央廣網(wǎng)西雙版納6月6日消息（記者李健飛 通訊員張偉明 姚巍 陳暢 徐章位）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，6月5日，經(jīng)過(guò)建設(shè)者4年多的晝夜奮戰(zhàn)，中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬(wàn)（象）鐵路景寨隧道安全貫通。至此，中老鐵路全線167座隧道全部貫通，為底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　全長(zhǎng)9.5公里的景寨隧道位于云南西雙版納景洪市境內(nèi)，隧道穿越瀾滄江斷裂帶，緊伴瀾滄江而行，最大埋深711米，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，圍巖破碎、富水，軟硬不均，其中變形段長(zhǎng)達(dá)2.4公里，富水破碎巖1.5公里。景寨隧道為行車速度160公里每小時(shí)的單線隧道，建成開(kāi)通后火車僅需4分鐘通過(guò)，建設(shè)者卻在此堅(jiān)守了1600多個(gè)日夜。

　　中交一航局玉磨鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理劉鐵成：景寨隧道具有順層偏壓、軟巖大變形、涌水突泥、高地應(yīng)力等特點(diǎn)，為高風(fēng)險(xiǎn)隧道，開(kāi)工以來(lái)，隧道共發(fā)生涌水突泥、坍塌、軟巖變形等險(xiǎn)情近千次，隧道單日最大涌水量可達(dá)7.5萬(wàn)立方米，可灌滿30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。軟巖大變形在國(guó)內(nèi)外都屬罕見(jiàn)，施工過(guò)程中給我們?cè)黾恿撕芏嗬щy，我們加倍人員投入和設(shè)備的保障，舉全局資源確保景寨隧道施工安全穩(wěn)定推進(jìn)。

　　以景寨隧道為典型代表，中老鐵路全線隧道167座，總長(zhǎng)達(dá)590多公里，占全線總長(zhǎng)度的63%，施工任務(wù)繁重。其中，508公里的國(guó)內(nèi)段有93座隧道，10公里以上有15座，軟弱圍巖占比達(dá)87%，巖體松散破碎，地下水發(fā)育，被稱為“活的地質(zhì)博物館”。5年多來(lái)，上萬(wàn)名建設(shè)者晝夜奮戰(zhàn)，打通了全線最長(zhǎng)的安定隧道、保護(hù)亞洲象穿越野象谷的勐養(yǎng)隧道、連通中老兩國(guó)的友誼隧道。

　　中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)馬有良：目前，中老鐵路國(guó)內(nèi)段項(xiàng)目進(jìn)展順利，路基、橋梁已全部完成，11座車站站房全面進(jìn)入裝飾裝修，鋪軌工程已完成95%以上，從昆明坐動(dòng)車到萬(wàn)象指日可待。