房集團(tuán)管理的浦東南路至楊高路一帶,是浦東最繁華的區(qū)域之一。周邊200余個小區(qū)幾乎全是上世紀(jì)70、80年代建設(shè)的老舊小區(qū)。在原始規(guī)劃中,停車空間并未納入考慮,“停車難”成為大問題。在當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)管理中心,約30%的投訴和停車有關(guān)。

  如何解決停車難題?浦房集團(tuán)曾嘗試增加停車位,在小區(qū)內(nèi)建立地下停車庫、立體停車庫等,均未收到明顯成效。“建完停車場后,周邊總有居民來投訴尾氣多、噪音大,還影響小區(qū)綠化和采光,效果不理想!

  能否重點提高停車效率?浦房集團(tuán)花一年時間“攻克”了140余個小區(qū)、10余個街道,打通原來各自為政的停車資源,把沿江地區(qū)密集度最高、最繁華的區(qū)段小區(qū)停車位連成跨越不同街道、不同物業(yè)公司的停車區(qū)域。物業(yè)管理人員走訪各小區(qū)后,整理了業(yè)主信息,計算停車缺口,再根據(jù)小區(qū)停車資源的使用率確定開放預(yù)約的車位數(shù)量。

  用黑白名單控制進(jìn)入車輛

  看起來很美的“智慧停車”,具體推行效果如何?記者走訪上南六村,一位居民表示,一開始不相信有什么效果,后來自己去仁濟(jì)醫(yī)院看病,周邊停車位全部占滿,無奈之下打開“幫幫鄰”,在附近小區(qū)成功約到了空余車位,這才覺得確實有用。

  “原先到了晚上,很多外來車輛駛進(jìn)小區(qū)停車,業(yè)主的車反而不能停,經(jīng)常引起爭吵。”有居民說,如今,停車成功率增加。由于“幫幫鄰”只是打通停車資源,而非增加停車位,如果車位數(shù)量本來就不能滿足業(yè)主需求,這時,外來車輛就無法停入。

  在“幫幫鄰”上,共有“常!薄芭R!钡炔煌耐\?yán)U費方案。其中小區(qū)業(yè)主擁有自己小區(qū)內(nèi)的優(yōu)先停車權(quán)利,只要在平臺登記車牌號,就能享受包月停車的優(yōu)惠價格。

  “在滿足小區(qū)業(yè)主停車需求的基礎(chǔ)上,開放空余車位。”據(jù)介紹,在小區(qū)門口,浦房集團(tuán)增設(shè)智能道閘,將停車注入大數(shù)據(jù)基因,實現(xiàn)精確化的“潮汐式停車”。空余車位數(shù)量、可以停放的區(qū)域均能根據(jù)實際情況變動。

  記者走訪臨沂六村發(fā)現(xiàn),小區(qū)門口的道閘可實時記錄來訪車輛的車牌號碼和到訪時間,若不是小區(qū)業(yè)主的車輛,會被直接拒之門外。而小區(qū)內(nèi)的車輛若離開小區(qū),也會被記錄,平臺上將多出可以停放的車位。據(jù)介紹,浦房集團(tuán)已和中國移動在所屬片區(qū)內(nèi)建成物聯(lián)網(wǎng),在后臺的信息系統(tǒng)中可實時監(jiān)控來訪車輛的出入記錄、車流量和車主信息,利用黑白名單控制進(jìn)入車輛。

  傳統(tǒng)物業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型

  記者打開“幫幫鄰”發(fā)現(xiàn),雖然小區(qū)停車資源實現(xiàn)共享,但停車標(biāo)準(zhǔn)并未統(tǒng)一,仍舊按照各小區(qū)不同的停車費標(biāo)準(zhǔn)支付。但在支付方式上,只需預(yù)約后通過微信“一鍵支付”即可!霸瓉硪揽勘0补芾,精力有限,經(jīng)常有人趁機(jī)不繳停車費。”仇峻煒說,“如今用上大數(shù)據(jù)后,停車費再也不能拖欠,多余的收入全部用于補貼物業(yè)的服務(wù)性支出!

  物業(yè)服務(wù)市場化滯后于住房商品化,是許多小區(qū)面臨的問題。物業(yè)費調(diào)價機(jī)制的缺失導(dǎo)致物業(yè)服務(wù)成本上漲,物業(yè)管理不到位也影響了住宅小區(qū)和諧。浦房集團(tuán)管理的老舊小區(qū)數(shù)量眾多,面臨入不敷出的窘境。

  “幫幫鄰”緩解了停車難,也是傳統(tǒng)物業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的方向。除智能停車,居民還能通過這個信息平臺預(yù)約家政服務(wù)、蟲害治理、家電維修、租賃平臺、非機(jī)動車充電等一系列延伸服務(wù)。

  記者了解到,“幫幫鄰”已在今年6月15日推出正式版。除浦房集團(tuán)外,管理普陀區(qū)的西部集團(tuán)、徐匯區(qū)的徐房集團(tuán)等區(qū)屬房管集團(tuán)也都推出了“互聯(lián)網(wǎng)+物業(yè)”智慧產(chǎn)品。未來,這些各自分屬不同區(qū)域的智慧物業(yè)產(chǎn)品還可能打破區(qū)域壁壘,實現(xiàn)“貫通”。這意味著,不止浦東新區(qū)的居民能享受到車輛停放便利,未來整個上海的物業(yè)小區(qū)停車資源都有可能得到整合。目前,長寧區(qū)屬房管集團(tuán)已與浦房集團(tuán)達(dá)成初步協(xié)議,即將開放浦西兩家小區(qū)的停車資源,先行試點。(見習(xí)記者 范佳來)

編輯: 唐奇云

浦東沿江140余個小區(qū)可一鍵停車

取出手機(jī),就能查看周邊140余個小區(qū)有哪些停車空位,還能根據(jù)需要選擇停放時間和地點;在微信上點擊,就能支付停車費……在黃浦江沿岸浦東南路至楊高路一帶的住宅小區(qū),這已成為現(xiàn)實。