央廣網(wǎng)11月3日消息（記者吳善陽(yáng) 通訊員陳忠）第三屆進(jìn)博會(huì)明晚將正式開(kāi)幕，展臺(tái)搭建全部完工。在上海港引航站引航員傾力下，第三屆進(jìn)口博覽會(huì)外國(guó)參展商經(jīng)海運(yùn)來(lái)的展品都順利運(yùn)抵上海港，提前進(jìn)入展館。

　　10月18日7:30時(shí)，在上海港引航站洋山分站引航員的精心操作下，載有第三屆進(jìn)博會(huì)“重量級(jí)”展品的超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)北冰洋”輪完成調(diào)頭后，穩(wěn)穩(wěn)地靠上盛東碼頭。當(dāng)天，正值天文大潮汛，潮高超過(guò)5米，“中遠(yuǎn)海運(yùn)北冰洋”輪是一艘船長(zhǎng)400米、吃水達(dá)13.4米、載箱量達(dá)19000TEU的超大型集裝箱船，按照船舶調(diào)派規(guī)則，出于安全考慮，該類船舶一般進(jìn)口直靠，不安排調(diào)頭靠漲水。洋山分站接到船公司要求靠泊漲水的申請(qǐng)后，特事特辦，在落實(shí)安全措施的基礎(chǔ)上，制定漲水靠泊計(jì)劃：選擇轉(zhuǎn)流時(shí)靠泊，減小潮流對(duì)靠泊安全的不利影響；安排資深引航員引領(lǐng)；配備大馬力拖輪協(xié)助靠泊。5:30時(shí)，引航員準(zhǔn)時(shí)登輪，按照引航計(jì)劃各時(shí)間節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格控制航行速度，在3艘大馬力拖輪的協(xié)助下，于7:30時(shí)安全靠泊盛東7泊。

　　日前，上海港集團(tuán)發(fā)布了一條令人振奮的消息：10月，上海港單月集裝箱吞吐量首次突破400萬(wàn)TEU，以420萬(wàn)TEU刷新上海港月度箱量歷史紀(jì)錄。這個(gè)紀(jì)錄的背后，同樣凝聚著上海港引航站300余名引航員的無(wú)私奉獻(xiàn)。

　　引航調(diào)度充分發(fā)揮“大腦中樞”作用，精心調(diào)派、合理安排，結(jié)合做好疫情防控工作，把工作做到“因地制宜”式的精益和精準(zhǔn)，在確保一線引航員生命安全和身體健康的基礎(chǔ)上，全力做好引航計(jì)劃安排。

　　為確保上海港的正常作業(yè)，10月份黨工團(tuán)突擊隊(duì)?wèi)?yīng)急搶險(xiǎn)和重點(diǎn)集裝箱船舶引領(lǐng)達(dá)到24人次。引航員干部身先士卒，主動(dòng)深入長(zhǎng)江口馳援一線引航生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，到吳淞VTS值班35人次，在北槽大風(fēng)浪作業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)指揮14人次�？倓�(wù)科、工會(huì)等后勤保障部門積極做好防疫物資配送、豐富一線引航員抗疫引領(lǐng)期間的食品、協(xié)調(diào)落實(shí)引航員集中隔離賓館工作等，為一線引航員提供堅(jiān)實(shí)的岸基支持。

　　10月的一天，洋山港區(qū)一艘船長(zhǎng)400米，吃水13.4米，滿載箱量達(dá)18000TEU的超大型集裝箱船“達(dá)飛富蘭克林”輪，在航行途中突然跳電失控，洋山分站黨工團(tuán)突擊隊(duì)由上海市勞模陳俊，洋山功臣、班組長(zhǎng)李能榮領(lǐng)銜，12人次引航員團(tuán)隊(duì)接力，穿著防護(hù)服，自帶飲用水和干糧，每6小時(shí)換班一次，歷時(shí)114小時(shí)，最終圓滿完成應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)，確保該輪安全錨泊。

　　疫情以來(lái)，上海港引航站的引航員克服了穿戴了包括防疫服、口罩、護(hù)目鏡等給引航帶來(lái)的專注度、勞動(dòng)強(qiáng)度等疊加負(fù)荷。特別是不能乘坐船員電梯而只能通過(guò)船外部通道爬上高達(dá)7、8層樓的駕駛室進(jìn)行引航工作等困難。按防疫要求，在長(zhǎng)達(dá)6、7個(gè)小時(shí)的引航工作過(guò)程中，引航員不能吃飯，為了不上廁所，他們甚至不喝水。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)便表明，到11月1日，今年引航達(dá)到56210艘次，為上海港的作業(yè)提供了有力的保障。