西安新聞網(wǎng)訊（西安日報記者蔣黛）當?shù)貢r間11月10日，中歐班列（科沃拉—西安）在芬蘭科沃拉順利開行。該班列是北歐地區(qū)首列往返中國的國際聯(lián)運鐵路線路。為西安國際港務區(qū)實現(xiàn)2018年全年中歐、中亞班列開行1000列的目標奠定了重要基礎。

　　常態(tài)開行 拉動中歐經(jīng)貿(mào)往來人文交流

　　中歐班列（科沃拉—西安）首列共載貨物41車，途經(jīng)芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國4個國家，全程9110公里，行程17天。未來，北歐芬蘭、瑞典和挪威等國家的知名消費電子產(chǎn)品、機電設備、零配件、三文魚和藍莓等特產(chǎn)將快速運往西安港，并分撥到國內(nèi)各消費市場；中國西部的裝備制造、電子產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)品將沿班列進入北歐五國。該線路常態(tài)化開行，每周四從科沃拉開出，每周三從西安港開出，每周1列往返對開，將有效拉動中國與歐洲的經(jīng)濟貿(mào)易往來和人文交流，共建共享“一帶一路”成果。

　　中國駐芬蘭大使陳立說：“這是一次務實且卓有成效的合作，體現(xiàn)出以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。” 哈薩克斯坦駐芬蘭大使穆拉特·努爾柳奧夫說，哈薩克斯坦是“一帶一路”倡議的堅定擁護者，如今芬蘭也加入這一行列，聯(lián)通北歐與亞洲大陸，將開啟新的經(jīng)貿(mào)和文化交流線路。芬蘭政府官員安蒂·海凱寧說，中國與芬蘭鐵路貨運線路的開通具有重要歷史意義。

　　班列為媒 兩大物流節(jié)點城市共建“一帶一路”

　　科沃拉市位于芬蘭首都赫爾辛基東北方134公里處， 是芬蘭東南部的重要鐵路樞紐城市，距離俄羅斯西部國境約60公里。芬蘭最大的中央鐵路調(diào)車場就坐落在這里，每年有數(shù)百萬噸貨物在這里周轉(zhuǎn)。著名的西伯利亞鐵路從遠東經(jīng)過俄羅斯，以科沃拉為終點，把遠東的重要工業(yè)國家如中國、俄羅斯和歐盟北部地區(qū)連接在一起，使貨物能夠快速運達歐盟各國。西安是“一帶一路”上重要的節(jié)點城市，地緣優(yōu)勢明顯，具有承東啟西、連接南北的重要地理位置。西安國際港務區(qū)的建設、中歐班列的開行以及西安港、口岸等對外開放平臺的建設發(fā)展，將西安的地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了物流優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢。特別是中歐、中亞班列“長安號”，將西安與“一帶一路”沿線地區(qū)和國家緊密聯(lián)系在了一起，“建設東部大軸線、開拓國際大通道”的目標正在西安國際港務區(qū)逐漸成為現(xiàn)實。

　　此次中歐班列（科沃拉-西安）的開行，是西安國際港務區(qū)繼西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯之后，開行的又一條新國際聯(lián)運鐵路線路，有著“風向標”的意義。2018年，西安國際港務區(qū)計劃開行中歐、中亞班列總數(shù)突破1000列。未來，西安國際港務區(qū)將繼續(xù)深入對接芬蘭方面，攜手推進“一帶一路”建設，為國際合作提供新的機遇、注入新的動力。