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攜程下架16家供應商 仍有部分在其他渠道售票

2016-01-15 08:50:00 來源:大河網(wǎng)

  ◎每經(jīng)記者 許自然

  1月12日,《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家發(fā)現(xiàn)攜程平臺上有資質(zhì)失效的代理商能夠售賣機票。1月13日,攜程方面向記者承認16家供應商資質(zhì)認可證書過期,同時宣布緊急下線16家供應商的所有機票產(chǎn)品。

  “作為資質(zhì)過期的代理人,我完全理解攜程的做法。目前我們正在辦理中國航空運輸協(xié)會(以下簡稱中航協(xié))資質(zhì),這幾天我們也在歇業(yè)!币患冶粩y程下架的機票供應商向記者表示,被下架之后只是不能在攜程售票,此前售出的機票辦理相關退改簽業(yè)務不受影響。

  《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,上述16家供應商中,有部分供應商對記者表示目前正在歇業(yè),等待中航協(xié)的新證書,但也有部分供應商仍可以在其他渠道售票,甚至有供應商對記者直言,“被攜程下架對自身并無影響。”

  多家供應商正盡快辦資質(zhì)

  1月12日,攜程“假票門”尚在發(fā)酵之際,《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家發(fā)現(xiàn),攜程對供應商的另一個監(jiān)管漏洞——有的中航協(xié)資質(zhì)過期一年多的供應商能夠在攜程上正常售票。

  1月13日,攜程也對記者回應稱,“由于部分供應商對更換新證不重視,導致舊證到期時,新證還未辦出,面臨‘無證經(jīng)營’的窘境!

  業(yè)內(nèi)人士解釋道,中航協(xié)的資質(zhì)就相當于司機想開車必須先取得的駕照,而資質(zhì)失效的代理商賣票,就相當于駕照過期了的司機還在開車。

  1月14日,《每日經(jīng)濟新聞》記者致電十余位被攜程暫停下架的機票供應商。多家供應商表示,正在盡快辦理資質(zhì)。但有的代理商表示,自己都沒有弄清楚到底什么時候資質(zhì)過期的。有的代理明確表示對被下架不滿,認為平臺無權(quán)干涉代理商資質(zhì)。有的代理商表示,最郁悶的是,在春運拉開大幕之際被平臺下架,錯過了市場火爆期,這對盈利空間本來就有限的代理商而言,無疑加上了另一層壓力。

  多家供應商對記者做出類似表示,資質(zhì)過期問題是公司方面的疏忽,正在盡快辦理資質(zhì),F(xiàn)在只是沒有辦法在攜程售票,但是還可以看到以前售出機票的信息、辦理相關退改簽業(yè)務等,請購買過上述供應商機票的乘務無需擔心。

  有供應商在其他渠道售票

  有乘客表示,部分供應商資質(zhì)失效長達數(shù)年時間,那這期間相關供應商是如何取得機票并銷售的呢?一位代理商對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,正常合法的機票代理流程是先取得中航協(xié)以及國際航協(xié)的準入資質(zhì),然后獲得接入中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司(以下簡稱中航信)的資格,最后與航空公司簽協(xié)議,進行售票!爸泻叫啪拖喈斢谝粋大型的機票銷售和產(chǎn)品管理后臺!

  “未取得資質(zhì)認可證書的任何單位和個人,不得從事航空運輸銷售代理活動!薄逗娇者\輸銷售代理資質(zhì)認可辦法(2015修訂)》第一章第三條明確對此明確做出了規(guī)定。此外,攜程方面人員也曾對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,攜程對于供應商的要求是必須要有中航協(xié)的售票資質(zhì),同時攜程也會審查企業(yè)營業(yè)執(zhí)照等其他相關資料。

  那么,既然只有拿到中航協(xié)的資質(zhì)認可證書才有資格從事銷售代理活動,同時根據(jù)攜程方面的說法,攜程也會提前一個月提示資質(zhì)到期的供應商續(xù)辦資質(zhì),那為什么還有供應商并沒有按期完成換證工作呢,是對中航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)不重視還是另有原因?

  在16家供應商因“無證營業(yè)”被攜程下架后,有部分供應商對記者表示目前正在歇業(yè),但也有供應商仍在其他渠道售票。

  記者注意到,陜西絲路商旅股份有限公司旗下的絲路旅行網(wǎng)仍在運行,并可以正常查閱機票。1月12日,記者以乘客身份致電絲路旅行網(wǎng)客服,對方表示其網(wǎng)站可訂機票,且相關資質(zhì)齊全,在正常運營。

  “據(jù)我的了解,即使在中航協(xié)的資質(zhì)失效,只要仍然是中航信的客戶,就可以登錄并查詢機票等!鄙鲜鋈耸垦a充表示,也就是說,資質(zhì)端和銷售端之間并沒有一個會因代理商資質(zhì)失效,就自動斷開進入銷售平臺的機制。此外,還有業(yè)內(nèi)人士表示,獲得票源的渠道其實僅限于中航信,如果成為有資質(zhì)代理商的分銷商,也可獲取票源。

  但就代理商的上述說法,記者未得到中航信、中航協(xié)方面的證實!睹咳战(jīng)濟新聞》記者多次致電中航協(xié)綜合處,其固定電話一直處于無人接聽狀態(tài)。

編輯:王蕊

關鍵詞:攜程;供應商;售票;資質(zhì);中航

說兩句

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攜程14日發(fā)布公告稱,對16家無資質(zhì)的機票供應商下架所有產(chǎn)品。除了整頓代理商,攜程同時承諾因攜程原因?qū)е侣每汀暗綀鰺o票”,攜程將在20分鐘內(nèi)為旅客重新預訂機票。攜程方面指出,查明問題原因后,如果是人工差錯,向旅客退一賠一;如果是供應商違規(guī),向旅客退一賠三。

2016-01-15 07:50:25

攜程想走走不了 去哪兒不想走都不行

天中午收到代理商電話,被告知:不可以退單程機票,但可以退單人往返機票,需扣除退票費800元!薄 〉谌欤蹶柦拥10101234電話,被告知航空公司規(guī)定可以單獨退回程或往返機票,不可單獨退去程,退回程機票需扣除退票費500元,退往返扣除300元。

2016-01-14 11:43:00

攜程假票引發(fā)信任危機 萬分之二概率人人自危

1月10日,微博網(wǎng)友@ttdz在微博發(fā)文,表示其在攜程旅行網(wǎng)(下稱“攜程”)上預訂了一張機票,卻無法順利出行,并被航空公司要求配合盜竊積分調(diào)查。“一般棄程機票都是所銷售航段的后程,比如從東京飛到北京之后有一段北京飛臺北的航程。

2016-01-14 06:20:00

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